[愛卡汽車 國內(nèi)新車 原創(chuàng)]

　　近日，專為中國據(jù)相關(guān)媒體爆料，市場豐田汽車公司與中國合作伙伴共同成立的豐田聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)（北京）有限公司以及華豐燃料電池有限公司正式對(duì)外發(fā)布并銷售面向商用車開發(fā)、生產(chǎn)的氫燃?xì)淙剂想姵叵到y(tǒng)TL Power 80。這是料電大白pc28預(yù)測(cè)殺組合繼去年10月發(fā)布的TL Power 100之后，第二款面向中國商用車市場需求，池系加拿大28在中國研發(fā)生產(chǎn)的專為中國氫燃料電池系統(tǒng)。

　　據(jù)悉，市場TL Power 80在具備高性能的豐田同時(shí)，還擁有可批量生產(chǎn)、氫燃質(zhì)量可靠、料電耐久性強(qiáng)和可持續(xù)降低成本的池系特點(diǎn)。這款產(chǎn)品在開發(fā)之初就是專為中國加拿大預(yù)測(cè)按照車規(guī)級(jí)的定位來進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用豐田Mirai新一代金屬板電堆，市場系統(tǒng)功率密度達(dá)到4.2kW/L、豐田586W/kg。此外，該系統(tǒng)無外置增濕器，通過自主控制可保證其電堆內(nèi)部水含量，無加熱器即可實(shí)現(xiàn)低溫冷啟動(dòng)功能，系統(tǒng)最高效率可達(dá)60.01%，連續(xù)工作功率可達(dá)90kW，在額定功率點(diǎn)的發(fā)電效率高于45%，相關(guān)性能指標(biāo)均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　編輯觀點(diǎn)：盡管豐田在純電動(dòng)領(lǐng)域的發(fā)展有點(diǎn)略微滯后，但它在燃料電池領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的。這套氫燃料電池系統(tǒng)并非針對(duì)乘用車，而是為類似城市公交、旅游客運(yùn)車輛準(zhǔn)備的。相信在未來，豐田也會(huì)將為乘用車準(zhǔn)備的氫燃料電池系統(tǒng)帶到國內(nèi)。

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