【汽車焦點 導(dǎo)購 原創(chuàng)】
導(dǎo)語：雖然從數(shù)據(jù)來看近年來SUV車型的換裝何熱度較早些年有所降低，但小型SUV市場卻呈現(xiàn)出逆勢上漲的力秒流新態(tài)勢，擁有著比同級轎車更加大氣的破百造型設(shè)計同時主機廠也將不少科技功能配置下放到小型SUV產(chǎn)品上，近年來備受年輕消費者喜愛。新繽
而說起合資小型SUV就不得不提廣汽本田的成潮寵繽智，早在2014年廣汽本田就洞悉國內(nèi)市場對于小型SUV的換裝何pc28預(yù)測55神測網(wǎng)需求，并且快速將VEZEL這臺本田第三款全球戰(zhàn)略車型引進國產(chǎn)，力秒流新作為廣汽本田國內(nèi)市場推出的破百首款SUV車型，繽智上市即獲得出色的新繽市場響應(yīng)，入華5年累計銷量突破65萬輛，成潮寵當(dāng)之無愧的換裝何合資小型SUV引領(lǐng)者。
而在今年6月份廣汽本田新繽智正式上市，力秒流新造型接軌海外最新設(shè)計，破百同時用本田當(dāng)紅的新繽1.5T動力取代舊款的1.8L自吸發(fā)動機，新繽智220TURBO車型憑借不到9秒的成潮寵加拿大28預(yù)測官網(wǎng)超準(zhǔn)百公里加速成績一躍成為合資小型SUV當(dāng)中的“平民鋼炮”。這臺新繽智的實力到底如何?是否真的適合90后消費者?看完你會找到答案。
時尚力MAX！引領(lǐng)潮流的先鋒外觀設(shè)計
當(dāng)初繽智國內(nèi)推出之時就憑借著運動感十足的造型設(shè)計以及獨特的后門造型吸引了大量年輕用戶關(guān)注，隱藏式后門把手的設(shè)計配合快速下滑的C柱讓其擁有類似雙門轎跑SUV的視覺效果。而在新繽智上同樣延續(xù)了海外版車型的最新設(shè)計語言，前臉采用面積更大的鍍鉻飾件配合進擊式SPORT風(fēng)格包圍造型帶來更強的競技感。
正如眼睛是人類的心靈之窗一樣，一臺汽車大燈好看與否也直接決定了整車顏值水平，新繽智采用了羽翼式LED前大燈設(shè)計，帶來更強精致感同時夜間識別度也得到進一步提升，并且在220TURBO車型上羽翼式LED前大燈為標(biāo)配功能，性價比可見一斑。
在車身尺寸方面，新繽智的加拿大28預(yù)測結(jié)果官網(wǎng)長寬高分別為4328/1772/1605mm，軸距為2610mm，標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV身材。新繽智的整體側(cè)面造型并沒有太多變化，較短的后懸設(shè)計營造出蓄勢待發(fā)的效果。值得一提的是，全新樣式的輪圈設(shè)計對于整車運動感提升相當(dāng)明顯，配合運動化側(cè)裙以及在220TURBO車型上配備的雙邊共兩出排氣布局，小鋼炮味道相當(dāng)濃厚。
同級安全標(biāo)桿，Honda SENSING保駕護航
新繽智的內(nèi)飾布局相比舊款車型并沒有太多變化，這一套沿用多年的設(shè)計布局放在今天依然顯得很前衛(wèi)，可見廣汽本田在設(shè)計上的前瞻性。當(dāng)然在汽車智能化飛速發(fā)展的今天，新繽智也擁有更多緊貼潮流的科技功能，如儀表盤科技感變得更強顯示內(nèi)容更豐富;8英寸的多媒體系統(tǒng)加入了Honda CONNECT，拓展功能進一步提升，并且內(nèi)飾提供了多達五種配色方案，多樣風(fēng)格滿足不同需求的用戶。
在配置方面，新繽智全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報警、兒童座椅接口、ABS防抱死系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、鋁合金輪圈、遙控鑰匙、四向調(diào)節(jié)的多功能方向盤、第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、前排中央扶手、8英寸中控大屏、車載藍牙、語音識別、USB接口、LED日間行車燈、自動頭燈等配置，堪稱是合資小型SUV的入門“配置王”。
