【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　中國重卡企業(yè)之間的新代競爭早就劍拔弩張，且越演越烈。黃河涵數(shù)據(jù)顯示，重卡之旅我國重卡市場前九月整體銷量累計(jì)突破123萬輛，溯源深層同比增長幅度達(dá)到39%，背后從四月伊始連續(xù)六月實(shí)現(xiàn)六連漲。次內(nèi)加拿大精準(zhǔn)預(yù)測毫無疑問，新代重卡企業(yè)之間各類風(fēng)格迥異的黃河涵活動(dòng)的舉辦，對(duì)各自和整體市場銷量成績的重卡之旅達(dá)成都起到了至關(guān)重要的助推作用。這是溯源深層因?yàn)?，活?dòng)的背后舉辦，不僅有利于企業(yè)品牌市場影響力的次內(nèi)傳播，也是新代企業(yè)提升銷量和品牌價(jià)值的重要展現(xiàn)方式。

　　毋庸置疑，黃河涵中國重汽在活動(dòng)的重卡之旅策劃和舉辦方面，對(duì)整個(gè)行業(yè)都具有極高的參考價(jià)值。繼9月16日舉辦全新一代“黃河”重卡上市活動(dòng)之后，11月2日，中國重汽又以“黃河重卡，加拿大pc走勢預(yù)測咪牌未來你好”為活動(dòng)主題，宣布新一代黃河重卡溯源之旅正式開啟。

　　《卡車之友網(wǎng)》現(xiàn)場獲悉，本次新一代黃河重卡溯源之旅，以黃河流經(jīng)地域?yàn)樗菰醋鴺?biāo)，從黃河入?？跂|營出發(fā)，最終抵達(dá)黃河源頭，沿途歷經(jīng)山東、河南、山西、陜西、內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅、四川以及青海九省，全程預(yù)計(jì)行駛距離超4000公里，耗時(shí)20天。此次溯源之旅，加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌不但將對(duì)黃河重卡的油耗、操控、外觀、舒適、動(dòng)力和智能等各方面的綜合性能進(jìn)行專業(yè)的評(píng)測，力求將黃河重卡的全方位實(shí)力呈現(xiàn)給客戶，也將展現(xiàn)出中國重汽對(duì)于民族重卡品牌鍥而不舍的挖掘和重塑的可貴精神。

　　事實(shí)上，此次新一代黃河重卡溯源之旅，表達(dá)的深層次涵義有許多。首先，表達(dá)出了中國重汽對(duì)當(dāng)前重卡市場的精準(zhǔn)閱讀意識(shí)。毋庸置疑，時(shí)下的國內(nèi)重卡市場產(chǎn)品可謂是滿目琳瑯，既有形形色色的國內(nèi)重卡品牌參與角逐，也有國外品牌虎視其間，但是，面對(duì)日新月異的市場需求，各家企業(yè)呈現(xiàn)出的反應(yīng)卻大相徑庭。不容辯駁的是，中國重汽適時(shí)推出的新一代黃河重卡滿足了市場多元的需求。而這，恰好是中國重汽對(duì)市場變化精準(zhǔn)閱讀的深刻體現(xiàn)。

　　新一代黃河重卡造型采用流線型設(shè)計(jì)，既簡約大氣，也著筆細(xì)膩。具體表現(xiàn)在，其造型采用仿生設(shè)計(jì)，列車風(fēng)阻系數(shù)(Cd)降至0.4以下，比當(dāng)前主流量產(chǎn)重卡產(chǎn)品風(fēng)阻系數(shù)降低了25-30%。，按照干線物流運(yùn)輸平均車速70公里每小時(shí)、年行駛里程30萬公里、油耗降低10%計(jì)算，每輛新黃河重卡每年可節(jié)省費(fèi)用5-6萬元。

　　當(dāng)然，飄逸絕倫的外表襯托之下，新一代黃河重卡還有匠心獨(dú)運(yùn)的駕駛室構(gòu)造。其標(biāo)配的電動(dòng)天窗、獨(dú)立空調(diào)、獨(dú)立暖風(fēng)、隨車冰箱(30L)等設(shè)施，以及10.5寸智能中控大屏、全液晶儀表、一鍵啟動(dòng)+遙控?zé)魴z和多功能方向盤等配置，與如今的同類型乘用車相比，均有過之而無不及。無論是有通風(fēng)/加熱和空氣懸掛的座椅，930mm寬的下臥鋪硬件，還是煙灰缸、暖瓶架、副駕駛小桌等貼心設(shè)計(jì)，在舒適性上也都絲毫不輸進(jìn)口高端重卡。

