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　　一直以來思域在國內(nèi)家轎市場都有著極高的代思都關注度，即使十一代思域褪去了十代思域的域兩月日高調(diào)屬性，但更加實用的廂版大空間表現(xiàn)以及同樣優(yōu)秀的動力性能，依然獲得不少消費者的官圖pc預測喜愛。

　　而在近日，發(fā)布東風本田官方正式發(fā)布了全新一代思域HATCHBACK的燃油新車官圖，根據(jù)此前的混動消息來看，全新思域HATCHBACK將在12月20日迎來正式上市，上市并且燃油版與混動版車型都會一同推出，代思都以滿足不同用戶的域兩月日用車需求。

　　全新思域HATCHBACK在造型上基本延續(xù)了三廂版車型的廂版飛飛預測加拿大Pc預測設計布局，只不過車尾發(fā)生了一些變化。官圖前臉繼續(xù)采用扁平化的發(fā)布設計布局，狹長的燃油前大燈組、蜂窩狀的混動進氣格柵以及運動感十足的包圍造型賦予這臺思域HATCHBACK更加高調(diào)個性的運動屬性。

　　來到側(cè)面能明顯感覺到這臺思域HATCHBACK的pc加拿大在線預測神網(wǎng)溜背屬性，下壓式的車頂加上短后懸的設計讓車尾效果更顯飽滿，同時思域HATCHBACK還將提供18英寸的雙五幅式輪圈可供選擇，效果非?？犰拧Ｖ劣谠诔叽绶矫?，思域HATCHBACK長寬高分別為4548/1802/1420mm，軸距為2735mm，乘坐空間并沒有明顯變化。

　　尾部方面相比三廂版車型要立體不少，貫穿式尾燈組、小鴨尾以及黑頂?shù)脑O計無不表明這臺新車的運動屬性，并且全新思域HATCHBACK還將配備一套雙邊共兩出的排氣布局，鍍鉻排氣裝飾件的效果要比三廂版思域的兩根排氣口好看不少。

　　全新思域HATCHBACK內(nèi)飾方面與三廂版車型保持一致，貫穿大半個中控臺的蜂窩面板以及懸浮式中控屏能營造出不錯的科技氛圍。動力部分，新車將會搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，能夠提供182馬力的最大功率，匹配手動變速箱以及CVT變速箱，并且手動版車型很有可能會和十代思域HATCHBACK一樣，只出現(xiàn)在中高配車型上。

　　焦哥點評：雖然全新思域HATCHBACK大概率不會成為一款“走量”的產(chǎn)品，但在2022年依然有廠商愿意滿足一小部分人的期待，難道不是一件值得點贊的事情嗎。不知道各位對于這款全新思域HATCHBACK又有何看法呢?歡迎留下你的評論。