同時在高配車型上還裝備了Honda SENSING(安全超感)智能輔助駕駛系統(tǒng)，包括了ACC主動巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識智識別系統(tǒng)，具備目前合資品牌小型SUV少有的L2級別輔助駕駛體驗。
誰說小型SUV沒有大空間？“ MM”空間理念了解一下
乘客對于車內(nèi)空間的感知不外乎兩因素——視覺感官以及活動空間，新繽智裝備了一塊采光面積同級最大的全景天窗，從前排駕駛座一直延伸到后排乘客頭頂?shù)脑O(shè)計帶來媲美“敞篷車”的空間感，解決了不少小型SUV因為尺寸以及設(shè)計原因帶來壓迫感的問題，加上前排座椅盡可能的緊湊化設(shè)計減少視野遮擋，寬敞開陽的視覺效果長時間乘坐也相當(dāng)舒適。
不少消費者都進入了“同級SUV內(nèi)部空間會比轎車大”的誤區(qū)，但實際上由于后備箱對于后排空間的侵占，大部分小型SUV的車內(nèi)空間表現(xiàn)還不如傳統(tǒng)轎車來得實在。雖然新繽智軸距數(shù)據(jù)并沒有變化，但這并不影響它是小型SUV級別中后排空間最出色的產(chǎn)品，標(biāo)準(zhǔn)亞洲人身材乘坐在后排基本都能有兩拳以上的腿部空間余量，新繽智有著與入門緊湊型SUV分庭抗禮的底氣。
說到這里不得不佩服本田的MM理念( 乘員空間最大化，機械空間最小化)，新繽智依然全系保留了“魔術(shù)座椅”設(shè)計，后排坐墊能夠掀起以及放倒應(yīng)對各種使用場景，關(guān)鍵是在此基礎(chǔ)上后備箱依然能有437-1456L容積，在小型SUV級別車型中名列前茅，這種“越級競爭”的實力也正是消費者青睞繽智的原因所在。
220TURBO動力領(lǐng)先同級，百公里加速時間破9秒！
作為產(chǎn)品力升級的“重頭戲”，新繽智搭載Honda“地球夢科技” 1.5L i-VTEC自然吸氣發(fā)動機以及全新“地球夢科技”VTEC TURBO渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機兩套動力系統(tǒng)。底盤方面則依然采用小型SUV常見的前麥佛遜式獨立懸掛、后扭力梁式懸掛組合，在“看不見”的地方，新繽智也增加了大量防震材料以及隔音層來優(yōu)化車內(nèi)靜音性能。
其中消費者最關(guān)注的220TURBO車型裝備1.5T渦輪增壓發(fā)動機，擁有177馬力的最大功率以及220?！っ椎姆逯蹬ぞ?，匹配的LL-CVT無極變速器采用了“G-Design Shift”控制技術(shù)能夠承載更強的輸出扭矩，更高規(guī)格的動力總成讓新繽智的百公里加速時間直接挺進9秒內(nèi)，妥妥的家用“性能王”。
將新繽智與同級合資小型SUV動力系統(tǒng)做對比后不難發(fā)現(xiàn)，這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機動力參數(shù)甚至比2.0L排量的動力系統(tǒng)還要來的強勁，并且渦輪增壓發(fā)動機獨有的特性讓其在1700rpm即可爆發(fā)出220?！っ椎淖畲笈ぞ?，中低速的提速表現(xiàn)是自然吸氣動力所無法媲美的。新繽智在擁有動力強勁的同時也兼顧了燃油經(jīng)濟性，能夠做到同級最低油耗6.1L/100Km。
最后：老一輩買車求得就是一個實在，皮實耐用省油即可，但對于90后的年輕用戶來說，好看時尚的造型、滿足家用需求的大空間、智能化的配置以及強勁動力性能，我全都要！不難理解為何繽智上市多年依然能擁有此般熱度，針對年輕人出牌的產(chǎn)品定位讓它在“戰(zhàn)況激烈”的國內(nèi)市場站穩(wěn)腳跟。在剛剛過去的10月份新繽智斬獲了13,035輛的銷量成績，助推1-10月累計銷量92,575輛。即使在小型SUV如井噴般爆發(fā)的2019年依然能穩(wěn)居銷量排行前列位置，其實力可見一斑。
如果你問我這臺新繽智值不值得買?我的答案是：當(dāng)然值！縱觀合資品牌小型SUV車型，價格更便宜的顏值沒有新繽智高；比拼配置？擁有Honda SENSING智能輔助駕駛系統(tǒng)的新繽智領(lǐng)先不少；更關(guān)鍵是這套1.5T動力系統(tǒng)的實力在同級競品中難尋對手。能成潮流新寵，新繽智靠的是硬實力。