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 隨著距離8月7日全新索納塔 插電混動上市日期的最強日益臨近，這款產(chǎn)品的合資關(guān)注度也不斷升溫。作為北京現(xiàn)代首款插電式混動產(chǎn)品，全新憑借同級最長的索納市純電續(xù)航里程與同級競品中最低的油耗表現(xiàn)，全新索納塔 插電混動一直備受關(guān)注。塔插對于追求高品質(zhì)生活的電混動即加拿大PC預(yù)測網(wǎng)2.8版本用戶來說，更加完美的將上出行解決方案即將到來。

75km同級最長純電續(xù)航，最強城市通勤暢行無憂。合資插電混動車型憑借著優(yōu)于純電車型的全新續(xù)航里程，低于燃油車型的索納市油耗，現(xiàn)如今讓越來越多的塔插消費者為其傾心。全新索納塔  插電混動搭載的電混動即加拿大開獎結(jié)果動力總成曾獲得“沃德十佳”稱號，在純電模式下75km的將上超長續(xù)航里程，足以滿足消費者日常通勤的最強用車需求。全新索納塔 插電混動的駕駛模式不僅可以自動切換，還可隨心手動切換EV和HEV模式，如果想要長途旅行，混動模式下1160km的加拿大開獎續(xù)航里程，可以完全解除續(xù)航不足半路拋錨的擔(dān)憂，隨心前往更遠(yuǎn)的地方，欣賞更美的風(fēng)景。

1.3L同級最低油耗，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)節(jié)能新生活。現(xiàn)在在消費者心中普遍有一種認(rèn)知，新能源車的價位要高于普通燃油車，但是真正算上日常用車的使用成本，新能源車的整體花費不一定比普通燃油車貴。全新索納塔 插電混動百公里綜合油耗僅為1.3L，如果按目前的油價計算，使用這款車行駛百公里只需9.7元。如果按周一到周五每天行駛70km，周末每天行駛200km來計算，駕駛?cè)滤骷{塔 插電混動一周的加油充電的費用不過75元，與燃油車相比，一年便可減少近萬元的開支。同時，通過合資市場中獨有的預(yù)約充電功能，全新索納塔 插電混動可以利用波谷電價的優(yōu)勢，進(jìn)一步為用戶降低使用成本。

100多個城市享受新能源政策紅利。錢多錢少是一方面，最主要的是現(xiàn)在部分城市限購，有錢未必能有車。全新索納塔 插電混動在絕大部分限購城市，享受新能源指標(biāo)，并在全國100多個限行城市享受新能源車不限行政策，不僅可以避免搖號的惆悵，也可暢快開滿7天。

一輛全新索納塔 插電混動解決了搖號、限行、續(xù)航、油耗、用車成本等多重焦慮，讓每一位消費者都可以隨心“索”馭的暢享多面生活。隨著全新索納塔 插電混動上市的臨近，北京現(xiàn)代針對這款車型推出的“200抵2000 定金10倍升值”的預(yù)售活動也已進(jìn)入倒計時階段，心動的朋友不妨抓緊時間出手，將這份超值實實在在裝進(jìn)自己的口袋。