基于麥肯錫《2020中國消費者調(diào)查報告》顯示，第代H的點即使2020年經(jīng)濟環(huán)境不穩(wěn)定，哈弗但中國消費勢頭依舊不減，否直且在保持穩(wěn)定增長的擊購同時，還產(chǎn)生了差異化分級，車癢有的第代H的點加拿大黑馬預測更加關(guān)注商品本身品質(zhì)，而有的哈弗更加注重性價比。這一點之于汽車市場也同樣適用，否直尤其在當下的擊購購車決策中有這樣的特點——品牌影響減弱，車輛的車癢配置多少與質(zhì)價比高低更具影響力。

　　基于此，第代H的點今天小編就以兩種購車對比作為切入，哈弗評測第三代哈弗H6與長安CS75 PLUS兩款主流SUV車型，否直加拿大28黑馬預測看看究竟誰能擊中的擊購購車“癢點”。

　　綜合配置——實力定勝負

　　第一輪先來對比測評第三代哈弗H6 1.5T Supreme款（官方指導價13.49萬）與長安CS75 PLUS 1.5T尊貴型（官方指導價13.19萬）這兩款價位相當?shù)能囆汀?/p>

　　1、第三代哈弗H6 1.5TSupreme款

　　作為1.5T動力頂配款，其不論是軟件還是硬件都表現(xiàn)出色。配備了車道偏離預警、車道居中輔助、道路交通標識識別等實用功能，日常代步、高速駕駛都能夠提供有效輔助，大大減緩駕駛疲勞，優(yōu)化駕駛體驗。加拿大黑馬預測且最大亮點當屬全場景自動泊車系統(tǒng)，基于“上帝視角”與12個超聲波傳感器，帶來高水平視覺識別方案，可應(yīng)用場景更加廣泛，例如只有停車線，沒有其他車輛作為參考；高難度斜向劃線停車位，也可準確識別并泊入。

　　硬件部分也是相當具有優(yōu)勢，內(nèi)置行車記錄儀、方向盤換擋、HUD抬頭數(shù)字顯示、座椅加熱等應(yīng)有盡有。尤其是燈光配置部分，矩陣式光源搭配自適應(yīng)遠近光，燈光照射表現(xiàn)更佳，且能夠自動判斷路面對向或同向的車輛、人員情況進行燈光亮度調(diào)整，無需再手動切換遠近光，讓駕駛員專注駕駛保證行車安全。

　　2、長安CS75 PLUS 1.5T尊貴型

　　從對比來看，不論是軟件部分，還是硬件部分，差異還是十分明顯的。例如，軟件部分沒有配備交通標識識別功能，對于很多新手司機或經(jīng)常跑長途的司機而言不夠便利；硬件上缺少座椅加熱，對于北方司機來說，影響可想而知了。

　　高質(zhì)價比——寵粉誠意足

　　第二輪來對比測評第三代哈弗H6 2.0T兩驅(qū)Max款（官方指導價13.69萬）與長安CS75 PLUS 2.0T兩驅(qū)領(lǐng)航型（官方指導價13.99萬）這兩款實力相當?shù)能囆汀?/p>

　　1、第三代哈弗H6 2.0T兩驅(qū)Max款

　　如圖所示，除了第三代哈弗H6自動駕駛上的配置更加全面，兩車的其他維度相對一致，基于此，我們來簡單計算下價格差異。

　　第三代哈弗H6這款車型售價為13.69萬元，購車即可享受六大超神禮遇，假設(shè)我們剛好拿到其中的6千元置換補貼，裸車價降至13.09萬元。再計算必要的購置稅、交強險、上牌費、基本商險等必要花費，最終落地價格為147783元。

　　再看油耗部分，實際油耗如圖所示，按3年6萬公里路程、92#油6.78元計算，總計需要花費37425.6元，每月平均需1039.6元，在燃油SUV車型中，屬頭部水平，家用代步經(jīng)濟性較強。

　　2、長安CS75 PLUS 2.0T兩驅(qū)領(lǐng)航型

　　這款長安CS75 PLUS官方售價為13.99萬元，同樣假設(shè)拿到4千元置換優(yōu)惠，裸車價能降至13.59萬元。同樣計入必要花費，最終可得落地價為153291元，比第三代哈弗H6高出5508元。

　　實際油耗如圖，還是按照3年6萬公里路程、92#油6.78元標準進行計算，總共需要花費47595.6元，平均每月需要花費1322.1元，每年要比第三代哈弗H6車主多花費3390元，整體來看，第三代哈弗H6在購車、用車環(huán)節(jié)都具有更大的優(yōu)勢。

　　小結(jié)

　　通過今天兩種不同的對比方式，不難看出第三代哈弗H6不論在實力上，還是質(zhì)價比上，都有著遠高于同級的表現(xiàn)，而能成為家用SUV的首選，其中秘訣很簡單——從消費者需求出發(fā)，實在的配置，親民的價格，不玩套路，用最好的品質(zhì)打動人心。對于消費者來說，其實今天測評的兩款車都是不錯的，不過小編首推第三代哈弗H6，畢竟相似的價格，它的配置更高，將錢花的更超值何樂而不為呢？

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