【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】
“人民需要什么，菱星量近五菱就造什么”，光首S更從最早的月銷五菱宏光，到宏光MINI EV，輛萬起五菱憑借著對國內(nèi)用戶需求的售比理解，打造出一臺又一臺的菱星量近加拿大28在線預(yù)測現(xiàn)象級“神車”，是光首S更當(dāng)之無愧的國民品牌。而在近日，月銷汽車焦點從五菱汽車官方處獲悉，輛萬起五菱星光上市首月累計銷量達18294輛，售比成為15萬元內(nèi)插混轎車的菱星量近銷量亞軍，熱度之高，光首S更大有當(dāng)年宏光MINI EV的月銷加拿大pc走勢預(yù)測咪牌風(fēng)范。
其實五菱星光熱銷不無道理，輛萬起首先是售比從售價來看，這臺混動中型車僅推出兩款配置車型，簡單明了，純電續(xù)航里程分別為70公里以及150公里，8.88-10.58萬元的售價可謂性價比十足，即便是面對降價后的比亞迪秦PLUS也毫不遜色。
其次就是在造型設(shè)計上，五菱星光采用了星翼美學(xué)設(shè)計理念，整體風(fēng)格很是時尚。前臉采用了大尺寸進氣格柵進行覆蓋，并且運用了類似無邊格柵的加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌設(shè)計理念，讓通風(fēng)口與前臉很好地融為一體，視覺觀感上更顯立體感。
分體式燈組也是時下流行的設(shè)計元素，三角形的設(shè)計與頂部貫穿式的星環(huán)日間行車燈形成很好的呼應(yīng)，底部也有L形的鍍鉻裝飾條壓低整個前臉的視覺高度，看起來還是比較運動的。
作為一款中型轎車，五菱星光擁有非常修長流暢的側(cè)面線條，車頂采用了溜背式處理，隱藏式門把手以及低風(fēng)阻輪圈設(shè)計也在一定程度上表明這款產(chǎn)品的新能源屬性。同時這臺新車還擁有非?？鋸埖暮髴冶壤髠湎鋬ξ锟臻g足夠優(yōu)秀。
尺寸方面，五菱星光長寬高分別為4835/1860/1515mm，軸距為2800mm，剛好摸到中型車的門檻，放在這個價位市場中還是挺具競爭力的。
五菱星光尾部同樣保持著非常簡潔的設(shè)計布局，與相對復(fù)雜的前臉形成反差，貫穿式的星環(huán)尾燈作為車尾的視覺重心，兩側(cè)采用了下壓內(nèi)勾的處理，形成更強的一體感。同時在底部包圍設(shè)計上五菱星光也運用了更多線條進行點綴，高挑的護板造型頗有運動型車的味道。
內(nèi)飾部分，新車采用的是目前主流的簡約座艙布局，除了懸浮式中控大屏以及全液晶儀表盤外，中控臺上并沒有多余的實體按鍵覆蓋，僅在地臺區(qū)域設(shè)計了少量按鍵保證操作便利性。在高配車型上提供有15.6英寸的中控大屏，搭載Ling OS車機系統(tǒng)擁有車聯(lián)網(wǎng)以及豐富的語音識別控制功能，使用體驗相當(dāng)不錯。
至于在配置方面，五菱星光售價8.88萬元的入門版車型就標(biāo)配有胎壓顯示、后雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、LED大燈、日間行車燈、自動大燈、10.1英寸中控大屏、OTA升級、手機遠程控制、塑料多功能方向盤、7英寸液晶儀表、仿皮座椅、主駕電動調(diào)節(jié)、后排比例放倒、自動空調(diào)、后座出風(fēng)口等等，從配置層面來看已經(jīng)能滿足大部分用戶的剛需。
不過從官方公布的數(shù)據(jù)來看，選擇150進階版車型的用戶占比高達8成，畢竟兩款配置之間差價還不到2萬元，能得到的增配功能有360全景影像、18寸輪圈、15.6英寸中控大屏、智能車機、車聯(lián)網(wǎng)、皮質(zhì)方向盤、8.8英寸液晶儀表、6喇叭揚聲器等等，同時電池組容量也會變得更大，并支持快充，150公里的CLTC純電續(xù)航里程對于有家充條件的用戶來說，完全能當(dāng)做一臺純電動車來用，進一步降低出行成本。
在動力系統(tǒng)方面，五菱星光高低配車型搭載的都是同樣的動力系統(tǒng)，由一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機以及電機組成，發(fā)動機最大功率為106馬力，電機最大功率為177馬力，整體動力性能屬于中規(guī)中矩的類型，滿足家用消費者需求沒有任何的問題。
正如上面所說，五菱星光高低配車型主要動力差異在于續(xù)航上面，低配車型搭載9.5度電池組，純電續(xù)航里程70公里，高配車型電池組容量則去到20.5度，純電續(xù)航里程150公里。并且五菱星光高低配車型的虧電油耗都只是在4L/100km左右的水平，即使不充電也非常省油。
焦哥點評：其實五菱星光上市一個月就能獲得此般熱銷，可以說是超出不少人的預(yù)料，不論是在產(chǎn)品定位、售價、動力還是配置層面，這臺五菱星光都有著足夠出色的表現(xiàn)，不知道各位又覺得這款產(chǎn)品值不值得入手呢?歡迎留下你的評論。