廣汽埃安宣布：將于2026年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池量產(chǎn)，埃安昊鉑旗下車型將率先搭載，年后未來逐步普及埃安車型。量產(chǎn)量增埃安全固態(tài)電池采用第三代海綿硅負(fù)極片技術(shù)和高面容量固態(tài)正極技術(shù)，全固加拿大pc28預(yù)測在能量密度、態(tài)電安全性和制造技術(shù)等維度均取得階段性突破。埃安加拿大PC預(yù)測網(wǎng)2.8版本

與目前的年后液態(tài)鋰離子電池相比，埃安全固態(tài)電池體積能量密度提升52%以上，量產(chǎn)量增質(zhì)量能量密度提升50%以上，全固能量密度可達(dá)400Wh/kg以上，態(tài)電整車?yán)m(xù)航里程超過1000km。埃安

埃安通過固態(tài)電解質(zhì)成分特殊設(shè)計(jì)，年后在負(fù)極表面誘導(dǎo)形成界面緩沖層，量產(chǎn)量增加拿大pc預(yù)測刮刮樂可有效降低界面阻抗，全固同時(shí)提升界面穩(wěn)定性。態(tài)電得益于界面改性技術(shù)，固態(tài)電池循環(huán)穩(wěn)定性顯著提高，150周容量保持率大于90%，電池壽命衰減率降低了50%。

埃安全固態(tài)電池應(yīng)用了高強(qiáng)致密復(fù)合電解質(zhì)膜技術(shù)，大幅降低負(fù)極鋰枝晶和機(jī)械濫用對電解質(zhì)膜的破壞，在針刺、裁切、-78°C干冰環(huán)境、90°C高溫?zé)崴莸葮O端條件下測試中保持性能穩(wěn)定，甚至在200°C熱箱測試中也不會(huì)發(fā)生爆炸。