【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　9月23日，跨界東風雪鐵龍凡爾賽C5 X正式上市，新潮新車全系搭載1.6T動力共推出4款配置車型，物凡萬元售價區(qū)間為14.37-18.67萬元，爾賽與此前公布的正式預售價格并沒有調整，由此可見東風雪鐵龍對于這臺凡爾賽的上市加拿大28預測雪球留學生預測產(chǎn)品力是有足夠的信心。

　　從造型來看，起售凡爾賽C5 X融合了轎車、跨界SUV以及旅行車的新潮設計元素，修長的物凡萬元車身姿態(tài)以及配合較高的離地間隙帶來十足的跨界感。新車前臉采用了較為復雜的爾賽設計手法，雪鐵龍車標通過細長的正式鍍鉻飾條向外延伸，讓整個前臉的上市層次感得以提升。

　　同時凡爾賽C5 X還采用了分體式前大燈組的起售設計，細長的跨界日間行車燈搭配下方造型飽滿的LED遠近光燈組能夠帶來不錯的辨識度。以往我們都說法系車的設計過于特立獨行，不太能迎合主流審美，但凡爾賽C5 X的顏值確實能夠排在目前合資產(chǎn)品前列。

　　來到側面能夠看到這臺凡爾賽C5 X最具辨識度，加拿大pc走勢預測咪牌或者說最個性的一面，車頂采用了大溜背的設計讓側面姿態(tài)更顯流暢，簡潔的腰線刻畫搭配熏黑車頂進一步壓低車身視覺重心。尺寸方面，凡爾賽C5 X的長寬高分別為4805/1865/1505mm，軸距為2785mm，屬于標準的中型車身材。

　　凡爾賽C5 X車尾采用了較為簡潔的設計方案，并不像車頭那樣采用太多復雜的加拿大28精準預測咪牌元素覆蓋，而是通過兩塊大尺寸擾流板搭配出更強的運動感。新車尾燈采用了與前大燈組相呼應的造型設計，同樣是向外擴散延伸的樣式形成X型的效果，辨識度表現(xiàn)依舊出色。

　　相比跨界外觀所帶來的驚艷感，其實凡爾賽C5 X的內飾設計更能打動我，新車座艙采用了游艇式的中控臺設計，分層式布局加上飽滿厚重的造型很有豪華車的“味道”。并且新車還配備有全液晶儀表盤、懸浮式中控大屏以及按鍵式電子換擋等科技配置，對于同級一眾德系、日系選手來說簡直就是“降維打擊”。

　　除了設計上的優(yōu)勢外，凡爾賽C5 X的配置表現(xiàn)也同樣值得稱贊，新車全系標配19英寸輪圈、5安全氣囊、胎壓報警、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、發(fā)動機啟停、PHC液壓自適應懸架、全景天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、真皮方向盤、方向盤換擋、7英寸全液晶儀表盤、仿皮座椅、主副駕駛位電動調節(jié)、10英寸中控大屏、8喇叭揚聲器、LED遠近光燈、自動大燈、外后視鏡自動折疊、感應雨刷、自動空調、后座出風口等，配置完全不像是一臺合資“丐版”車，完全能夠與同級競品的中高配車型打個“五五開”。

　　即使是對于舒適性配置有更高要求的小伙伴，售價15.87萬元的次低配車型也基本能夠滿足你的需求，不僅增加了一系列的駕駛輔助功能，還提供自適應巡航、12英寸中控屏幕、車聯(lián)網(wǎng)、CarPlay等功能，配置表現(xiàn)完全對得起它“凡爾賽”這個命名。

　　動力部分，凡爾賽C5 X全系搭載一臺1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動機，能夠提供175馬力的最大功率以及250牛·米的峰值扭矩，變速箱方面則匹配愛信8擋手自一體變速箱，也是這一級別產(chǎn)品中為數(shù)不多匹配愛信8AT變速箱的車型。

　　最后：在年輕消費者逐漸成為汽車市場消費主力群體的今天，能夠看到越來越多主打個性、運動化的產(chǎn)品橫空出世，而這臺凡爾賽C5 X不論從設計、配置還是動力表現(xiàn)都具備足夠的競爭力，加上這個比主流產(chǎn)品都要低的售價，潛力十足，就讓我們期待一下這臺凡爾賽未來的市場表現(xiàn)吧。