“中國將在2052年成為世界領(lǐng)導(dǎo)者。只做者不做跟M宗”這是引領(lǐng)喬根·蘭德斯在《中國與2052年未來40年的世界》中的著名結(jié)論。事實上，隨者師把世界在中國崛起的傳祺70年里，制造業(yè)、好車科技創(chuàng)新和文化領(lǐng)域都發(fā)生了翻天覆地的只做者不做跟M宗加拿大pc走勢預(yù)測咪牌變化。
“M8特級大師”升空
由于工業(yè)占國民經(jīng)濟的引領(lǐng)比例不到10%，甚至無法制造汽車，隨者師把世界中國現(xiàn)在擁有世界上最完整的傳祺現(xiàn)代工業(yè)體系；從處處受限于外國“卡脖子”，到如今中國在科技方面領(lǐng)先世界，好車一大批創(chuàng)新企業(yè)走出國門；從文化自卑到文化自信，只做者不做跟M宗高度的引領(lǐng)文化自信推動了China Chic的崛起，購買中國商品已成為消費者展示品味的隨者師把世界一種方式。
隨著大國崛起、傳祺消費升級和文化復(fù)興，好車中國消費者迫切需要一個能夠代表國家繁榮的品牌，一個能夠承載民族自豪感和彰顯文化自信的加拿大開獎結(jié)果車型。傳祺大師M8應(yīng)運而生。
“玻璃之王”曹德旺成為全球第一位傳祺M8特級大師車主
中國工程院中國工程院院士向金武教授、廣汽傳祺研究院院長吳
MPV市場的最后一幕一舉刺穿了豪華MPV天花板
11月8日，作為中國MPV市場的最終產(chǎn)品，傳祺M8 Grand Master系列正式上市，售價為26.98萬元-34.28萬元。它提供了五種燃油和雙引擎混合動力車型。
縱觀整個高端MPV市場，Master M8正努力打造一款中國人能夠負擔(dān)得起并引以為傲的好產(chǎn)品，價格低于30萬，體驗更豪華、更高級、更舒適。此外，為了讓消費者更容易上手，廣汽傳祺更緊密地引入了一系列購車權(quán)益，加拿大開獎向大師致敬：
豪華MPV看到中國品牌，中國品牌首選M8大師
中國綜合國力快速增長，民族信心不斷增強，中國人民渴望向世界展示自己的國力和文化主張。大國崛起呼喚大國品牌，但在汽車行業(yè)，尤其是MPV領(lǐng)域，中國品牌長期被合資品牌壓制，難以突圍，直到傳祺M8打破僵局。
傳祺M8突破了與宜家和商務(wù)豪華定位的差距。在過去的五年里，它創(chuàng)造了超過20萬輛的銷量，連續(xù)37個月領(lǐng)跑獨立豪華MPV市場，三年保值率達到80.01%，為中國品牌的向上升級提供了可供借鑒和復(fù)制的“傳祺樣本”。
過去五年，中國豪華MPV市場的需求發(fā)生了深刻變化。作為中國豪華MPV市場的領(lǐng)導(dǎo)者，傳祺M8并沒有停止進化的步伐，堅持以用戶體驗為中心，為消費者打造了M8大師。大師M8代表了民族品牌最前沿的制造水平、最前沿的科技成果和設(shè)計水平，向世界亮劍！
用中國手機駕駛國產(chǎn)飛機駕駛M8大師
雖然中國的汽車工業(yè)起步比歐美晚了100年，但用了不到10年的時間就趕上了?，F(xiàn)在說到中國汽車，它已經(jīng)成為中國制造的代名詞。
作為中國汽車品牌的標桿，廣汽傳祺正在引領(lǐng)中國汽車質(zhì)量革命。自成立以來，廣汽傳祺一直堅持積極的研發(fā)，并在三大系統(tǒng)的支持下，打造了滿足汽車全生命周期用戶需求的高品質(zhì)產(chǎn)品：QDR（質(zhì)量、耐用性、可靠性）工程、世界領(lǐng)先的智能制造系統(tǒng)和世界一流的供應(yīng)鏈。
大師M8是廣汽傳祺制造技術(shù)的縮影?；贕PMA廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)，他搭載巨浪動力和巨星底盤等世界級先進技術(shù)，為消費者帶來超乎預(yù)期的駕駛體驗。Master M8的意義遠不止于產(chǎn)品層面的奢華，更是一張新名片，可以激發(fā)民族自信，彰顯中國制造的硬實力。
