【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　"新時(shí)代的用實(shí)S預(yù)幕布正被徐徐拉開，這次拉開幕布的力說，有可能就是話廣Aion S這輛來自中國本土的純電動(dòng)轎車，這一點(diǎn)，汽新的售訂確令人期待。"

　　2019年4月15日，單已加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌也就是超萬2019年上海車展發(fā)布日的前夕，廣汽新能源宣布：作為廣汽新能源全新產(chǎn)品體系A(chǔ)ion系列的用實(shí)S預(yù)首款產(chǎn)品，Aion S雖還未正式上市，力說但在預(yù)售短短一個(gè)多月的話廣時(shí)間里，已經(jīng)手握實(shí)付訂單超2.3萬，汽新意向訂單近5萬的售訂耀眼成績。平均每天熱訂600+臺，單已單店平均收單量近500臺，超萬銷售員接單接到手軟……Aion S以"起飛"式的用實(shí)S預(yù)預(yù)售曲線，迅速成為了當(dāng)下中國訂單量第一的中高級純電轎車，更是第一個(gè)市場熱度超越燃油車的量產(chǎn)中高級純電車。這款集成廣汽新能源先進(jìn)科技的中國智能制造新能源車，正以一個(gè)勢不可擋的勁頭沖進(jìn)新能源汽車市場，成為時(shí)下最炙手可熱的科技明星。

　　Aion S不僅成為爆款，而且正在成為中國新能源汽車市場一款"現(xiàn)象級"的加拿大PC預(yù)測網(wǎng)2.8版本產(chǎn)品

　　短短一個(gè)月實(shí)付訂單超2.3萬，意向訂單近5萬，到底意味著什么?以2018年全年的銷量數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)補(bǔ)貼后售價(jià)在10萬元以上的純電動(dòng)車，全年超過2萬輛的產(chǎn)品屈指可數(shù)。在這個(gè)市場背景下，廣汽新能源這個(gè)僅成立一年多的"新人"，可謂是"后生可畏"，市場表現(xiàn)優(yōu)異。在2018年銷售新車為20045輛，同比翻4倍，提前一個(gè)月完成其2018年初規(guī)劃的1.5萬輛銷量目標(biāo)。

　　隨后，廣汽新能源在2019年初喊出了"今年銷量再翻倍"，也就是4萬銷量的目標(biāo)。就在大家依然半信半疑之際，廣汽新能源已經(jīng)在短短的一季度中已經(jīng)交出了單一車型實(shí)付訂單超2.3萬，意向訂單近5萬的戰(zhàn)果，在中國市場一騎絕塵(吉利幾何A前幾天上市，其國內(nèi)市場的預(yù)售訂單為9300臺)。這樣的成績已經(jīng)不能簡單的用"迅猛"來形容，簡直就是加拿大pc預(yù)測刮刮樂"起飛"式的曲線?？梢哉f，在純電車這個(gè)市場，廣汽新能源已經(jīng)手握了一手"王炸"級的好牌，正不急不忙的一張一張打出去。

　　不僅是市場反響超出預(yù)期，Aion S預(yù)售訂單中還包含著大量的APP專屬定制化訂單。消費(fèi)者可以在廣汽新能源的專屬APP上，選擇多達(dá)16800種的個(gè)性組合，深度化定制自己的愛車。這同時(shí)意味著，無論在線上營銷模式上，還是基于柔性生產(chǎn)模式下帶來的個(gè)性化定制，廣汽新能源都為汽車市場帶來了全新的創(chuàng)新血液。

　　Aion S為何能戰(zhàn)勝傳統(tǒng)新能源、造車新勢力甚至國外新豪門等一眾新車，成為新能源汽車市場最耀眼的"新星"?

