在珠海喬島，間生伶仃洋海面上的活大戶有話說晨霧將消散。五輛特斯拉巴士已經(jīng)出發(fā)去機(jī)場接客人。變樣這就是拉中“銀蘭·百舍民宿”的特色服務(wù)。

　　Model Y除了用作“通勤車”外，國首還是單用加拿大pc預(yù)測免費(fèi)官網(wǎng)下載客人的“星空廳”和“KTV”。在民宿老板西山的間生推動(dòng)下，環(huán)保、活大戶有話說性價(jià)比高、變樣易操作、拉中實(shí)用的國首特斯拉成為更多島民的新車。它的單用老房子也被翻新成了奶茶店、咖啡店、間生花店和餐館?；畲髴粲性捳f。變樣。美麗多樣的鄉(xiāng)村生態(tài)使淇澳島的假日旅游氛圍越來越好，島民們也發(fā)現(xiàn)了實(shí)現(xiàn)夢想的更多可能性。

　　進(jìn)入中國市場十年來，特斯拉運(yùn)用智能和綠色技術(shù)理念，為車主的日常出行帶來了許多改變，讓生活“轉(zhuǎn)型”的故事變得更加普遍。

　　新款Model S和Model X將在中國大陸市場正式交付，這將為車主的加拿大28在線預(yù)測網(wǎng)站最新消息日常生活打開更多可能性。

　　新款S型配備了三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了輕松的扭矩矢量控制。Plaid版本的最大功率為1020馬力，百公里加速時(shí)間僅為2.1秒，最高時(shí)速為332公里。它被稱為“地面上速度最快的量產(chǎn)車之一”。

　　新款Model X也具有極其強(qiáng)大的性能。Plaid版本2.6秒的100公里加速時(shí)間足以讓對(duì)手保持距離。這款性能野獸的續(xù)航里程約為664公里，空間布局靈活，牽引能力高達(dá)2300公斤，具有出色的實(shí)用性。

　　“更智能的出行技術(shù)、超越燃油車的性能體驗(yàn)、更令人向往的智能生活……特斯拉將憑借其在電動(dòng)化和智能化領(lǐng)域的絕對(duì)優(yōu)勢，為消費(fèi)者帶來更好的產(chǎn)品和服務(wù)，吸引更多人加入“加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型”的團(tuán)隊(duì)。

　　顛覆行業(yè)的第一步：創(chuàng)新、勇氣和毅力

　　十年前，大多數(shù)人很難想象街上罕見的電動(dòng)汽車有能力扭轉(zhuǎn)汽車行業(yè)一個(gè)世紀(jì)的局面。

　　“2013年，市場上幾乎所有的新能源汽車都是混合動(dòng)力汽車。電動(dòng)汽車？要么充電，要么正在充電。加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司”當(dāng)時(shí)，倪先生和大多數(shù)消費(fèi)者一樣，一度認(rèn)為電動(dòng)汽車是一個(gè)“偽概念”，直到他來到特斯拉在北京的門店——一只腳走進(jìn)特斯拉在亞洲的第一家門店，另一只腳也走上了電動(dòng)汽車時(shí)代的前沿。

　　“第一眼看到的震驚讓我記憶猶新。十年后，特斯拉車主倪清楚地記得他第一次看到特斯拉時(shí)的感覺：車?yán)镆粋€(gè)簡單的大屏幕就可以操縱各種車輛功能?！碑?dāng)時(shí)，iPad恐怕沒有那么大！這不僅是屏幕尺寸的差異，也是哲學(xué)的飛躍。"

　　遵循“第一原則”的特斯拉從0開始設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車。當(dāng)燃油車復(fù)雜的物理按鈕被消除后，可以通過一個(gè)中控屏幕實(shí)現(xiàn)多重駕駛控制，這直接將汽車行業(yè)帶入“智能時(shí)代”。

　　當(dāng)時(shí)，純電動(dòng)汽車仍被限制在200公里以內(nèi)的續(xù)航里程，特斯拉直接以400公里以上的續(xù)航里程脫穎而出，直接打破了數(shù)據(jù)上的“充電焦慮”。技術(shù)上的突破猶如晴天霹靂，讓越來越多的消費(fèi)者驚訝地發(fā)現(xiàn)“電動(dòng)車還能跑這么遠(yuǎn)”！

