[愛卡汽車 行業(yè)新聞 原創(chuàng)]

　　2023年6月16日，首搭在2023粵港澳大灣區(qū)車展上，智駕AITO問界M5智駕版正式開啟交付。版首官方表示，臺交為了更好地完成交付，首搭公司加強了渠道建設(shè)，智駕加拿大28精準預(yù)測在線100問界用戶中心及體驗中心已覆蓋超過230座城市，版首數(shù)量超過1000家。臺交同時全國AITO用戶中心正在進行形象升級，首搭目前已有超過178家完成，智駕將服務(wù)進一步提升。版首

　　華為常務(wù)董事、臺交終端BG CEO、首搭智能汽車解決方案BU CEO余承東表示：“問界M5系列智駕版在‘鴻蒙座艙天花板’的智駕基礎(chǔ)上，新增‘智能駕駛天花板’，版首讓問界M5智駕版成為‘雙智天花板’，首次上車的HUAWEI ADS 2.0階智能駕駛系統(tǒng)，讓人駕更安全，智駕更舒心，pc28預(yù)測在線開獎刮獎咪牌將智能化提升至行業(yè)新高度！”

　　AITO問界M5智駕版此前已經(jīng)發(fā)布正式價格，共推出4款車型，售價區(qū)間為27.98-30.98萬元，新車將裝配HUAWEI ADS 2.0（Advanced Driving System，華為高階智能駕駛系統(tǒng)），相比普通版車型，新車將在智能駕駛輔助方面會有明顯提升。

　　問界M5智駕版整體延續(xù)了現(xiàn)有車型的2.8預(yù)測在線預(yù)測設(shè)計，但對配置進行了一定程度的升級，雙透鏡大燈照射范圍更廣，并且將配備全新造型的20英寸輪圈，此外，新車車內(nèi)還將配備魔吸車載接口，實現(xiàn)即掛即連。

　　問界M5智駕版是首個搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)的車型，共配備1個激光雷達、3個毫米波雷達、11個攝像頭組以及12個超聲波雷達，計算單元也更換為華為自研的MDC智能駕駛計算平臺，擁有1GB/秒的數(shù)據(jù)處理量?？蓪崿F(xiàn)360°全范圍覆蓋與全天候感知，最遠檢出距離達到200m。

　　HUAWEI ADS 2.0在1.0基礎(chǔ)上進行升級，基于道路拓撲推理網(wǎng)絡(luò)進一步增強，即使無高精地圖也能看懂路，紅綠燈等各種道路元素，使得無圖也能開。今年Q3將實現(xiàn)15個無圖城市的落地，Q4又將新增30個無圖城市的落地，達到45城。該系統(tǒng)可覆蓋90%城區(qū)場景，在復(fù)雜路口、人車混行的場景也能順利通行，可主動超車換道、脫困換道，極大提升出行效率。

　　高速NCA（智駕領(lǐng)航輔助）方面，問界M5智駕版可自主匯入?yún)R出高速匝道，成功率高達98.86%，且長距離領(lǐng)航MPI（Miles Per Intervention平均接管里程）高達114km。高速、快速路上的立交橋、盤橋路段，進入彎道前，系統(tǒng)會提前減速，通過大曲率彎道時，車輛保持居中，不會出現(xiàn)頻繁的來回修正，給駕乘者帶來穩(wěn)穩(wěn)的舒適感。

　　智能泊車功能將包含APA（智能泊車輔助）、RPA（遙控泊車輔助）以及AVP（代客泊車輔助），其中AVP預(yù)計將在2023年底實現(xiàn)功能。HUAWEI ADS 2.0在處理窄車位上能力進一步提升，針對車寬余量僅大于0.4米的窄車位，可通過APA智能泊車輕松完成。針對車寬余量不足0.4米的極窄車位，也可通過RPA實現(xiàn)直入直出。

　　動力方面，問界M5智駕版依舊采用增程式混合動力以及純電動版本，增程式混合動力版本，動力系統(tǒng)綜合峰值功率200kW，WLTC工況下的油耗為0.53L/100km，純電續(xù)航達到255km，綜合續(xù)航里程1425km。純電版本繼續(xù)提供后驅(qū)版和四驅(qū)版。后驅(qū)版車型擁有200kW的最大功率和360Nm的峰值扭矩；四驅(qū)版車型擁有315kW的最大功率和720Nm的峰值扭矩。

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