11月26日晚，出圈“汽車之夜超級(jí)盛典”主題晚會(huì)在深圳電視臺(tái)、新車汽車之家、發(fā)布愛奇藝同步播出。原創(chuàng)它一開播就點(diǎn)燃了觀眾的節(jié)目記熱情，引起了極大的汽車加拿大28預(yù)測(cè)官網(wǎng)超準(zhǔn)關(guān)注和反響。該節(jié)目展示了5個(gè)新車品牌，超級(jí)潮流并邀請(qǐng)了行業(yè)專家、盛典車企領(lǐng)袖和影視界名人加入互動(dòng)。出圈通過將聲音、新車光線、發(fā)布電影和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)相結(jié)合，原創(chuàng)該節(jié)目展示了汽車與人之間的節(jié)目記情感聯(lián)系，帶來了一場(chǎng)身臨其境、汽車科技感和未來感的超級(jí)潮流視覺盛宴。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至11月27日，晚會(huì)已在全網(wǎng)整合傳播超13億元，引發(fā)受眾傳播和二次創(chuàng)作浪潮，成功為汽車之家打造了又一個(gè)潮流IP。

　　新車發(fā)布儀式“汽車之夜”與深圳見面

　　新車首發(fā)，明星亮相，高端對(duì)話。。加拿大開獎(jiǎng)結(jié)果。由于舞臺(tái)設(shè)計(jì)精美，拍攝技術(shù)先進(jìn)，嘉賓陣容豪華，節(jié)目信息輸出專業(yè)，《汽車之夜超級(jí)盛典》的首映在汽車界引起了不小的轟動(dòng)。有網(wǎng)友表示，這就像一場(chǎng)汽車行業(yè)熱鬧的“春晚”。

　　專家分析，中國(guó)汽車強(qiáng)勢(shì)崛起的背后是專門為新車發(fā)布而舉辦的超級(jí)派對(duì)。

　　如今，中國(guó)已連續(xù)14年成為全球最大的汽車生產(chǎn)和銷售國(guó)，并連續(xù)8年保持全球最大的新能源汽車生產(chǎn)和銷售商地位。今年第一季度，中國(guó)也一躍成為全球最大的汽車出口國(guó)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，今年前10個(gè)月，中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到2401.6萬輛和2396.7萬輛，同比增長(zhǎng)8%和9.1%，表明汽車產(chǎn)銷穩(wěn)步增長(zhǎng)。

　　在從高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展過渡、從汽車強(qiáng)國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的大背景下，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正面臨前所未有的加拿大開獎(jiǎng)歷史機(jī)遇。其中，推動(dòng)汽車企業(yè)品牌國(guó)際化、高端化發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量和品牌傳播能力的提升，既是現(xiàn)實(shí)需要，也是必要義務(wù)。作為一個(gè)與眾不同的創(chuàng)新IP，《車之夜》就是在這樣的背景下出現(xiàn)的。

　　作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)，汽車之家深耕汽車內(nèi)容生態(tài)，繼續(xù)在優(yōu)質(zhì)內(nèi)容和平臺(tái)方面發(fā)揮引領(lǐng)作用。在2023年第21屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)之際，汽車之家與深圳電視臺(tái)合作推出了全新的原創(chuàng)新車分銷節(jié)目“汽車之家之夜超級(jí)盛典”。

　　節(jié)目選擇與城市的對(duì)接背后也有考量，此次選擇在深圳舉辦“汽車之夜超級(jí)盛典”，正是得益于深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“彎道超車”。

　　深圳一直是汽車電動(dòng)化的前沿城市。早在2021年1月1日，深圳網(wǎng)約車服務(wù)就實(shí)現(xiàn)了100%純電動(dòng)化。但今年以來，多重重量級(jí)政策的加持和頭部企業(yè)亮眼的業(yè)績(jī)，再次擦亮了深圳新能源汽車的名片。

　　在政策層面，今年8月，深圳市工業(yè)和信息化局發(fā)布了《加快建設(shè)“新一代世界級(jí)汽車城”三年行動(dòng)計(jì)劃（2023-2025年）》，提出到2025年，全市新能源汽車年產(chǎn)量將突破200萬輛，全球汽車“深度“將大幅提升，汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到萬億級(jí)規(guī)模；10月，《深圳市新能源汽車增壓設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃（2023-2025年）》印發(fā)，為深圳建設(shè)世界級(jí)“增壓城市”吹響號(hào)角。