　　不僅在智能化和電池性能方面令人驚嘆，特斯拉的性能和外觀也受到了世界的贊譽(yù)。

　　“這兩輛車售價(jià)僅100萬元，卻能將速度提升到千萬超跑的水平。太神奇了，真的太神奇了！”熱愛大型越野車的女車主嚴(yán)女士第一次見到特斯拉時(shí)就鎖定了“這是一輛必須擁有的車”。

　　作為北京的第一代特斯拉車主，倪先生和特斯拉走上街頭賺了不少回頭率?！爸灰囃Ｔ诮稚?，就會(huì)有人觀看，也會(huì)有專業(yè)車主邀請(qǐng)他們參加比賽。”2015年，倪先生結(jié)婚時(shí)，北京和沈陽的司機(jī)也組織了一支特斯拉婚禮車隊(duì)?！爱?dāng)時(shí)有20多輛Model X被拍到開著鷹翼車門，這比開超級(jí)跑車開心多了！”

　　在其優(yōu)雅的外觀下，特斯拉的產(chǎn)品設(shè)計(jì)也兼顧了實(shí)用性。有一次，嚴(yán)女士的車停在兩根柱子之間，旁邊的兩輛車都是大型SUV。這個(gè)困難的位置被嚴(yán)女士用“召喚功能”輕而易舉地解決了。“事發(fā)后，我還受到同事的質(zhì)疑：我是不是從天窗爬出來了？直到幾個(gè)月后我親眼看到我的遙控車，鄰居的車主才恍然大悟，喊道：‘這就像在看科幻小說！’”

　　對(duì)于特斯拉在中國的第一批車主來說，特斯拉的出現(xiàn)從根本上改變了傳統(tǒng)汽車的形態(tài)：“特斯拉本身就是創(chuàng)造者”。

　　在他們引以為豪的領(lǐng)域擊敗燃油車是電動(dòng)汽車取代燃油車的唯一途徑。Model S和Model X的熱銷，以及兩款新產(chǎn)品即將交付，將進(jìn)一步加速這一歷史進(jìn)程。

　　新時(shí)代的豪車：科技、實(shí)用、安全！

　　“領(lǐng)頭羊”特斯拉在發(fā)展過程中不斷創(chuàng)新，以“推動(dòng)者”的姿態(tài)推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。

　　回想十年前，在特斯拉中國官網(wǎng)的測試階段，張先生下了一個(gè)決定性的命令。除了一見鐘情，“多年前，中國市場的進(jìn)口汽車比國外的要貴得多，消費(fèi)者被迫接受這樣的既定定價(jià)規(guī)則。然而，特斯拉是第一個(gè)跳出來的，真正實(shí)現(xiàn)了中美同等價(jià)格。從那時(shí)起，中國進(jìn)口汽車不漲價(jià)的歷史就開始了?！?/p>

　　勇于打破傳統(tǒng)汽車的“經(jīng)銷商模式”，特斯拉創(chuàng)新的“直銷模式”和“成本定價(jià)”理念不斷鞏固，并不斷優(yōu)化產(chǎn)品技術(shù)、車輛服務(wù)等，使電動(dòng)汽車廣受消費(fèi)者好評(píng)?！翱矗F(xiàn)在街上到處都是特斯拉！”

　　如果說前瞻性的設(shè)計(jì)和極致的性能是一見鐘情的“眼緣”，那么在日常出行技術(shù)的“核心”安全性方面，特斯拉車主也通過親身體驗(yàn)一次又一次地證明了電動(dòng)汽車比燃油汽車更安全。

　　蔣女士曾經(jīng)“像換衣服一樣換車”，她在一次交通事故中意識(shí)到了特斯拉的安全?！拔以?017年發(fā)生了一次事故，這是一起嚴(yán)重的連環(huán)事故。車撞得很嚴(yán)重，但我發(fā)現(xiàn)一輛特斯拉也夾在前后車之間，但它沒有受傷，沒有任何劃痕或凹痕。這讓我對(duì)特斯拉的安全有了深刻的了解?！蹦壳埃狂{駛Model X已經(jīng)5年了，“當(dāng)我提到要換車時(shí)，孩子們會(huì)困惑地看著我：媽媽，你已經(jīng)有了世界上最好的車了！”

　　如今，特斯拉汽車已經(jīng)成為許多車主家庭的一員，為溫暖的生活帶來了無數(shù)可能，為每一個(gè)日常時(shí)刻增添了溫暖。

　　作為Model X的車主，Ligo認(rèn)為，與傳統(tǒng)豪華燃油品牌復(fù)雜重復(fù)的“豪華感”不同，特斯拉的技術(shù)和智能豪華感更深入人心。他還為年過六旬的父親購買了一輛Model 3。關(guān)于遠(yuǎn)程預(yù)熱等技術(shù)功能，Ligo的父親在冬天開車時(shí)總是會(huì)說幾句話。