　　與此同時(shí)，中國重汽還充分考慮市場實(shí)際，針對(duì)長途+廠區(qū)、夜間駕駛等易疲勞，盲區(qū)多的復(fù)雜工況和環(huán)境，在新一代黃河重卡上不僅加配了360環(huán)視、疲勞預(yù)警、全力制動(dòng)提醒、自動(dòng)雨刮、自適應(yīng)大燈、以及包括智能保養(yǎng)、高速未關(guān)窗、油箱防盜、軸承異常等在內(nèi)的提醒功能，還以遠(yuǎn)大的布局意識(shí)在新一代黃河重卡上賦予了L2級(jí)輔助駕駛功能，并且車輛預(yù)留有L3級(jí)無人駕駛系統(tǒng)接口。

　　此外，新一代黃河重卡發(fā)動(dòng)機(jī)擁有國內(nèi)首家匹配高功率缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)，搭配2.0版本中國重汽自主AMT變速器等硬件，帶來了更高的可靠性和耐用性，充分適應(yīng)中國市場的環(huán)境和國情這些實(shí)際情況。而這，無不體現(xiàn)出中國重汽在黃河重卡的設(shè)計(jì)和研發(fā)上，既精準(zhǔn)洞悉當(dāng)下全球技術(shù)趨勢，也精準(zhǔn)把握市場和用戶的變化和訴求。

　　其次，新一代黃河重卡溯源之旅，背后反映的是中國重汽對(duì)于輝煌造車歷史的深思和對(duì)于未來市場規(guī)劃的居安思危意識(shí)。眾所周知，黃河品牌為中國重卡行業(yè)的崛起立下了汗馬功勞。早在上世紀(jì)60年代，黃河品牌就承載著國人的汽車強(qiáng)國愿意，以敢為天下先的拼搏精神打造出了JN150型8噸載重汽車，一舉結(jié)束了我國不能生產(chǎn)重型汽車的歷史，開啟了我國重型汽車工業(yè)發(fā)展的新篇章。其后雖久經(jīng)歲月沉浮，依舊用鐵馬金戈的膽氣創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)無比榮耀的重卡傳奇。

　　此次中國重汽啟動(dòng)新一代黃河重卡溯源之旅，無疑與過往的黃河品牌精氣神一脈相承。正是源于始終堅(jiān)守過往的艱苦奮斗底色，因而中國重汽才不居功自傲，在黃河品牌的璀璨功勞簿上不斷斬獲新的成就回饋市場和客戶一如既往的擁護(hù)。

　　時(shí)下，中國重汽早用強(qiáng)勁的實(shí)力彰顯自己作為國內(nèi)重卡銷量前三甲的光榮身份，麾下云集的豪沃、豪瀚以及汕德卡等子品牌如今更是成為國內(nèi)赫赫有名的重卡猛將，不但足以與國內(nèi)對(duì)手扳手腕，還可以與國外宿敵正面交鋒。當(dāng)此之時(shí)，重新推出新一代黃河重卡，無疑在補(bǔ)強(qiáng)原有產(chǎn)品陣容的同時(shí)，顯露出企業(yè)對(duì)于現(xiàn)實(shí)的慎重考量和對(duì)未來的居安思危意識(shí)。

　　因?yàn)橹袊仄钪O，現(xiàn)在的成就并不代表將來，要想在諸侯林立的重卡市場一直保持核心競爭力，必須得豐富自己的產(chǎn)品型譜，激起老一代客戶情感價(jià)值共振的同時(shí)，引起新時(shí)代客戶群體的關(guān)注和重視。顯而易見的是，煥然新升的新一代黃河重卡既具備這樣的歷史條件，也擁有足以長征的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。因而，新一代黃河重卡的溯源之旅，正好是中國重汽居安思危意識(shí)的恰當(dāng)表達(dá)。

　　再次，新一代黃河重卡溯源之旅，無不深深反映出中國重汽在品牌傳播上的大手筆導(dǎo)演能力。這次溯源之旅，從祖國最東段出發(fā)，自西北三江源結(jié)束，如若沒有卓爾不群的導(dǎo)演功力，則難以完成這段長達(dá)四千公里，橫貫九個(gè)省份的公路巡演。而這種大制作，不但強(qiáng)化了中國重汽深入人心的品牌優(yōu)勢，更加讓企業(yè)在千里實(shí)踐中纖毫畢現(xiàn)地表現(xiàn)出對(duì)于整體運(yùn)鏡的掌控力。

　　有道是：三萬里河?xùn)|入海，五千仞岳上摩天。誠然時(shí)下的國內(nèi)重卡行業(yè)處于殘酷的競爭之中，但也為眾人提供了各種精彩紛呈的活動(dòng)，讓大家領(lǐng)略到其間所呈現(xiàn)出的出海謀略和登高勇氣。本次中國重汽所啟動(dòng)的新一代黃河重卡溯源之旅，正好是行業(yè)內(nèi)的極佳案例之一。它不僅表露了中國重汽繼往開來的戰(zhàn)略決策，還傳達(dá)出中國重汽在市場傳播中自強(qiáng)不息的可貴底蘊(yùn)，以及對(duì)提升未來品牌價(jià)值的信心和勇氣。