純電動MPV是未來？
M8 Grand Master Hybrid，世界上唯一的雙燃料動力
對于有高端出行需求的用戶來說，駕駛體驗是判斷車型質(zhì)量的標準之一。在這方面，中國車企已經(jīng)實現(xiàn)了動力技術(shù)的領(lǐng)先。M8 Grand Master搭載兩套驅(qū)動選項，為用戶帶來多樣化的高科技體驗?；旌蟿恿Π娌捎秘S田第四代THS II混合動力系統(tǒng)，創(chuàng)新搭載廣汽自主研發(fā)的2.0TM高效發(fā)動機，帶來更強、更安靜的混合動力汽車體驗。
M8 Grand Master燃油版搭載巨浪動力2.0T GDI高功率發(fā)動機+愛信第三代8AT動力總成，400N M扭矩扭矩是扭矩之王，在SDC電磁懸架的支持下，提供更強大、更堅實的高級駕駛體驗。
中國自主品牌在發(fā)動機和變速箱方面的不斷研究和創(chuàng)新打破了合資品牌的技術(shù)壁壘，為中國用戶提供了堅實的起步基礎(chǔ)，進一步增強了消費者對自主質(zhì)量的信心。
宜家和易尚的M8大師是中國人的最佳選擇
隨著消費場景的升級，消費者渴望擁有更大的空間、更舒適、更豪華的MPV，以滿足不同的用車場景。它開車時有面子，坐起來時有襯里。Master M8以5212×一千八百九十三×1823毫米和3070毫米軸距的大空間滿足了需求，創(chuàng)造了一個舒適的移動宮殿。
第二排是先進的頭等艙。配備全自動半苯胺高級真皮座椅，一鍵SPA模式，實現(xiàn)氛圍燈、空調(diào)、香味和座椅傾斜的聯(lián)動調(diào)節(jié)。創(chuàng)新設(shè)計的無風(fēng)健康空調(diào)默默照顧著易感疾病的老人和兒童，是宜家商務(wù)、高端商務(wù)和長短距離旅行的好選擇。
更適合中國用戶習(xí)慣的智能網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，12.3英寸的液晶儀表盤、14.6英寸的中控大屏幕以及15.6英寸的后置音頻和視頻娛樂系統(tǒng)，完美解決了第二排用戶對娛樂和辦公投影屏幕的需求。
值得一提的是，廣汽自主研發(fā)的ADiGO4.0智能座艙采用中國頂級8155龍芯片M8大師級，擁有更“智能”的算法，更適合大空間四波段交互，并準確理解每位乘客的意圖。ADiGO+Yamaha雙音效設(shè)計方案打造沉浸式音樂盛宴。
MPV第三排的安全性一直是全球汽車行業(yè)的痛點。從用戶需求出發(fā)，Master M8搭載了行業(yè)多項黑科技，首創(chuàng)了全方位安全氣囊、全球MPV獨有的后擋風(fēng)玻璃安全氣囊、全系列L2智能輔助駕駛系統(tǒng)，打造了“無人有我、無人有我”的安全盔甲，并將汽車工業(yè)的安全標準提高到一個新的高度。
M8大師向世界講話：中國的汽車設(shè)計應(yīng)該更加自信
“China Chic”走出了圈子，從國內(nèi)流行到海外流行，消費者逐漸擺脫了對外國品牌的盲目追求，開始重新審視中國傳統(tǒng)文化的價值。
從外觀到內(nèi)飾，再到每一個名字，M8 Grand Master都展現(xiàn)出強大的文化自信。以嶺南雄獅的傳統(tǒng)文化為靈感，設(shè)計了中國雄獅的前臉。云山珠江的室內(nèi)裝飾主題從云山的翡翠和珠江的流光中汲取靈感。它展現(xiàn)了東方獨特的優(yōu)雅。M8大師已經(jīng)成為民族文化自信的載體，也是民族品牌向世界展示中國文化魅力的一步。
大國崛起勢不可擋，振興民族品牌勢在必行。隨著Master M8的正式上市，中國汽車工業(yè)迎來了新歷史的開端。M8大師代表了中國制造科技文化領(lǐng)域前沿成果的縮影，將引領(lǐng)全國車企在30萬級高端MPV領(lǐng)域取得突破，成為提振民族自信、彰顯民族榮耀的杰作。
