【汽車焦點(diǎn) 快訊】
當(dāng)下的緊湊級(jí)轎僅萬緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)一面是異常激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，另一面是車市場(chǎng)又讓人難以割舍的巨大市場(chǎng)存量。而自主品牌緊湊級(jí)轎車，黑馬正在面對(duì)從技術(shù)到性能，殺入售從品牌到服務(wù)，全新秦燃起從配置到價(jià)格的油預(yù)加拿大28開獎(jiǎng)?lì)A(yù)測(cè)“全面戰(zhàn)爭(zhēng)”。
本屆成都車展，緊湊級(jí)轎僅萬比亞迪推出了基于BNA架構(gòu)打造的車市場(chǎng)又新一代智享座駕——全新秦燃油，并以6.68萬元-8.68萬元的黑馬價(jià)格正式開啟全球預(yù)售，新車將憑借越享科技、殺入售越享動(dòng)力、全新秦燃起越享寬適、油預(yù)越享安全、緊湊級(jí)轎僅萬越享風(fēng)尚等越級(jí)價(jià)值，車市場(chǎng)又在“向新而行”路上，黑馬開啟新的征程。
以BNA架構(gòu)帶來越級(jí)價(jià)值體驗(yàn)，加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌以全球資源鑄就國(guó)際品質(zhì)
基于BNA架構(gòu)下全擎全動(dòng)力平臺(tái)打造的全新秦燃油，與EV車型實(shí)現(xiàn)在底盤架構(gòu)、核心科技、動(dòng)力技術(shù)、智聯(lián)開放、設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈及品質(zhì)管控方面的七大共享。
作為比亞迪造車新時(shí)代的頂層設(shè)計(jì)，BNA架構(gòu)以全面開放為核心，全面優(yōu)化汽車生產(chǎn)、智造、研發(fā)、采購(gòu)等全價(jià)值鏈環(huán)節(jié)，從基因上保證產(chǎn)品的品質(zhì)性能。此外，全球國(guó)際化造車團(tuán)隊(duì)，加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌以及以佛吉亞、大陸、博世為代表的國(guó)際一流供應(yīng)鏈體系更為全新秦燃油的高品質(zhì)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
黃金動(dòng)力組合，超低油耗，舒適與激情兼具
全新秦燃油采用1.5L排氣量的BYD473QF直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，相比榮威i6、i5及吉利帝豪采用的1.5L、1.6L自然吸氣或1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了更為可靠，且低轉(zhuǎn)速扭矩輸出特性更好的單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校更加注重燃油消耗、NVH控制、動(dòng)力輸出平順性的平衡。
與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱及CVT無極變速箱。新的CVT變速箱同樣提升了NVH性能，由于采用了系列低動(dòng)力損耗設(shè)計(jì)，并且配備了液力變矩器機(jī)構(gòu)以及高熱容量離合器，相比同級(jí)別車型，全新秦燃油顯著改善了動(dòng)力系統(tǒng)的平順性并降低了燃油消耗。另外，由于CVT變速箱帶有模擬換擋功能，并且液力變矩器也可以在低車速時(shí)鎖止，因此車輛在初始起步階段，相比其他車型的CVT變速箱，全新秦燃油加速更為直接、有力。
從人機(jī)交互到智慧交互，開放式內(nèi)容生態(tài)+智能云服務(wù)，領(lǐng)先同級(jí)一步
依靠DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，全新秦燃油用戶可依托300萬+應(yīng)用構(gòu)成的內(nèi)容生態(tài)，豐富智能時(shí)代車載信息娛樂系統(tǒng)的使用體驗(yàn)。
全新秦燃油配備的10.1英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，帶有3G內(nèi)存，存儲(chǔ)容量為32G，系統(tǒng)硬件跑分達(dá)8萬分以上，屏幕分辨率達(dá)1920×1080，既可以用來觀看高清視頻，也可以用來吃雞、刷抖音，更可支持整車遠(yuǎn)程OTA，時(shí)刻保持系統(tǒng)的最新、最優(yōu)狀態(tài)。
