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　　近日，斥資船據(jù)相關(guān)媒體報道，近億比亞迪關(guān)聯(lián)公司在山東煙臺一家造船廠訂造了8艘可裝載7700輛汽車的比亞滾裝船，總造價接近50億元。迪訂pc28預(yù)測其中基本確定建造的購艘滾裝是6艘，另外2艘為選擇權(quán)訂單。汽車加拿大28在線預(yù)測網(wǎng)站最新消息

　　數(shù)據(jù)顯示，斥資船今年9月份，近億比亞迪新能源汽車銷量達(dá)201259輛；海外銷售新能源乘用車合計7736輛，比亞不過隨著海外業(yè)務(wù)的迪訂拓展，該數(shù)字或?qū)⒂瓉肀l(fā)式增長。購艘滾裝就在今年10月份，汽車比亞迪官宣進(jìn)入了歐洲市場，斥資船加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司同時與全球汽車租賃公司SIXT簽署合作協(xié)議，近億根據(jù)雙方協(xié)議，比亞SIXT將在未來6年內(nèi)向比亞迪采購至少10萬臺新能源車。

　　編輯觀點：隨著2035年歐盟禁止生產(chǎn)燃油車，歐洲的電氣化發(fā)展速度已然跟不上禁售的腳步。中國新能源汽車“出海”已成定局。就目前來看，世界的新能源汽車主要產(chǎn)業(yè)鏈均在中國，未來中國將迎來新能源汽車出口的爆發(fā)式增長。出口增長的同時，勢必將帶動其他產(chǎn)業(yè)的增長，諸如汽車零部件等。

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