【汽車焦點(diǎn) 評(píng)測】
十多年前，探尋因上大學(xué)而來到汕頭;而近日，生活汕為了探尋生活的落全角落，我再次來到在這座海濱城市，新代開啟全新一代傲跑試駕之旅，傲跑領(lǐng)略汕頭美食，助力加拿大預(yù)測28開獎(jiǎng)網(wǎng)體驗(yàn)駕駛樂趣。暢游
大合照過后，探尋車隊(duì)從酒店出發(fā)，生活汕由于市區(qū)車多人多，落全安全通行自然是新代首要前提。幸好我們駕駛的傲跑全新一代傲跑搭載了起亞DRIVE WiSE智能駕駛輔助系統(tǒng)，為大伙出行保駕護(hù)航。助力加拿大28預(yù)測官網(wǎng)超準(zhǔn)其中SVM360°全景影像，暢游它能無死角展現(xiàn)車身環(huán)境，探尋坐入車內(nèi)便可對(duì)車外路況有全面了解;此外，F(xiàn)CA前方防撞系統(tǒng)，不僅可以監(jiān)測前方汽車，還能偵測路面行人，車身前方搭載的雷達(dá)傳感器，如果監(jiān)測到前方汽車或行人有碰撞隱患時(shí)，會(huì)發(fā)出預(yù)警并在緊急情況下制動(dòng)汽車，既保護(hù)了車內(nèi)乘員安全，同時(shí)也保護(hù)了車外行人，相當(dāng)智能人性化。加拿大28預(yù)測結(jié)果官網(wǎng)
不到一會(huì)兒功夫，我們來到汕頭老城的文化標(biāo)志，小公園片區(qū)的街路呈不規(guī)則的扇狀分布，北邊的紅亭、南邊的汕頭港、路兩旁的舊街坊等景致，組成了頗有20世紀(jì)初期風(fēng)格的建筑群，復(fù)古氣息撲面而來。與此同時(shí)，全新一代傲跑也是一道風(fēng)景線它的運(yùn)動(dòng)線條與凹陷式輪廓相稱，有著十足運(yùn)動(dòng)風(fēng)與前衛(wèi)感，極具現(xiàn)代設(shè)計(jì)風(fēng)格，古建筑的影子掩映在車頭，頗有藝術(shù)感。
為了探尋潮汕美食，車內(nèi)裝載的百度導(dǎo)航神器可是真正派上用場，只需“小度小度”即可輕松喚醒，在它的語音指引下，我們穿過街頭巷尾，打卡美食勝地，品嘗到地道美食，包括有有名聲遠(yuǎn)揚(yáng)的潮汕粿條、手打牛肉丸等等，讓人流連忘返。考慮到全新一代傲跑頗為能裝，大伙四人在填飽自身肚子的同時(shí)，也不忘為同事朋友帶些手信回來，將后備箱裝得滿滿的。
事實(shí)上，與同級(jí)競品相比，全新一代傲跑的空間優(yōu)勢明顯，其擁有著4345*1800*1645mm的車身尺寸，軸距更是達(dá)到2630mm，后備廂縱深845-1670mm，寬度達(dá)到1030mm，我們同行的四人滿載情況下也完全感受不到局促，更別提后備箱有多能裝。
茶余飯后，我們再次啟程，經(jīng)過長達(dá)近十公里的南澳跨海大橋后，我們來到風(fēng)景優(yōu)美的南澳島，開啟舒適暢快的試駕之旅。鑒于環(huán)島公路瀕臨海岸，打開車窗及全景大天窗，沿路感受海風(fēng)的吹拂，更是愜意無限。一路上，全新一代傲跑憑借前麥弗遜后扭力梁式的懸架組合，加上調(diào)校較軟，駕乘體驗(yàn)非常舒服。但在路遇井蓋或是減速帶時(shí)，它又可以給車輛提供足夠的支撐力，減震過濾干凈，車內(nèi)震感較小，乘坐感十分舒適。
至于動(dòng)力方面，全新一代傲跑搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+模擬8速的IVT無級(jí)變速器，最大馬力115Ps，最大扭矩143.8Nm，其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順，可使用換擋撥片模擬換擋，駕駛樂趣與動(dòng)力響應(yīng)都非常到位。同時(shí)，車內(nèi)還提供了標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地六種駕駛模式可選，可應(yīng)對(duì)不同路段以及不同消費(fèi)者需求，關(guān)鍵是省油，官方宣稱的百公里油耗5.4L絕不是浪得虛名的。
為了俯瞰這座海濱城市，以及感受下南澳島唯美風(fēng)車的壯觀，我們驅(qū)車直達(dá)山頂。一路上，由于山路崎嶇盤旋，此時(shí)也是相當(dāng)考驗(yàn)車輛的性能，將車輛切換至運(yùn)動(dòng)模式，配合換擋撥片的使用，源源不斷的動(dòng)力輸出，輕松助力我們安全登頂，其中上坡輔助系統(tǒng)的應(yīng)用也是功不可沒。
通過全天的試駕，不僅讓我領(lǐng)略到了潮汕美食的獨(dú)特風(fēng)味，感受到了汕頭市獨(dú)有的歷史與文化，更是完整的體驗(yàn)了全新一代傲跑帶來的駕駛舒適感，真正尋找生活的角落，讓心靈得到休憩，可謂是一舉多得!