自2020年底亮相以來,為實關(guān)于全新ix35的全新起討論就一直不斷,都說耳聽為虛眼見為實,面前們豎拇對消費者而言,為實“不試駕不掏錢”是全新起最靠譜的購車鐵律。2月25日,面前們豎拇加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%網(wǎng)站#開啟生活的為實Plan-B#——全新ix35車主試駕體驗活動在北京的春寒料峭中火熱開啟。試駕體驗由產(chǎn)品講解、全新起試駕道路講解、面前們豎拇實際道路試駕、為實車主分享等環(huán)節(jié)組成,全新起與全新ix35親密接觸,面前們豎拇刷新了到場用戶對這款緊湊型SUV的為實認知。
備選項那么多 他們說還是ix35“對味”
自2010年上市以來,ix35系列車型就憑借出眾的面前們豎拇產(chǎn)品實力贏得消費者信賴,銷量已超110萬輛,成為北京現(xiàn)代旗下最受歡迎的車型之一。對中國消費者而言,加拿大PC預(yù)測網(wǎng)2.8版本ix35已成老友,參與此次試駕活動的用戶中,就有不少人是ix35的車主。
從事汽車零配件行業(yè)的車楊學(xué)成,于2015年購入ix35。談到為何在眾多緊湊型SUV中選擇ix35,楊學(xué)成表示,高顏值、高可靠、強動力,是他入手ix35的原因?!癷x35的外觀可以用‘驚艷’來形容,我第一眼就看上它了。后來又問過朋友,知道它的動力不錯,也不容易出毛病,就更堅定了自己的加拿大pc預(yù)測刮刮樂選擇。10多萬公里開下來,我的ix35從沒出過毛病,而且發(fā)動機有勁,帶著老婆孩子去山里玩,爬坡不費勁。“
多年的陪伴,ix35在車主生活中扮演著不可或缺的角色,同樣是在2015年購入ix35的車主武飛寶說,ix35承載了他對家庭、對親人的情感?!坝浀觅Iix35前,我看到同事抱著小孩坐進某品牌轎車時磕到頭,當(dāng)時就將車輛空間設(shè)為購車硬指標(biāo)。入手了ix35后,我曾經(jīng)開著它把洗衣機拉回河南老家,每每回憶起來還很感慨。另外,成家后,更知道要精打細算,ix35油耗低、故障少還保值,老婆都夸我眼光好、會買車?!?/p>
十年來,從第一輛到第110萬輛,ix35以自己的獨特魅力,吸引一批又一批消費者加入“親友團”,用高質(zhì)價比,讓用戶的出行生活有滋有味。
比想象中更好 他們?yōu)槿耰x35點贊
積淀多年的感情歷久彌新,帶著“見一見老友新貌”的期待,試駕體驗活動自開啟報名以來就持續(xù)保持高熱度,其中,外觀、空間、內(nèi)飾、智能配置、動力最受消費者關(guān)注。
“這次看到全新ix35,我又找到了當(dāng)年‘驚艷’的感覺?!芭c全新ix35親密接觸后,楊學(xué)成說,“全新ix35整體造型大方舒展,細節(jié)耐看,尤其是進氣隔柵,不是千篇一律的橫條,而是很精致的網(wǎng)狀造型,看起來就透著貴氣。”
高顏值一直是北京現(xiàn)代旗下車型的優(yōu)勢,而在以顏值取勝的同時,北京現(xiàn)代同樣注重內(nèi)部空間和配置的打造。如同車主武飛寶所說,“這次試駕全新ix35,我看到身高近1.9米的工作人員坐在車?yán)镆膊槐锴?,而且目測后備廂空間很大,放3-4個拉桿箱輕輕松松?!?/p>
在ix35發(fā)展的十年中,中國車市也迎來翻天覆地的變化,其中不容忽視的潮流,就是包括大屏在內(nèi)的科技感內(nèi)飾。正如身為汽車工程師的車主程學(xué)所說,汽車正在進入“全面屏”時代。“作為ix35的車主,我對這個車系的更新?lián)Q代很關(guān)注,這次參與試駕,就是想看看內(nèi)飾。之前在網(wǎng)上看過不少文章,都說全新ix35的中控變化大,這次來親身體驗,果然有很大程度的升級——大尺寸中控屏質(zhì)感很強,而且集成了空調(diào)、音響等功能,操作順暢、方便,對于我這樣的重度手機用戶來說,車內(nèi)、車外完全沒有‘割裂’感?!?/p>
汽車是移動工具,只有動起來才能展現(xiàn)全部實力。在實際道路試駕環(huán)節(jié),體驗者駕駛?cè)耰x35途經(jīng)未來科學(xué)城、溫榆河公園等地,耗時近2小時、行程60公里,體驗全新ix35在都市道路、城市環(huán)路、城郊高速等各種環(huán)境下的實際表現(xiàn)。
試駕過程中,90后車主王信表示,全新ix35的智能安全功能特別適合復(fù)雜的都市環(huán)境?!斑@次安排的試駕路段特別‘日常’,就是我們平時用車會遇到的場景。我注意到,當(dāng)前方有車或人時,全新ix35會發(fā)出警報并剎車;在狹窄路段,360°全景影像能清晰顯示周圍環(huán)境并給出輔助軌跡線,防止剮蹭發(fā)生,避免不必要的麻煩?!八M一步介紹說,“在高速公路行駛時,最常遇到的問題就是限速,之前我開車去陜西、甘肅出差時,都是同時開著手機導(dǎo)航和定速巡航,遇到限速路段就得踩一腳剎車,很麻煩;而全新ix35有NSCC,我的理解就是將導(dǎo)航、巡航二合一,遇到限速時自動減速,離開限速區(qū)間再恢復(fù)到原來設(shè)定的速度,以后再跑這種上千公里的長途就會輕松很多?!?/p>
同為90后的王策,則是沖著全新ix35的動力而來?!拔业墓ぷ鹘?jīng)常要出差,時間緊任務(wù)重,如果車的動力不行,就會在路上耽誤時間。這次試駕,我著重試了油門反應(yīng),1.4T的發(fā)動機動力很夠用,起步、加速不成問題,而且方向盤輕快,遠距離駕駛不累?!?/p>
結(jié)語:短短半天的車主試駕體驗活動,既是見識“老友新貌”的親情聚會,也是“新車主故事”的序曲。牛年新春伊始,全新ix35用試駕為全年的沖刺熱身,而這樣的沖勁,也吸引了更多關(guān)注的目光。期待它的親友團繼續(xù)擴容!
上一篇:“神獸歸籠”之開學(xué)季消愁法:這款5萬級家轎全新遠景實用又安全