此外，基于強(qiáng)大的云服務(wù)功能，用戶可以通過專屬APP實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程控制、車況監(jiān)測(cè)、位置查找、數(shù)據(jù)應(yīng)用等功能。無論炎炎夏日還是寒冷冬季，都可通過遠(yuǎn)程控制的方式，提前將車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)至舒適狀態(tài)。
反觀同級(jí)車型，除基本的車機(jī)互聯(lián)功能之外，榮威i5只有頂配車型才配備支持云服務(wù)的斑馬智行系統(tǒng);吉利帝豪車型也僅有部分車型才能提供GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，且僅有頂配車型才支持車輛遠(yuǎn)程控制功能。
車身長(zhǎng)度領(lǐng)先同級(jí)，以寬適空間享受打造完美出行
全新秦燃油的外部尺寸為4675×1770×1480mm，車身長(zhǎng)度比同級(jí)車型長(zhǎng)約100mm，軸距達(dá)2,670mm。同級(jí)領(lǐng)先的車身長(zhǎng)度為打造寬適的內(nèi)部空間，提供了有利的前提條件。尤其值得注意的是，全新秦燃油主駕駛席的乘員腿部空間達(dá)到了1036mm，遠(yuǎn)優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而450L容積的后備廂空間，完全足以應(yīng)對(duì)家庭的普通出行，且后排座椅可以按照4:6的比例放倒，便于用戶搬運(yùn)一些諸如滑板、家具等大件物品。
舒適的乘坐感受，同樣離不開優(yōu)秀的底盤調(diào)校與NVH設(shè)計(jì)。前奔馳S級(jí)底盤調(diào)校專家漢斯·柯克歷經(jīng)160天，對(duì)車型的底盤進(jìn)行精心調(diào)校，在保證舒適性的同時(shí)，為車身提供良好的支撐，兼顧操控表現(xiàn);由前日產(chǎn)雷諾首席NVH專家張強(qiáng)博士主導(dǎo)的降噪設(shè)計(jì)，通過整車聲學(xué)方案優(yōu)化、大量增加吸聲隔振材料及貼片隔音、采用空腔阻斷技術(shù)等，有效阻隔全速域噪音，讓全家人出行時(shí)，不再受到噪音的困擾，暢享靜謐舒適的座艙環(huán)境。
主、被動(dòng)安全配置齊全，越級(jí)安全貼心呵護(hù)家人
基于全擎全動(dòng)力平臺(tái)打造的全新秦燃油版，同樣承襲了EV車型的高規(guī)格安全標(biāo)準(zhǔn)。集成電子穩(wěn)定控制、ABS、EBD、TCS、HAC、HBA、CDP、AVH八大功能于一體的同級(jí)最新的博世9.3版本ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，采用高性能四核處理器，響應(yīng)速度更快，調(diào)節(jié)精度提高33倍，車身動(dòng)態(tài)控制更加細(xì)膩，可以時(shí)刻保護(hù)車內(nèi)乘員的安全，使車輛在遭遇惡劣環(huán)境時(shí)，也能遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。
被動(dòng)安全方面，除了傳統(tǒng)的安全氣囊、氣簾之外，全新秦燃油優(yōu)秀的籠式車身結(jié)構(gòu)具備更好的抗扭轉(zhuǎn)剛度。此外，整車高強(qiáng)度鋼材的比例達(dá)到52%，車頂?shù)撵o壓強(qiáng)度達(dá)到5噸，全方位保護(hù)駕乘人員安全。
作為比亞迪造車新時(shí)代的重磅車型，全新秦燃油將進(jìn)一步豐富比亞迪王朝系列的燃油產(chǎn)品矩陣，覆蓋更廣的價(jià)格區(qū)間，全面提升王朝系列車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。憑借高效平順的黃金動(dòng)力總成、開放的DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、同級(jí)領(lǐng)先的寬適內(nèi)部空間，新車全面滿足6萬元-8萬元級(jí)轎車用戶的智能、舒享需求，為“生活越享族們” 帶來更多的越享價(jià)值和全面升級(jí)的出行體驗(yàn)。