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　　國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)第十次全國(guó)深化“放管服”改革電視電話會(huì)議重點(diǎn)任務(wù)分工方案的國(guó)務(wù)通知，在第十四條便民服務(wù)措施中提到，文推要求延長(zhǎng)允許貨車(chē)在城市道路上通行的消皮限制時(shí)間，放寬通行噸位限制，卡車(chē)加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本推動(dòng)取消皮卡車(chē)進(jìn)城限制，進(jìn)城對(duì)新能源配送貨車(chē)擴(kuò)大通行范圍、國(guó)務(wù)延長(zhǎng)通行時(shí)間，文推進(jìn)一步便利貨車(chē)在城市道路通行。消皮限制該舉措將由公安部牽頭，卡車(chē)國(guó)務(wù)院相關(guān)部門(mén)及各地區(qū)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)。進(jìn)城

　　《通知》中明確指出了要取消皮卡車(chē)進(jìn)城限制，國(guó)務(wù)加拿大開(kāi)獎(jiǎng)結(jié)果這也是文推國(guó)務(wù)院今年以來(lái)第三次發(fā)布于皮卡解禁相關(guān)的通知。此前，消皮限制國(guó)務(wù)院分別于4月25日、卡車(chē)5月31日指出“研究進(jìn)一步放寬皮卡車(chē)進(jìn)城限制”，進(jìn)城此次通知中的加拿大開(kāi)獎(jiǎng)表述變?yōu)?ldquo;推動(dòng)取消皮卡車(chē)進(jìn)城限制”，表述力度進(jìn)一步加強(qiáng)，皮卡全面解禁或許指日可待。

　　據(jù)了解，今年以來(lái)，包括廣東、河北、河南、貴州等在內(nèi)的多個(gè)省份均發(fā)文要求放寬皮卡進(jìn)城限制。其中，廣東于6月1日首次在全省層面提出皮卡解禁。

　　乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年9月，我國(guó)皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)售4.4萬(wàn)輛，同比下降7%，環(huán)比增長(zhǎng)9%；今年1~9月，皮卡總體銷(xiāo)量達(dá)到38.7萬(wàn)輛，較2021年同期下降2%。但依托于出口的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，皮卡產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)大幅好于其它卡車(chē)市場(chǎng)。

　　編輯總結(jié)：隨著皮卡進(jìn)城限制解禁以及皮卡市場(chǎng)的全面放開(kāi)，皮卡車(chē)型或成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)又一個(gè)爆點(diǎn)。但目前中國(guó)品牌皮卡車(chē)型多以中低端車(chē)型為主，想要在產(chǎn)品上有提升，還需要車(chē)企加大投資。

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