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　　由卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）一手締造的雷諾聯(lián)盟雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟通過交叉持股方式締結(jié)而成，但因?yàn)?ldquo;戈恩事件”，日產(chǎn)雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟變的宣布協(xié)議岌岌可危，新的達(dá)成合作計(jì)劃也被提升日程。就在近日，重組加拿大在線預(yù)測雷諾集團(tuán)和日產(chǎn)汽車董事會宣布達(dá)成聯(lián)盟重組框架協(xié)議，框架飛飛預(yù)測加拿大Pc預(yù)測兩家車企將分別持有對方15%的雷諾聯(lián)盟股份和投票權(quán)，希望通過交叉持股和強(qiáng)化聯(lián)盟治理。日產(chǎn)聯(lián)盟重組的宣布協(xié)議最終協(xié)議預(yù)計(jì)將在今年第一季度末前達(dá)成，交易將于今年第四季度完成，達(dá)成新協(xié)議將持續(xù)15年。重組

　　根據(jù)重組協(xié)議，框架雷諾在日產(chǎn)的雷諾聯(lián)盟pc加拿大在線預(yù)測神網(wǎng)持股比例將從目前的43.4%降至15%，日產(chǎn)也將對雷諾電動汽車部門Ampere進(jìn)行最高15%的日產(chǎn)投資，雙方可自由行使與15%直接持股相關(guān)的宣布協(xié)議投票權(quán)。雷諾將28.4%的日產(chǎn)股份轉(zhuǎn)入一家法國信托機(jī)構(gòu)，日產(chǎn)擁有優(yōu)先收購權(quán)。

　　汽車聯(lián)盟的另一個成員三菱汽車也表示對雷諾Ampere部門有投資意愿。按照合作框架，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟計(jì)劃共同在拉美、印度和歐洲開展能創(chuàng)造高價(jià)值的運(yùn)營項(xiàng)目并推出多款新車，并通過各方可共同參與的新舉措提高戰(zhàn)略靈活性。

　　根據(jù)協(xié)議，作為重塑聯(lián)盟的重要部分，日產(chǎn)將基于雷諾CMF-BEV純電平臺推出新的小型電動汽車，雷諾計(jì)劃于2026年推出的電動貨車FlexEVan也將與日產(chǎn)共享。此外，雙方還將共同研發(fā)一款通用的800V電動構(gòu)架并在歐洲市場投放。在雷諾的部分核心市場，雙方還將在電動汽車充電和回收方面展開合作，目前雷諾和日產(chǎn)正在考慮于歐洲合作建設(shè)充電設(shè)施。

　　編輯總結(jié)：經(jīng)歷了數(shù)個月的談判，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的重組框架終于確定，作為全球最大的汽車聯(lián)盟，雷諾-日產(chǎn)-三菱可以集合各自優(yōu)勢，在研發(fā)以及電動車轉(zhuǎn)型上獲得更好的效果。

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