年輕人走上社會代表獨立的快速幾個大事兒：有自己獨立的經(jīng)濟來源，離開父母獨立居住，充電擁有屬于自己的油電車。實現(xiàn)錢財自由、任選生活自由和出行自由都是賽力斯非常重要的，那么在買車問題上，快速加拿大精準預(yù)測100%很多首次購車的充電年輕人都有不少困惑，為了避免“踩坑”，油電讓自己的任選第一輛車就有非常好的用車體驗，為什么說賽力斯SF5是賽力斯一個各方面兼得的選擇，我們下邊就詳細聊一聊。快速

　　2021年1月份國內(nèi)新能源乘用車批發(fā)銷量達到16.8萬輛，充電同比增長290.6%。油電其中插電混動銷量2.7萬輛，任選同比增長173.0%。賽力斯純電動的加拿大28預(yù)測官網(wǎng)超準批發(fā)銷量14.1萬輛，同比增長325.8%。僅一年的時間，新能源汽車市場就發(fā)生了翻天覆地的變化，

　　新能源車型已經(jīng)在全球范圍內(nèi)逐漸成為主流產(chǎn)品甚至潮流產(chǎn)品，新能源車型在很多地區(qū)都可以直接獲得牌照，例如上海地區(qū)。很多首次購車的年輕人都越來越青睞新能源車型。由于國家政策的要求和技術(shù)的迭代，現(xiàn)在的電動車充電速度越來越快，標榜續(xù)航里程越來越長，真如宣傳所說的這樣方便嗎?

　　續(xù)航里程與價格的性價比之選

　　國內(nèi)標準續(xù)航的新能源純電汽車普遍一次充電的NEDC里程在460公里左右，例如：特斯拉Model 3標準續(xù)航版NEDC數(shù)據(jù)就是468公里，特斯拉作為目前行業(yè)標桿，這一數(shù)據(jù)也被普遍認可為“標準”。

　　NEDC工況比較接近理想工況，加拿大28預(yù)測結(jié)果官網(wǎng)實際駕駛路況變幻莫測，所以這468公里還存在一定的落差，實際使用中續(xù)航能到350公里，就可以說是比較合理的表現(xiàn)。若想獲得一次充電更遠的續(xù)航里程，無疑要去購買長續(xù)航里程車型，續(xù)航標稱超過800公里的Model S價格百萬以上，遠遠超過了大部分年輕人的預(yù)算。

　　賽力斯SF5搭載賽力斯與華為共同研發(fā)的全新“駝峰智能增程系統(tǒng)”，是全球首款使用該系統(tǒng)的產(chǎn)品。駝峰智能增程系統(tǒng)將華為DriveONE三合一電驅(qū)動系統(tǒng)、MCU電機控制器，以及賽力斯SEP200電機、高效增程器、電池系統(tǒng)、整車控制器、充電系統(tǒng)等高效融合，使賽力斯SF5在滿電滿油狀況下，綜合續(xù)航最大可以突破1000公里。完全不必被純電動車的續(xù)航束手束腳。而價格只和一輛CR-V或凱美瑞這樣的家用車相近。

　　充電體驗要計算更多成本

　　新能源純電汽車都有直流快充功能，普遍都能在20-30分鐘的時間內(nèi)將電量從20%充至80%，例如特斯拉V3充電樁的直流快充功率可達120kW，小鵬P7可達90kW，這些都是大部分插電式混合動力車型不能達到的。數(shù)據(jù)的確令人信服，但是買車之后在實際使用時，這樣的數(shù)據(jù)只有在品牌自己布局的公共直流快充電站能夠達到，如果是在國家電網(wǎng)的直流充電樁，最大功率只能達到60kW，只有原廠充電樁的70%或50%，充電時間想必也會成比例增加。

　　另外，如果只想享受原廠充電樁的快速充電體驗，還要考慮周邊是否有充電站布局，繞路專程尋找充電站也需要時間成本，通常直流充電站都會在商圈、寫字樓有布局，周邊堵車、充電樁排隊以及停車場收費的成本，可能在買車時候不會考慮進去。

　　之所以在新能源汽車的統(tǒng)計中將純電動與插電(含增程式)分開統(tǒng)計，就是他們有不同的能源補給方式，賽力斯SF5擁有充電和加油兩種方式，并且純電也支持快充功能，這是大部分插電式混動車型不具備的;而自帶的燃油增程器又是純電動車型不具備的。這樣就可以無縫適配所有的用車場景：在商圈工作或購物可以借助公共快充樁，在沒有充電樁時也不必繞路尋找，就近直接加油即可，保證有足夠能量回家再充電，完全打消了里程焦慮，并且兩種能源互補的情況下，根據(jù)使用場景選擇相對方便或相對更經(jīng)濟的方案，油電任選。

　　物超所值的性價比

　　很多年輕人喜歡新能源汽車還有一個小心思，就是對動力的需求。目前市場上售價25萬元以內(nèi)的產(chǎn)品，所搭載的大多是1.4L～1.6L的小排量渦輪增壓發(fā)動機，大部分產(chǎn)品的最大功率在190馬力以內(nèi)，出于成本以及油耗的平衡，基本目前的小排量渦輪發(fā)動機普遍是這樣的動力水平。

　　賽力斯SF5的動力系統(tǒng)，在前后軸各搭載兩臺高性能電機，前橋為賽力斯SEP200電機，最大功率可255kW，最大扭矩520N·m;后橋為華為DriveONE三合一電驅(qū)動系統(tǒng)，最大功率150kW，最大扭矩300N·m;系統(tǒng)協(xié)同工作綜合功率輸出可達405kW，最大扭矩820N·m。由于發(fā)動機完全不直接連接車輪，回避了傳統(tǒng)內(nèi)燃機動力輸出的曲線，電動機隨時瞬間爆發(fā)的扭矩，帶來的4秒級的百公里加速能力，絕對是超跑體驗。別忘了，賽力斯SF5的售價僅為25.98萬元。

　　另外，賽力斯SF5作為新能源車型，在智能科技方面當然走在最前沿，為年輕人帶來智能的數(shù)字化出行體驗。車內(nèi)有一塊17英寸的中控屏幕，搭載了SERES智能系統(tǒng)，一塊屏幕涵蓋超多功能以及車輛信息，非常符合現(xiàn)代年輕人對于終端設(shè)備一體化的使用習慣。

　　賽力斯SF5標配帶有SERES Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，無需加價選裝。通過多個高精毫米波雷達以及高感知攝像頭等感知硬件，實現(xiàn)了TJA交通擁堵輔助、ICA高速巡航輔助、ACC全速域自適應(yīng)巡航、FCW前碰撞預(yù)警、AEB自動緊急剎車、LKA車道居中保持等多個智能輔助功能，達到L2+級自動駕駛。

　　總結(jié)：

　　年輕人首次購車難免會糾結(jié)，看到亮眼的數(shù)據(jù)就被吸引，或者出于新鮮感去選擇車型。一輛車陪伴我們的時間會非常久，使用起來方便省心更加重要。賽力斯SF5有著遠超同價位電動車的動力水平，和像燃油車一樣自由的續(xù)航范圍，更加適合現(xiàn)今年輕人的用車場景。同時，25.98萬元的售價還能享受一系列高科技的智能輔助駕駛功能。把“網(wǎng)紅”留給別人，把實惠便利留給自己，4秒級百公里加速、1000+公里續(xù)航、環(huán)保不限行的新能源汽車身份，25.98萬元的售價，年輕人，你值得考慮。

上一篇：大膽說出對女性的偏愛 歐拉好貓憑實力圈粉