　　筆者認(rèn)為，市場賦予的時(shí)機(jī)是一方面，Aion S憑借長續(xù)航、大空間、高智能、高顏值、深度定制等產(chǎn)品力優(yōu)勢的集中加持，為其發(fā)力電動(dòng)汽車市場提供了扎實(shí)的保障。當(dāng)你真正了解Aion S身上的"武器"后，相信也就對這樣的訂單量不再感到意外了。

　　"電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程短，每次開出去我都要算算還能跑多遠(yuǎn)，擔(dān)心回不來"，筆者在廣汽新能源25hours體驗(yàn)中心與眾多準(zhǔn)車主交流后發(fā)現(xiàn)，新能源車主最關(guān)注的莫過于續(xù)航能力。作為第一輛NEDC綜合工況純電續(xù)航里程超過500km的中國品牌新能源車，它擁有同級別最高續(xù)航里程，這歸根于其全球首次搭載最新一代"811"高性能電池，一周充電一次毫無壓力，其續(xù)航性能完全可以比肩特斯拉Model 3。

　　"買車一定要選個(gè)好看的，這樣我每天見到它的時(shí)候才能有個(gè)好心情。"剛剛在廣新APP定制AionS的95后黃女士坦言自己是一位"顏控"，她非?？粗仄嚨念佒?。Aion S采用了全新的穿云箭設(shè)計(jì)語言，營造出了更符合電動(dòng)汽車身份的科幻氣息，極具辨識度的T型LED前大燈組設(shè)計(jì)帶來更銳利的視覺沖擊力，再加上"高脈沖"腰線設(shè)計(jì)及貫穿式尾燈，帶來媲美豪華車品牌的造型高級感。在"顏值既正義"的當(dāng)下，AionS直指豪車級的高檔化設(shè)計(jì)及用料、高顏值顯然成功地抓住了新一代年輕消費(fèi)群體。而定制化的選擇，更是為其個(gè)性選擇提供了更多的自由空間。

　　追本溯源，Aion S的硬核優(yōu)勢應(yīng)歸功于廣汽新能源打造的第二代純電專屬平臺GEP(GAC Electric Platform)，它采用了全球首創(chuàng)深度集成三合一電驅(qū)系統(tǒng)，應(yīng)用最新一代電池技術(shù)等一系列業(yè)界領(lǐng)先科技，讓電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)更長的續(xù)航里程、更好地人體工學(xué)設(shè)計(jì)?？v覽當(dāng)下各大車企依然以油改電為主要研發(fā)模式的產(chǎn)品理念來看，可以說廣汽的第二代純電專屬平臺領(lǐng)先行業(yè)整整兩代。

　　Aion S正是基于第二代純電專屬平臺GEP打造的首款戰(zhàn)略車型，擁有的4768mm的車長和2750mm的軸距，已經(jīng)是中級車的尺寸水平，實(shí)現(xiàn)了超大的越級空間;創(chuàng)造性地采用了獨(dú)特的"鯨空間"座艙設(shè)計(jì)，通過將A柱前移和C柱后移，Aion S實(shí)現(xiàn)了超低風(fēng)阻和超大空間的完美融合，使得AionS的風(fēng)阻系數(shù)僅0.245。大空間、長軸距，可以布置更多電池，通過低風(fēng)阻實(shí)現(xiàn)更長續(xù)航后，又擁有了少裝電池的條件，這樣的空間優(yōu)勢和乘坐舒適性，是那些基于傳統(tǒng)燃油車架構(gòu)轉(zhuǎn)型而來、后排乘坐極不舒服的"油改電"車所不能比的，這就是Aion S的厲害之處。

　　值得一提的是，深度定制化服務(wù)是Aion S一個(gè)強(qiáng)有力的"殺手锏"，廣汽新能源25hours體驗(yàn)中心的幾位準(zhǔn)車主都選擇了APP深度定制愛車，可以肯定的是，他們預(yù)訂的幾輛Aion S都不盡相同，各有各的個(gè)性，但正是Aion S的APP可以根據(jù)個(gè)人喜好定制愛車，并且可以以360度全景的方式呈現(xiàn)于消費(fèi)者眼前，所感即所得，消費(fèi)者在以往購車過程中無法個(gè)性化選擇的"痛點(diǎn)"被迎刃而解。

