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今年1-7月,我國進(jìn)口車銷量為44.2萬輛,同比下降24.1%,但降幅環(huán)比有所收窄。中國汽車流通協(xié)會進(jìn)口車工作委員會主任王存表示:“今年進(jìn)口車市場)受到疫情沖擊,表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期,出現(xiàn)供給和需求雙降局面, pc28免費(fèi)預(yù)測飛飛

pc28免費(fèi)預(yù)測飛飛7月進(jìn)口車供需下滑 奔馳銷量直追雷克薩斯

今年1-7月,月進(jìn)我國進(jìn)口車銷量為44.2萬輛,口車同比下降24.1%,供需但降幅環(huán)比有所收窄。下滑銷量pc28免費(fèi)預(yù)測飛飛中國汽車流通協(xié)會進(jìn)口車工作委員會主任王存表示:“今年(進(jìn)口車市場)受到疫情沖擊,奔馳表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期,直追飛飛預(yù)測加拿大Pc預(yù)測出現(xiàn)供給和需求雙降局面,雷克降幅均超10%,月進(jìn)趨勢跟整體車市同步,口車但恢復(fù)速度慢于平均水平。供需”?

從具體品牌看,下滑銷量寶馬、奔馳奧迪降幅最大,直追pc加拿大在線預(yù)測神網(wǎng)分別達(dá)36.9%和45.8%;奔馳降幅較低,雷克與榜首雷克薩斯差距縮小至萬輛。月進(jìn)王存表示:“寶馬X5和奧迪A7的國產(chǎn)導(dǎo)致其進(jìn)口車大幅下降;BBA陣營中奔馳降幅僅9.3%,主要得益于奔馳將芯片等資源更多配給高端車型的戰(zhàn)略,奔馳S級、邁巴赫、GLE等高端車型表現(xiàn)均較好?!?

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù),2015-2019年,我國進(jìn)口車銷量始終維持在110萬輛左右的規(guī)模,從2020年開始呈現(xiàn)下滑,2020年銷量跌破百萬輛大關(guān),為99.7萬輛,同比下降10.2%;2021年為93.9萬輛,同比再下降6.1%。?

7月進(jìn)口車供需下滑 奔馳銷量直追雷克薩斯

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