[愛(ài)卡汽車 行業(yè)新聞 原創(chuàng)]

　　豐田首席科學(xué)家、豐田豐田研究院首席執(zhí)行官Gill Pratt近日表示，別過(guò)過(guò)快過(guò)渡到電動(dòng)車可能會(huì)導(dǎo)致一些車主繼續(xù)使用老舊汽油車，早放呼吁給混合動(dòng)力車更長(zhǎng)的棄燃加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)站pc28官網(wǎng)時(shí)間。

　　Gill Pratt表示，油車對(duì)純電路線的混動(dòng)加拿大28在線預(yù)測(cè)網(wǎng)站最新消息補(bǔ)貼和其他路線的限制可能會(huì)使一些人選擇電動(dòng)車，但對(duì)其他車主來(lái)說(shuō)，時(shí)間這可能會(huì)產(chǎn)生相反的豐田排放效果。

　　Gill Pratt表示，別過(guò)向電動(dòng)汽車的早放過(guò)渡所需的時(shí)間將比人們預(yù)期的要長(zhǎng)，而采用混合動(dòng)力和替代燃料多管齊下的棄燃方法將對(duì)環(huán)境和汽車行業(yè)更好。電池材料和可再生充電基礎(chǔ)設(shè)施最終將充足，油車但電池材料、混動(dòng)加拿大28在線預(yù)測(cè)官方網(wǎng)站有限公司礦山、時(shí)間可再生能源發(fā)電設(shè)施、豐田輸電線路和季節(jié)性儲(chǔ)能設(shè)施需要幾十年的時(shí)間才能擴(kuò)大規(guī)模。

　　編輯觀點(diǎn)：前不久隨著豐田汽車正式換帥，公司才開(kāi)始把重心轉(zhuǎn)向電動(dòng)化產(chǎn)品。但與全球車企的步伐相比，豐田明顯是落后于時(shí)代了。Gill Pratt此番言論，隨不無(wú)道理，但也是在一定程度上為豐田爭(zhēng)取時(shí)間。

精彩內(nèi)容回顧：

一汽豐田新款卡羅拉上市 售價(jià)11.68萬(wàn)起

6月21日首發(fā) 全新豐田埃爾法諜照曝光

豐田/雷克薩斯新車規(guī)劃 將推10款純電車