　　公開數(shù)據(jù)顯示，截至目前，深圳新能源汽車保有量為86萬輛，滲透率超過60%。前三季度，深圳主要高新技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量繼續(xù)快速增長(zhǎng)，新能源汽車增長(zhǎng)125.8%。

　　完整的產(chǎn)業(yè)鏈、多元的政策支持、堅(jiān)實(shí)的制造業(yè)基礎(chǔ)，是汽車之夜超級(jí)節(jié)落地深圳的強(qiáng)大信心和支撐。該節(jié)目的成功播出，為深圳獨(dú)特的汽車文化注入了加速器，也是深圳建設(shè)“新一代世界級(jí)汽車之都”雄心的良好體現(xiàn)。

　　通過“玩”解構(gòu)和重塑內(nèi)容生態(tài)的跨界融合

　　汽車之家深耕汽車內(nèi)容，打造了多個(gè)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容IP。為了延續(xù)平臺(tái)內(nèi)容的價(jià)值，汽車之家采取了跨界和融合的策略，并選擇與深圳電視臺(tái)的強(qiáng)大力量合作，

　　跨界首先體現(xiàn)在技術(shù)方面。整個(gè)節(jié)目采用虛擬制作技術(shù)拍攝，創(chuàng)造了豐富而富有想象力的發(fā)布場(chǎng)景，并使用CG動(dòng)畫+XR創(chuàng)造了令人驚嘆的汽車發(fā)布場(chǎng)景，體現(xiàn)了虛擬與現(xiàn)實(shí)的跨界，讓觀眾沉浸在新車的發(fā)布中。

　　跨界也反映在嘉賓陣容中。除了匯集了眾多汽車界知名人士外，節(jié)目還邀請(qǐng)了娛樂圈名人，如樂隊(duì)發(fā)子、脫口秀演員何廣智、著名演員許百惠、汽車評(píng)論家人人網(wǎng)、Bilibili up主持人阿宗、香港藝術(shù)家陳敏之、香港藝術(shù)家陳善聰、汽車評(píng)論家陳展等，以“跨越”汽車行業(yè)的界限。通過名人效應(yīng)，該節(jié)目進(jìn)一步增強(qiáng)了傳播力和影響力。從營(yíng)銷角度來看，通過娛樂圈名人的參與體驗(yàn)和推廣新車，采用汽車與娛樂相結(jié)合的新車營(yíng)銷模式來捕捉當(dāng)前年輕人的消費(fèi)群體。在獲得關(guān)注的同時(shí)，它深入人們的內(nèi)心，發(fā)掘更多潛在用戶。

　　在節(jié)目中，人與車的融合，以及情感的融合，都得到了充分的展現(xiàn)。

　　“隨著生活壓力的增加，每個(gè)人都需要額外的空間來喘口氣。獲得空間的方法有很多，其中之一就是擁有一輛既能容納身體又能容納靈魂的寬敞汽車，而不必獨(dú)自一人在路上。周末，你也可以開車離開日益壓縮的城市空間，在廣闊的世界中治愈自己?！泵摽谛阊輪T何廣志說，這部劇引起了許多大城市農(nóng)民工的共鳴。

　　這樣的感人故事在節(jié)目中隨處可見。例如，在節(jié)目的第一個(gè)主題章節(jié)“為未來拾光移綠”中，F(xiàn)aze樂隊(duì)的成員表示，“我們是不是在玩搖滾，開車可以很狂野，越野車是我們的首選?！薄皩?duì)我來說，露營(yíng)愛好者經(jīng)常和朋友一起去郊區(qū)露營(yíng)，沒有演出，所以車?yán)锏目臻g在我心中很重要。“每一位成員都分享了他們的購(gòu)車情感需求。在第五個(gè)主題章節(jié)“閃耀與前進(jìn)”中，節(jié)目告訴了Bilibili的車主馬宗和他的家人體驗(yàn)親子車的故事，展示了20世紀(jì)90年代出生的年輕父母的真實(shí)旅行情況。

