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黛鳶妍

自首秀以來,全新明銳PRO備受關(guān)注。其RS運(yùn)動套件、加大車身尺寸、W-HUD前風(fēng)窗抬頭顯示、360°全景影像等彰顯個性與越級的配置裝備,讓這款A(yù)+級三廂掀背轎車的產(chǎn)品力尤為出眾。隨著對全新明銳PRO的 加拿大28預(yù)測官網(wǎng)超準(zhǔn)

加拿大28預(yù)測官網(wǎng)超準(zhǔn)贏得眾多媒體肯定 全新明銳PRO體驗(yàn)報告“出爐”

  自首秀以來,出爐全新明銳PRO備受關(guān)注。贏得驗(yàn)報其RS運(yùn)動套件、眾多加大車身尺寸、媒體明銳W-HUD前風(fēng)窗抬頭顯示、肯定360°全景影像等彰顯個性與越級的全新加拿大28預(yù)測官網(wǎng)超準(zhǔn)配置裝備,讓這款A(yù)+級三廂掀背轎車的出爐產(chǎn)品力尤為出眾。隨著對全新明銳PRO的贏得驗(yàn)報動態(tài)測評陸續(xù)展開,相關(guān)駕控體驗(yàn)報告相繼“出爐”,眾多贏得了眾多專業(yè)汽車媒體的媒體明銳肯定。

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  新黃金動力組合:帶來升級動力體驗(yàn)

  在此次動態(tài)體驗(yàn)中,肯定通過城市路段、全新盤山公路路段的出爐體驗(yàn),全新明銳PRO的贏得驗(yàn)報動力表現(xiàn)給大家留下了深刻的印象。尤其是眾多在發(fā)動機(jī)運(yùn)行至高轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),澎湃的動力表現(xiàn)令人印象深刻?!斑@臺高功率的1.4T發(fā)動機(jī)當(dāng)運(yùn)行至250N.m的峰值扭矩時,也不感覺乏力,當(dāng)車速需要再次提升時,加拿大開獎結(jié)果只需深踩油門,發(fā)動依舊有著一定潛力,時刻準(zhǔn)備爆發(fā)。”

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  全新明銳PRO全系配備EA211

  1.4TSI高功率發(fā)動機(jī),最大扭矩250N.m,媒體實(shí)測百公里加速僅需8.2秒,與此同時油耗僅5.5L/100km,兼具澎湃的動力體驗(yàn)與優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。

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  關(guān)于變速箱,加拿大開獎媒體試駕后表示,“此次全新明銳PRO的變速箱的表現(xiàn)出乎意外的好,調(diào)教得更加平順,并且換擋速度很快,整體的表現(xiàn)相當(dāng)令人滿意。”

  全新明銳PRO采用的是7速DSG雙離合變速箱,換擋速度僅需0.2秒。此外,該變速箱僅72千克,可有效改善車輛油耗以及制動時的穩(wěn)定性。

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  “在新平臺的加持下,底盤質(zhì)感有了極大地提升,不但在顛簸路面濾震性出色,在過減速帶時表現(xiàn)的也干凈利落”。值得一提的是,全新明銳PRO全系標(biāo)配全新升級的后獨(dú)立懸掛,該懸掛采用四連桿結(jié)構(gòu),可分解橫向和縱向受力,為消費(fèi)者帶來更好的操控體驗(yàn),暢享純正駕駛樂趣。

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  “電子擋桿在這個級別的確比較少見,明銳PRO的撥桿換擋有些保時捷的味道?!比旅麂JPRO配備了同級罕有的電子排擋,也是上汽大眾斯柯達(dá)首次配備,不僅操作便捷,也更加節(jié)省空間。

  智能駕控輔助:助力便捷安全駕控

  基于全新MQB

  EVO平臺,全新明銳PRO搭載眾多數(shù)字科技,對于整車智能化、數(shù)字化體驗(yàn)都有顯著的提升。媒體在試駕后紛紛表示,“除了純正的德系駕控,全新明銳PRO配備了很多數(shù)字駕控輔助,可以說是德系車?yán)镒钫\意滿滿的了?!?/p>

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  全新明銳PRO搭載大眾3.0智能場景駕駛輔助系統(tǒng),針對城市復(fù)雜路況、中高速巡航路況、城市擁堵路況以及復(fù)雜停車路況等,擁有SWA變道輔助預(yù)警、最新一代ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、STOP

  & GO智能低速跟車輔助系統(tǒng)、PLA3.0全方位智能自動泊車系統(tǒng)等配置,可以全方位輔助駕駛員安全出行。

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  “轉(zhuǎn)向輕盈、路感好,很容易上手?!痹隈{駛質(zhì)感上,媒體這樣評價全新明銳PRO。

  基于HSB高強(qiáng)度車身以及全模塊ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),全新明銳PRO擁有德系精密車身架構(gòu)以及最新精密智能電子控制技術(shù),可以為用戶帶來安全、舒適的德系精準(zhǔn)駕控體驗(yàn)。在檢驗(yàn)車輛回避障礙能力的麋鹿測試中,全新明銳PRO更是獲得了79.12km/h的成績,比肩豪華性能車水平。

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