近兩年，高價(jià)格全受疫情和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整的值更x展值外部因素影響，中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展出現(xiàn)了20年來(lái)的有親首次負(fù)增長(zhǎng)，供給側(cè)和需求側(cè)的新i現(xiàn)硬失衡開(kāi)始顯現(xiàn)。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型、核產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整等措施，高價(jià)格全加拿大28在線預(yù)測(cè)刮獎(jiǎng)隨著SUV細(xì)分市場(chǎng)率先止跌回升，值更x展值中國(guó)乘用車市場(chǎng)也穩(wěn)住了陣腳，有親出現(xiàn)了上漲跡象。新i現(xiàn)硬可以說(shuō)，核產(chǎn)SUV細(xì)分市場(chǎng)的高價(jià)格全銷售表現(xiàn)也預(yù)示著中國(guó)乘用車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。
在SUV細(xì)分市場(chǎng)中，值更x展值緊湊型SUV市場(chǎng)占比最大。有親從用戶層面來(lái)看，新i現(xiàn)硬緊湊型SUV之所以受歡迎，核產(chǎn)是因?yàn)樗鼈兗骖櫫藘r(jià)格和產(chǎn)品力，讓用戶在有限的預(yù)算空間內(nèi)購(gòu)買到更多空間和更好性能的旅行產(chǎn)品。
然而，隨著時(shí)代的加拿大28在線預(yù)測(cè)網(wǎng)站最新消息發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)車輛的需求也在逐步升級(jí)，從注重價(jià)格到注重價(jià)值，從早期的“被動(dòng)接受”到現(xiàn)在的“主動(dòng)選擇”。尤其是年輕一代消費(fèi)者的需求不斷升級(jí)，不僅帶動(dòng)緊湊型SUV市場(chǎng)有序推進(jìn)，也對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)在售產(chǎn)品提出了更高的要求。對(duì)此，北京現(xiàn)代全新ix35以親民的價(jià)格、卓越的加拿大28在線預(yù)測(cè)官方網(wǎng)站有限公司品質(zhì)和硬核的產(chǎn)品力，重新定義了緊湊型SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。
作為2010年推出的主流緊湊型SUV產(chǎn)品，新款ix35的累計(jì)銷量已超過(guò)120萬(wàn)輛，顯示了北京現(xiàn)代對(duì)中國(guó)消費(fèi)者車輛需求的深入研究。
首先，新款ix35滿足了當(dāng)前年輕消費(fèi)者對(duì)真正智能出行的渴望，這是早期即使超過(guò)30萬(wàn)輛BBA品牌車型也難以做到的。
不過(guò)，新款ix35對(duì)緊湊型SUV的智能標(biāo)準(zhǔn)做出了新的定義。BLE藍(lán)牙鑰匙重新定義了你對(duì)汽車鑰匙的感知，讓用戶可以通過(guò)手機(jī)輕松控制和駕駛汽車，以及實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，這更符合當(dāng)今年輕人的愿望；智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)不僅可以在多場(chǎng)景下識(shí)別語(yǔ)音，還可以實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、車之間的互聯(lián)互通，滿足年輕人在智能互聯(lián)時(shí)代的科技體驗(yàn)；此外，集成了17項(xiàng)ADAS功能的智能安全駕駛輔助系統(tǒng)可以達(dá)到自動(dòng)駕駛的L2級(jí)別，完全滿足您對(duì)自動(dòng)駕駛的幻想。
第二，全新ix35也滿足了用戶對(duì)高性價(jià)比出行的需求，這是此前自主品牌產(chǎn)品的目標(biāo)。
選擇緊湊型SUV的用戶更注重產(chǎn)品的性價(jià)比。新款ix35的官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為1298-15.58萬(wàn)元。終端減半、國(guó)家購(gòu)置稅等綜合優(yōu)惠政策后，14萬(wàn)元可落地主力車型。憑借同級(jí)別領(lǐng)先的4500/1850/1715mm車身尺寸和2640mm軸距，它將為車內(nèi)乘客帶來(lái)更多空間；獲得“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)的1.4T+7DCT黃金動(dòng)力組合，帶來(lái)了更出色的同級(jí)動(dòng)力輸出，綜合工況下的百公里油耗低至6.1L，為緊湊型SUV消費(fèi)者重塑了更輕松的旅行體驗(yàn)和車輛成本，讓用戶能夠以合理的價(jià)格感受到產(chǎn)品的價(jià)值。
第三，新款ix35滿足了消費(fèi)者對(duì)質(zhì)量和品牌的期望。過(guò)去，消費(fèi)者需要在汽車預(yù)算上多花5萬(wàn)元才能達(dá)到這樣的期望。
一直以來(lái)，在緊湊型SUV市場(chǎng)上，自主品牌的頂配車型與合資品牌的入門級(jí)車型價(jià)格相差12000-2000元，更不用說(shuō)擁有一定舒適性配置的主力車型了。如果消費(fèi)者想購(gòu)買合資質(zhì)量的緊湊型SUV，至少要多花5萬(wàn)元。
如今，全新ix35不僅有“合資高品質(zhì)”金字招牌北京現(xiàn)代的加持，還擠進(jìn)了自主品牌主力車型的售價(jià)區(qū)間，讓消費(fèi)者在少花錢的同時(shí)享受優(yōu)質(zhì)品牌保護(hù)，可以說(shuō)是雙贏。
30萬(wàn)BBA品牌的智能配置、自主品牌的性價(jià)比以及20年品牌實(shí)力的堅(jiān)實(shí)背書，是北京現(xiàn)代重新定義緊湊型SUV市場(chǎng)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)所做的事情，也是為消費(fèi)者創(chuàng)造更具競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品的核心價(jià)值。
這樣看來(lái)，北京現(xiàn)代全新ix35的產(chǎn)品價(jià)值已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了緊湊型SUV定位本身，堪稱市場(chǎng)上最大方的合資緊湊型su。
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