　　此外，這位老人與特斯拉的公司一起踏上了進(jìn)一步的旅程。從溫州到云南，4000多公里的往返旅程，伴隨著與特斯拉同行的日子，也給了這位老人一個(gè)完全不同的后半生規(guī)劃：“特斯拉又給了我一次年輕的機(jī)會(huì)！我還計(jì)劃帶著妻子一起開車環(huán)游中國。我以前自己開特斯拉，將來也會(huì)帶著她?！?/p>

　　看著父母在特斯拉的陪伴下幸福的樣子，Liga說，他與特斯拉的聯(lián)系不僅僅是為了收獲他心愛的汽車，還為他提供了一個(gè)機(jī)會(huì)，以一種特殊的方式表達(dá)孩子們對(duì)父母的愛?！斑@可能是特斯拉獨(dú)特的溫暖——讓愛在所愛的人之間傳遞和延續(xù)。”

　　特斯拉的定義：不僅僅是一輛汽車，更是一種概念和生活

　　對(duì)于許多車主來說，“特斯拉”已經(jīng)不僅僅是一種科技產(chǎn)品，更是一種生活理念和態(tài)度。

　　在“第一性原則”的指導(dǎo)下，特斯拉從零角度解決了產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和制造等多個(gè)領(lǐng)域的問題，直接解決了發(fā)展的根源，用真正優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)為汽車行業(yè)創(chuàng)造了正確的市場標(biāo)準(zhǔn)；越來越多的技術(shù)突破使電動(dòng)汽車變得可靠和智能，這一形象已經(jīng)刻在越來越多消費(fèi)者的心中。

　　“多年前，馬斯克提出了工廠也是產(chǎn)品的想法，我們應(yīng)該用‘產(chǎn)品來生產(chǎn)產(chǎn)品’。這讓我有動(dòng)力改變房屋的建筑模式，用模塊化的概念來提高建筑行業(yè)的建筑效率?！?/p>

　　2014年，周先生購買了Model S，在特斯拉工作的這些年里，他也通過公司的成長過程獲得了很多收獲?！疤厮估谔嵘a(chǎn)能時(shí)一度陷入絕境，但憑借其不屈不撓的戰(zhàn)斗精神和不斷創(chuàng)新，它終于恢復(fù)了活力，我也可以。”特斯拉持續(xù)的奮斗勇氣激勵(lì)了周先生的創(chuàng)業(yè)生涯。目前，他的項(xiàng)目已與中國建筑科學(xué)研究院合作，模塊化住房建設(shè)的可行性正在驗(yàn)證中。

　　車麗媛先生是一位“生物怪胎”，因先天性心臟病在體內(nèi)植入了“牛心瓣膜”。

　　當(dāng)時(shí)，當(dāng)選擇技術(shù)相對(duì)成熟、需要永久用藥的金屬瓣膜，或者更換仍處于實(shí)驗(yàn)階段但對(duì)生活影響不大的牛心瓣膜時(shí)，特斯拉車主張先生堅(jiān)定地表示，“大家都說純電不可行，但特斯拉已經(jīng)出現(xiàn)了。所以20年后，也許心臟的3D打印已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了，我害怕什么？”

　　在特斯拉中國官網(wǎng)上倡導(dǎo)第一輛自行車的張先生，在北京親身體驗(yàn)第一輛特斯拉婚車的嚴(yán)女士，認(rèn)識(shí)到安全并打破“三年換車魔咒”的江女士，與家人一起駕駛特斯拉的周先生，以及在“特斯拉精神”的影響下建立自己建筑事業(yè)的周先生

　　在過去的十年里，特斯拉“無畏創(chuàng)新、敢于突破”的品牌核心與車主的生活方式緊密相連。特斯拉陪伴車主踏上一段又一段通往夢想的旅程。

　　今天，隨著首批新Model S/X即將開始國內(nèi)交付，車主們也將與特斯拉攜手實(shí)現(xiàn)“加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型”的愿景。

　　由于“技術(shù)”的熟悉、“智能”的情感和“精神”的共生，隨著新款Model S/X逐漸交付給更多的用戶，Model 3和Model Y被更多的消費(fèi)者購買和喜愛。在特斯拉的下一個(gè)十年里，我們一定會(huì)收獲更多激動(dòng)人心的故事。

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