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　　近日，年內(nèi)華為智選車戰(zhàn)略總監(jiān)王連軍發(fā)表主題演講稱，將問界過去的成全汽車行業(yè)積累了精益制造與供應(yīng)鏈體系能力，但未來是球高加拿大pc預(yù)測在線預(yù)測神測網(wǎng)軟件定義汽車，智能化是端品汽車產(chǎn)業(yè)的終局。據(jù)王連軍透露，年內(nèi)華為內(nèi)部的將問界共識(shí)是，“要選擇復(fù)雜的成全硬件結(jié)構(gòu)和軟件結(jié)構(gòu)去做”。預(yù)計(jì)到今年底，球高華為將有超過1000家AITO體驗(yàn)店和用戶中心，端品目標(biāo)是年內(nèi)加拿大28預(yù)測官網(wǎng)超準(zhǔn)三年之內(nèi)將AITO問界打造成全球高端智能電動(dòng)品牌。

　　從交付數(shù)據(jù)來看，將問界AITO問界系列10月交付12018輛，成全實(shí)現(xiàn)連續(xù)三個(gè)月交付量破萬。球高此前，端品問界系列8月交付量達(dá)到10045輛，加拿大28預(yù)測結(jié)果官網(wǎng)首次實(shí)現(xiàn)單月交付量破萬，創(chuàng)造國內(nèi)新能源汽車品牌單月交付破萬最快的紀(jì)錄。數(shù)據(jù)顯示，問界M5自今年3月開啟交付后，創(chuàng)下新品牌單車型87天銷量破萬的最快紀(jì)錄；問界M7從7月4日上市到交付，僅用時(shí)51天，刷新行業(yè)紀(jì)錄。

　　賽力斯汽車與華為在一年內(nèi)聯(lián)合推出了多款新能源汽車產(chǎn)品，包括問界M5、問界M7、問界M5 EV等。在11月4日舉行的華為開發(fā)者大會(huì)2022主題演講中，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東宣布，AITO問界全系即將升級(jí)鴻蒙 HarmonyOS 3，2023年第一季度開始分批推送。

　　編輯觀點(diǎn)：在華為的加持下，賽力斯汽車成功實(shí)現(xiàn)了逆襲。華為想要把AITO問界做成全球高端品牌的愿景不無道理，然而賽力斯汽車并非華為一手掌控，因此，想要實(shí)現(xiàn)這一愿景，還需要賽力斯汽車在生產(chǎn)、品控、品牌、營銷等多方面的全力配合。

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