　　Aion S也是全球第一個(gè)量產(chǎn)太陽能智能生態(tài)座艙車型，搭載可開啟的太陽能全景天窗，并首創(chuàng)空氣自循環(huán)生態(tài)座艙，能自動(dòng)通風(fēng)換氣及為蓄電池充電，使整車充滿未來感和科技感。從這方面來看，Aion S確實(shí)可圈可點(diǎn)，更懂中國消費(fèi)者需求，如此新潮的配置不僅能讓舒適性大幅提升，還能在朋友圈里大肆炫耀一把。

　　Aion炫版本、魅版本車型補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)分別為14萬元、16萬元起，同時(shí)針對首批車主還有優(yōu)厚的預(yù)訂權(quán)益：免費(fèi)贈送新一代智能共享充電樁、終身免費(fèi)軟件升級、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、終身免費(fèi)道路救援、24小時(shí)直連總部無憂陪伴等五大VIP終身免費(fèi)權(quán)益。2019年新能源車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)新政已公布，補(bǔ)貼的大幅退坡讓許多新能源企業(yè)都聞聲而"漲"。在這種行業(yè)背景下再看廣汽新能源Aion S的預(yù)售定價(jià)，可以說是一個(gè)"核彈"級別的殺手锏，讓市面上大量"油改電"的車型追無可追。

　　從續(xù)航、價(jià)格、車型、科技等層面來綜合對比，目前國內(nèi)純電轎車市場中Aion S的產(chǎn)品力最為突出，幾乎沒有對手。面對汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的發(fā)展趨勢以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)2.0時(shí)代的競爭，廣汽新能源以新科技、新智造、新產(chǎn)品、新生態(tài)和新體系開啟"五新"新時(shí)代，用科技創(chuàng)新為用戶提供超越期待的智能出行體驗(yàn)，把過去提出的一個(gè)個(gè)美好愿望都變成了現(xiàn)實(shí)，用科技創(chuàng)新的成果，帶給消費(fèi)者"先人一步的科技享受"。

　　作為"五新"時(shí)代"新智造"的時(shí)代先鋒，廣汽新能源智能工廠具備鋼鋁車身柔性生產(chǎn)、數(shù)字化自主決策、互動(dòng)式定制和能源綜合利用等四大全球領(lǐng)先優(yōu)勢，深度融合了廣汽生產(chǎn)方式，不僅為用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品，還具備個(gè)性化定制生產(chǎn)能力，可以讓用戶深度參與汽車定義和設(shè)計(jì)。更智慧的汽車制造與自然生態(tài)環(huán)境和諧共處、融為一體，向世界展示了中國的新能源汽車智造實(shí)力。

　　Aion S預(yù)售發(fā)布后，成為了市場上的明星爆款車型，引爆新能源市場。上海車展在即，據(jù)悉，本次車展廣汽新能源還將全球首發(fā)一款豪華純電超跑SUV。它不僅是全球首款綜合工況續(xù)航超600km的純電SUV，同時(shí)2900mm超長軸距以及僅需3.9s的超強(qiáng)百公里加速，媲美超級跑車。相信廣汽新能源Aion體系首款SUV一定會一鳴驚人，不平靜的新能源市場又將被震上一震。

　　總結(jié)：當(dāng)前，新一輪的科技革命正在改變汽車制造，汽車企業(yè)將加速向服務(wù)型智造轉(zhuǎn)型升級，將推動(dòng)汽車制造深刻變革。隨著國家新能源雙積分政策出臺以及補(bǔ)貼退坡，將驅(qū)動(dòng)整個(gè)新能源車市場逐步從"政策驅(qū)動(dòng)"轉(zhuǎn)為"市場驅(qū)動(dòng)"，將加速行業(yè)"洗牌"。只有續(xù)航里程更長、性能更強(qiáng)、智能化程度更高，真正滿足消費(fèi)者需求的新能源車型才能脫穎而出。隨著產(chǎn)品矩陣的不斷完善，廣汽新能源將成為中國新能源汽車市場中一股不容忽視的力量，實(shí)現(xiàn)今年實(shí)現(xiàn)銷量再翻倍的目標(biāo)也是指日可待。