　　通過解讀汽車與人之間的各種情感聯(lián)系，充分體現(xiàn)了當(dāng)今年輕車主對(duì)個(gè)性化汽車的追求，同時(shí)也展示了中國(guó)汽車行業(yè)的最新技術(shù)和先進(jìn)成就。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新車發(fā)布與娛樂業(yè)態(tài)通過晚會(huì)場(chǎng)景的融合，明星與名車的互動(dòng)，以及數(shù)字工具與新媒體形式的不斷迭代，是相輔相成的。通過利用大小屏幕互聯(lián)的優(yōu)勢(shì)，可以吸引更多的電視觀眾進(jìn)入在線平臺(tái)，同時(shí)連接整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，使“汽車之夜”能夠在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)上快速聚集潛在用戶。

　　在行業(yè)的“透視窗口”超級(jí)活動(dòng)中，你能看到什么？

　　汽車之夜超級(jí)節(jié)不僅是新車發(fā)布的舞臺(tái)，打造了年度最強(qiáng)新車發(fā)布場(chǎng)地，也是汽車行業(yè)技術(shù)合作交流的重要平臺(tái)，展示了中國(guó)汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展成果。

　　通過此次盛典，我們看到中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷加速，新產(chǎn)品、新技術(shù)越來越受歡迎，新業(yè)態(tài)、新模式越來越成熟，我們看到了中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新“密碼”，洞察了行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)。

　　一方面，新能源汽車仍是主力軍。發(fā)展新能源汽車是中國(guó)從汽車大國(guó)走向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。今年前10個(gè)月，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到735.2萬輛和728萬輛，同比增長(zhǎng)33.9%和37.8%，市場(chǎng)份額達(dá)到30.4%。

　　在節(jié)目中，所有發(fā)布的新車都是新能源汽車，對(duì)新能源汽車的不斷探索足以彰顯新能源汽車主導(dǎo)地位。汽車之夜推薦官王海東說：，“我讀過國(guó)際能源署發(fā)布的一份報(bào)告，該報(bào)告指出，從現(xiàn)在到2050年，如果道路上60%的車輛是新能源汽車，可以減少600億噸以上的二氧化碳排放。這個(gè)數(shù)字大約是1850年至2021年間人類排放到大氣中的二氧化碳總量的四分之一。換句話說，新能源汽車的蓬勃發(fā)展將顯著緩解溫室氣體減排的壓力?！?/p>

　　其次，自動(dòng)化和智能化是汽車轉(zhuǎn)型的“下半場(chǎng)”趨勢(shì)，汽車智能化是目前各家企業(yè)重點(diǎn)布局的行業(yè)方向。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心首席專家王旭認(rèn)為，“十年后，我不敢說根本沒有人開車，但隨著自動(dòng)駕駛汽車和智能交通的發(fā)展，車輛共享將變得流行，更多的人將不需要私家車，而是將汽車用作移動(dòng)出行場(chǎng)所。服務(wù)提供商可以根據(jù)出行需求將汽車改裝成移動(dòng)休息室、辦公室、餐廳、商店，甚至酒店林人口。太空和旅行之間的關(guān)系將得到重建。“

　　此外，核心技術(shù)是制勝法寶。當(dāng)前中國(guó)汽車市場(chǎng)已進(jìn)入深度調(diào)整期，正在經(jīng)歷從高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)變?！疤蕴悺币呀?jīng)開始，誰能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟？核心技術(shù)是提高全球競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。由此可見，節(jié)目中發(fā)布的每一款新車都是優(yōu)秀技術(shù)和強(qiáng)大創(chuàng)新實(shí)力的代表。

　　本次“汽車之夜超級(jí)盛典”晚會(huì)集中展示了當(dāng)今中國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也是對(duì)汽車技術(shù)未來發(fā)展的無限展望。汽車之家在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型期間打造的樣板活動(dòng)集品牌曝光和產(chǎn)品營(yíng)銷于一體，促進(jìn)了技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合。在增強(qiáng)市場(chǎng)消費(fèi)者信心和意愿的同時(shí)，也加速了中國(guó)汽車工業(yè)邁向世界強(qiáng)國(guó)的步伐。

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