【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　近日，新款系官續(xù)提行版寶馬官方正式發(fā)布了新款3系的寶馬布繼官方圖片，新車延續(xù)了寶馬家族的供旅經(jīng)典設(shè)計元素，但在外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)上均進(jìn)行了諸多調(diào)整，月全進(jìn)一步提升了車輛的球上豪華感和運動性。據(jù)悉，新款系官續(xù)提行版加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測在線100新車計劃今年7月全球上市，寶馬布繼而國產(chǎn)版車型將在沈陽鐵西工廠生產(chǎn)。供旅值得一提的月全是，新款寶馬3系將繼續(xù)提供旅行版車型，球上對少眾派而言無疑是新款系官續(xù)提行版?zhèn)€好消息。

　　外觀方面，寶馬布繼新款寶馬3系基本保持了原來的供旅設(shè)計輪廓，“雙腎”型進(jìn)氣格柵依然是月全中期改款后那一套經(jīng)典造型。變化最大的球上地方在于，新車采用了獨特的劃痕式大嘴格柵與全新樣式的粼粼“注目”天使眼設(shè)計，使得前臉看起來更加運動和激進(jìn)。pc28預(yù)測在線開獎刮獎咪牌

　　此外，車輛的外部變化還涉及車漆顏色以及輪轂。新款寶馬3系增加了新的兩種車身涂裝——Arctic Race Blue metallic(北極競賽藍(lán))和Fire Red metallic(火紅)外觀配色，可以滿足用戶對車漆顏色的不同喜好。

　　而配備M Sport 套件的車型，則可選擇全新的19寸M運動輪轂，Individual系列轎車和旅行車使用Y型雙色19寸輪轂，進(jìn)一步提升了車輛的2.8預(yù)測在線預(yù)測視覺沖擊力。

　　轎車版尾部采用了具有運動風(fēng)格的翹起鴨尾設(shè)計，而旅行版則在后車窗上方勾勒出尾翼式造型，使尾部看起來更加動感。分體式尾燈組內(nèi)部為L字型的燈源結(jié)構(gòu)，點亮后提升了新車的辨識度。配合下方大面積黑色擴散器加持的包圍結(jié)構(gòu)以及雙邊排氣的布局，均強化了新車的運動屬性。

　　新款寶馬3系的內(nèi)飾向豪華氛圍更進(jìn)一步，除了全新樣式的三幅運動多功能方向盤之外，新車還加入了當(dāng)今流行的懸浮式雙聯(lián)屏布局，并在空調(diào)出風(fēng)口上方增加了氛圍燈。配置方面，新車將內(nèi)置支持QuickSelect功能的iDrive 8.5系統(tǒng)，諸如AR實景導(dǎo)航、智能語音等功能都會提供。

　　換擋區(qū)域依然保留了諸多實體物理鍵，包括水晶擋把、一鍵啟動按鍵、iDrive旋鈕、電子駐車、駕駛模式、駐車?yán)走_(dá)開關(guān)燈，實用性足夠高。值得一提的是，如今德系車越來越喜歡采用小擋桿的造型，配合水晶材質(zhì)，在視覺上比較精致。

　　動力方面，新款寶馬3系汽油版依舊提供2.0T與3.0T兩種排量發(fā)動機，2.0T發(fā)動機分低、中、高三種調(diào)校，最大功率從156馬力到245馬力不等;3.0T發(fā)動機最大功率374馬力，48V電機還額外提供了11馬力，傳動系統(tǒng)依舊匹配8速手自一體變速箱。其插混動力車型采用2.0T發(fā)動機+電機的組合，系統(tǒng)綜合功率292馬力，電池組容量19.5kWh，純電續(xù)航最高可達(dá)101km(四驅(qū)版為96km)。按照“慣例”，國產(chǎn)版車型將無緣3.0T動力。

焦哥點評

　　7代寶馬3系2019年才國產(chǎn)上市，2022年進(jìn)行了中期改款，較高的月銷量成績甚至讓人覺得該車正處于朝氣十足的階段，而從產(chǎn)品周期看，如今新款車型7月就要上市，似乎寶馬有意“加速”了產(chǎn)品的更新迭代速度，從而面對越來越“卷”的市場競爭。(文：馮)