作為國內(nèi)緊湊型車市場上非常受歡迎的兩強(qiáng)對決兩款車型,秦PLUS DM-i和本田思域都很受年輕消費(fèi)者的兩強(qiáng)對決歡迎,但一山不容二虎。兩強(qiáng)對決我們?nèi)匀恍枰獏^(qū)分這兩種型號。兩強(qiáng)對決今天,兩強(qiáng)對決我們將以14.58萬秦PLUS DM-i 2023 DM-i冠軍版和14.19萬思域2023 240TURBO CVT動力版的兩強(qiáng)對決加拿大28預(yù)測在線開獎官網(wǎng)刮獎120KM優(yōu)秀車型為例,看看哪款車型更經(jīng)濟(jì)、兩強(qiáng)對決更運(yùn)動。兩強(qiáng)對決
外觀對比:動態(tài)與戰(zhàn)斗
秦PLUS DM-i擁有龍顏美學(xué)的加持,整體外觀保持了符合中國人審美的兩強(qiáng)對決大方氣質(zhì)。家族尺寸的兩強(qiáng)對決多邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用卡扣交錯結(jié)構(gòu),銀色鍍鉻飾條連接兩側(cè)的飛飛預(yù)測加拿大Pc預(yù)測LED燈組,賦予前臉獨特的辨識度。車身側(cè)面具有略微溜背的車身輪廓,流暢的車頂運(yùn)動更具動感,貫穿式尾燈位于尾門上方的凹入?yún)^(qū)域,并進(jìn)行了輕微的黑化處理,給人運(yùn)動的視覺沖擊。
思域的外觀設(shè)計在比較注重運(yùn)動感的車型中表現(xiàn)突出。前臉采用了雙層熏黑的進(jìn)氣格柵。大燈組細(xì)長精致,左右兩側(cè)還配有熏黑裝飾。充滿棱角的表面形狀增加了前臉的戰(zhàn)斗氛圍。車側(cè)也采用了略微傾斜的設(shè)計,上腰線貫穿車頭和車尾。pc加拿大在線預(yù)測神網(wǎng)車尾的三角形尾燈在尾門上也有凸起的鴨尾造型,后保險杠底部采用熏黑裝飾,給人一種動感運(yùn)動的感覺。
室內(nèi)對比:科技與家居
秦PLUS DM-i的內(nèi)飾細(xì)節(jié)做得很好。柔軟材料覆蓋的中控臺,再加上噴漆面板和鍍鉻裝飾,為汽車增添了許多高級感。它還配備了12.8英寸的懸浮式中控屏幕和8.8英寸的全液晶儀表盤。最新的DiLink智能連接系統(tǒng)支持車載電話、OTA升級、語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、車載KTV等功能。它還可以通過車聯(lián)網(wǎng)自行安裝應(yīng)用程序,足以滿足日常使用的多樣化需求。
思域的內(nèi)飾給人一種簡單但溫暖的感覺,材質(zhì)和質(zhì)感保持著精致的家居風(fēng)格。中控臺中間裝有一個中空蜂窩狀裝飾板,下面是一個旋轉(zhuǎn)空調(diào)控制開關(guān)。桌子中央配備了9英寸懸浮式中控臺顯示屏,該顯示屏配備了第三代本田CONNECT智能互聯(lián)系統(tǒng),可遠(yuǎn)程升級為OTA。與舊車型相比,它不僅運(yùn)行更平穩(wěn),而且功能更多樣。
空間對比:兩款車都比較寬敞舒適
秦PLUS DM-i的車身參數(shù)為4765*1837*1495mm,軸距為2718mm。更豐富的參數(shù)是它在車內(nèi)提供了更舒適的座位空間。前排座椅采用一體式運(yùn)動座椅,座椅表面增加了沖壓工藝。它還配備了一個舒適的云墊。厚重舒適的填充物讓車內(nèi)乘客感覺更高級。后排座椅兩側(cè)的坐墊也被加長,平臺也保持了幾乎平坦的狀態(tài),即使在完全占用的情況下,也有很高的舒適度。
思域擁有4674*1802*1415mm的車身參數(shù)和2735mm的軸距。與秦PLUS DM-i相比,它在縱向距離方面更有優(yōu)勢。汽車的座椅用織物包裹著。前排座椅又厚又軟,較寬的機(jī)翼也能提供良好的包裹性。后排座椅具有右側(cè)靠背角度。舒適性也是乘坐體驗的主題。
動力對比:輕盈與流暢
秦PLUS DM-i的插電式混合系統(tǒng)由一臺1.5L發(fā)動機(jī)和一臺前電機(jī)組成。發(fā)動機(jī)最大功率為81kW(110Ps),最大扭矩為135N·m,電機(jī)最大功率為145kW(197Ps),最高扭矩為325N·m。百公里加速時間僅為7.3秒。它配備了一個E-CVT變速箱。快速充電技術(shù)使車輛在半小時內(nèi)將電池容量補(bǔ)充到80%,輕量化的駕駛體驗也更適合在城市道路上行駛。
思域搭載1.5T+CVT動力組合,最大功率134kW(182Ps),最大扭矩240N·m。主動節(jié)氣門設(shè)置使思域的整體動力表現(xiàn)更為輕盈。在中低速范圍內(nèi),不需要過大的節(jié)氣門開度即可實現(xiàn)更快的動力釋放。有了戰(zhàn)斗感十足的外觀,整體駕駛體驗還是有一定的運(yùn)動感的。CVT在保持平順性方面非常出色,也能更好地滿足家用場景的需求。
汽車維修成本比較:秦PLUS DM-i更經(jīng)濟(jì)
秦PLUS DM-i的日常維護(hù)主要是檢查發(fā)動機(jī)。第一次保養(yǎng)由4S店免費(fèi)提供,里程為3500km,之后每7500km免費(fèi)提供一次。發(fā)動機(jī)機(jī)油、發(fā)動機(jī)濾清器、空調(diào)濾芯、火花塞、制動油等將根據(jù)車輛狀態(tài)進(jìn)行更換。單項費(fèi)用適中,綜合計算6萬公里定期維護(hù)總費(fèi)用為5966元。
思域的維修周期比秦PLUS DM-i更短。保養(yǎng)周期為5000公里,并對機(jī)油、發(fā)動機(jī)濾清器、空調(diào)濾芯、火花塞等部件進(jìn)行更換和檢查。單一成本也是適中的。但由于保養(yǎng)次數(shù)較多,6萬公里的日常保養(yǎng)總費(fèi)用高于秦PLUS DM-i,達(dá)到7214元。
寫在最后
從設(shè)計角度來看,秦PLUS DM-i和思域都以自己的設(shè)計Everus展現(xiàn)了不同風(fēng)格的體育精神。內(nèi)飾配置方面,秦PLUS DM-i在DiLink智聯(lián)系統(tǒng)的幫助下具有更大的可擴(kuò)展性,同時內(nèi)置功能也更豐富。公民生活足以滿足家庭需求。在汽車維護(hù)成本方面,秦加DM-i更適合家用,維護(hù)成本和油耗更低,我不知道你更喜歡哪種車型?
上一篇:實力雄厚的ID.4 CROZZ與小鵬P7之間的較量,誰才是王者?