2025年2月28日，網(wǎng)聯(lián)工信部聯(lián)合市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入、汽車召回及軟件在線升級(jí)管理的新規(guī)響通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），對(duì)強(qiáng)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車研產(chǎn)銷用環(huán)節(jié)進(jìn)行了規(guī)范和要求，發(fā)布為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展提供了頂層指引。廣汽廣汽集團(tuán)在《通知》發(fā)布的率先加拿大pc預(yù)測(cè)免費(fèi)官網(wǎng)下載第一時(shí)間響應(yīng)，將在《通知》的網(wǎng)聯(lián)指引下，進(jìn)一步構(gòu)建全域智行安全守護(hù)體系，汽車為用戶帶來(lái)好用、新規(guī)響可靠、發(fā)布安全的廣汽智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品。
01.《通知》引導(dǎo)智能網(wǎng)聯(lián)汽車有序發(fā)展
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，率先智能駕駛、網(wǎng)聯(lián)加拿大28在線預(yù)測(cè)網(wǎng)站最新消息智能座艙等功能加速迭代，汽車并邁向規(guī)模化應(yīng)用，新規(guī)響據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)乘用車市場(chǎng)L2智能駕駛功能在新車的滲透率已近60%。在行業(yè)迅速發(fā)展擴(kuò)張的同時(shí)，也產(chǎn)生了部分產(chǎn)品L2和L3智能駕駛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)不清晰，責(zé)任劃分不明確，安全措施缺位等問(wèn)題，對(duì)駕駛安全帶來(lái)了隱患。
為此，工信部聯(lián)合市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布了《通知》，提出加強(qiáng)準(zhǔn)入管理，加拿大28在線預(yù)測(cè)官方網(wǎng)站有限公司深化沙盒監(jiān)管，健全事件報(bào)告機(jī)制，強(qiáng)化OTA升級(jí)的備案和監(jiān)管等措施，旨在規(guī)范組合駕駛輔助系統(tǒng)和OTA升級(jí)行為，規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的發(fā)展，筑牢前端防線，守住安全底線，壓實(shí)主體責(zé)任。
工業(yè)和信息化部、市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入、召回及軟件在線升級(jí)管理的通知》
《通知》要求，汽車企業(yè)在搭載L2組合駕駛輔助系統(tǒng)時(shí)，需要強(qiáng)化產(chǎn)品安全設(shè)計(jì)，明確功能的邊界，充分測(cè)試驗(yàn)證，并通過(guò)健全安全保障能力，制定完備的安全響應(yīng)措施；另一方面，通過(guò)合理設(shè)計(jì)人機(jī)交互方式和嚴(yán)格履行告知義務(wù)，引導(dǎo)消費(fèi)者正確使用駕駛輔助系統(tǒng)。此外，汽車企業(yè)向市場(chǎng)監(jiān)管總局提交深度測(cè)試方案和質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方案，并在發(fā)生安全事故后及時(shí)向監(jiān)管部門(mén)報(bào)告，嚴(yán)格OTA升級(jí)管理。讓汽車企業(yè)在保障安全的前提下，通過(guò)創(chuàng)新推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
02.廣汽始終以“安全”為先，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展
廣汽集團(tuán)自2013年起布局智能駕駛系統(tǒng)，已具備從L2到L4智能駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用能力，在推廣應(yīng)用智能化的過(guò)程中一直將“安全”放在產(chǎn)品的首位，通過(guò)融合安全和質(zhì)量要求的全鏈路的正開(kāi)發(fā)流程，建立了完備的安全體系，為智能駕駛系統(tǒng)提供了多維度安全保障。
廣汽已具備從L2至L4智能駕駛的研發(fā)能力
在體系方面，廣汽集團(tuán)始終堅(jiān)持自主正向開(kāi)發(fā)，持續(xù)導(dǎo)入ISO9001、IATF16949、卓越績(jī)效模式、ISO26262等體系要求，擁有完善的企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，獲得了CMA、R155、R156、CNAS、VTA等資質(zhì)認(rèn)可。
廣汽集團(tuán)番禺總部
在功能安全方面，建立了覆蓋功能安全和預(yù)期功能安全的系統(tǒng)安全流程體系，并率先完成DAKKS（德國(guó)認(rèn)可委員會(huì)）和ANSI（美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)）雙認(rèn)證，獲得國(guó)際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)萊茵頒發(fā)的全球首個(gè)預(yù)期功能安全認(rèn)證和功能安全ASIL D認(rèn)證，在整車系統(tǒng)安全領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先水平，為整車安全和核心系統(tǒng)安全打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
廣汽獲頒德國(guó)萊茵TüVISO26262功能安全和ISO21448預(yù)期功能安全管理體系證書(shū)
在網(wǎng)絡(luò)安全方面，廣汽構(gòu)建了邊界防護(hù)、通信安全、車端安全、安全服務(wù)四大縱深防護(hù)信息體系，成為全國(guó)首家落地全鏈路商用密碼方案的整車企業(yè)，為整車開(kāi)發(fā)提供了可靠的信息和數(shù)據(jù)安全保障。
在測(cè)試驗(yàn)證方面，廣汽以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)構(gòu)建了模擬仿真、封閉場(chǎng)地、實(shí)際道路“三支柱”測(cè)試驗(yàn)證體系，自主研發(fā)了全國(guó)產(chǎn)化仿真工具鏈體系，搭建了虛實(shí)一體的全國(guó)產(chǎn)化神行仿真平臺(tái)，環(huán)境模型覆蓋全國(guó)主要道路，可支持超過(guò)1000輛車24小時(shí)不間斷在線仿真，極大提升測(cè)試效率與產(chǎn)品迭代能力。
廣汽智能駕駛數(shù)據(jù)仿真平臺(tái)——神行平臺(tái)
在營(yíng)銷宣傳方面，廣汽始終堅(jiān)持實(shí)事求是，秉持守正篤實(shí)的基本要求。在產(chǎn)品端、銷售端、售后端清晰說(shuō)明組合駕駛輔助系統(tǒng)的使用方法、場(chǎng)景邊界和注意事項(xiàng)，并依靠智駕教學(xué)功能，讓用戶明確不同等級(jí)、不同功能駕駛輔助系統(tǒng)的要求，讓用戶用的放心。
一直以來(lái)，在智駕方面，廣汽集團(tuán)在嚴(yán)守國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)又充分考慮用戶使用需求，致力于提供既安全、又好開(kāi)的智能汽車。在《通知》發(fā)布的第一時(shí)間，廣汽集團(tuán)率先響應(yīng)，鄭重承諾：所有安全投入絕不轉(zhuǎn)嫁用戶成本，所有技術(shù)升級(jí)絕不妥協(xié)安全底線，并將構(gòu)建包括開(kāi)發(fā)準(zhǔn)入、產(chǎn)品使用、售后服務(wù)、用車兜底保障的全域智行安全守護(hù)體系！
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