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今天,小鵬P5迎來(lái)了又一次整車(chē)OTA升級(jí)。Xmart OS的相應(yīng)版本號(hào)為3.4.0,包括4項(xiàng)新功能、16項(xiàng)體驗(yàn)優(yōu)化和20多項(xiàng)基本體驗(yàn)改進(jìn)。升級(jí)后,小鵬汽車(chē)將進(jìn)行全棧研發(fā),這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)城市導(dǎo)航輔助駕駛 加拿大28預(yù)測(cè)最準(zhǔn)確技巧分享

加拿大28預(yù)測(cè)最準(zhǔn)確技巧分享城市NGP功能在深圳開(kāi)放 小鵬P5迎整車(chē)OTA升級(jí)

  今天,城市車(chē)小鵬P5迎來(lái)了又一次整車(chē)OTA升級(jí)。圳開(kāi)Xmart OS的迎整相應(yīng)版本號(hào)為3.4.0,包括4項(xiàng)新功能、升級(jí)16項(xiàng)體驗(yàn)優(yōu)化和20多項(xiàng)基本體驗(yàn)改進(jìn)。城市車(chē)升級(jí)后,圳開(kāi)加拿大28預(yù)測(cè)最準(zhǔn)確技巧分享小鵬汽車(chē)將進(jìn)行全棧研發(fā),迎整這也是升級(jí)國(guó)內(nèi)首個(gè)城市導(dǎo)航輔助駕駛功能的量產(chǎn)落地——城市NGP功能將在深圳開(kāi)啟。此外,城市車(chē)此次升級(jí)還在高速NGP限速、圳開(kāi)LCC增強(qiáng)接管體驗(yàn)、迎整360°全景圖像打開(kāi)等方面帶來(lái)了不同級(jí)別的升級(jí)體驗(yàn)優(yōu)化,持續(xù)為用戶(hù)提供常用且不斷進(jìn)化的城市車(chē)智能出行體驗(yàn)。

城市NGP功能在深圳開(kāi)放 小鵬P5迎整車(chē)OTA升級(jí)

  自2022年9月以來(lái),圳開(kāi)城市NGP已先于廣州開(kāi)放。迎整截至目前,累計(jì)用戶(hù)滲透率已超過(guò)85%,加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本里程滲透率約為60%,平均百公里被動(dòng)接管率不到1。同時(shí),城市NGP在城市場(chǎng)景中的平均速度達(dá)到40公里/小時(shí)以上,與人類(lèi)司機(jī)的平均速度幾乎相同,這充分證明了城市NGP的實(shí)用性和易用性,同時(shí)保證了用戶(hù)日常出行的通勤效率。隨著深圳城市NGP的加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂(lè)開(kāi)通,結(jié)合現(xiàn)有的高速NGP和智能停車(chē)功能,小鵬P5的高級(jí)輔助駕駛功能可以覆蓋廣州和深圳90%以上的日常駕駛和兩個(gè)跨城場(chǎng)景,為用戶(hù)提供便捷舒適的智能駕駛體驗(yàn)。

城市NGP功能在深圳開(kāi)放 小鵬P5迎整車(chē)OTA升級(jí)

  此外,城市NGP在駕駛和乘坐體驗(yàn)方面也得到了10多項(xiàng)優(yōu)化。例如,在駕駛超出可用范圍時(shí)接管提醒方面,優(yōu)化了提醒方式和提醒時(shí)間,讓用戶(hù)更好地了解功能邊界,使人和飛機(jī)駕駛之間的切換更加從容。同時(shí),在繞過(guò)側(cè)車(chē)、靜態(tài)障礙物識(shí)別和響應(yīng)等方面進(jìn)行了體驗(yàn)升級(jí)。

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  在更多沒(méi)有高精度地圖覆蓋的城市,激光雷達(dá)車(chē)道居中輔助功能的行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)應(yīng)用:LCC增強(qiáng)版,這次也迎來(lái)了體驗(yàn)優(yōu)化。當(dāng)用戶(hù)在功能運(yùn)行時(shí)臨時(shí)接管方向盤(pán)時(shí),系統(tǒng)最多可在20秒內(nèi)處于“待機(jī)狀態(tài)”。接管后,它將自動(dòng)恢復(fù)到LCC增強(qiáng)版,減少了操作步驟,使智能駕駛體驗(yàn)更加持續(xù)。同時(shí),LCC增強(qiáng)版在市內(nèi)的最高巡航限速?gòu)?0公里/小時(shí)提高到100公里/小時(shí),提高了一些特殊限速路段的實(shí)用性和通行效率;在行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)靠近或穿過(guò)該車(chē)道的場(chǎng)景中,增加語(yǔ)音廣播和儀表SR提示“小心行人”,以減少未知風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)一步確保智能駕駛的安全。

城市NGP功能在深圳開(kāi)放 小鵬P5迎整車(chē)OTA升級(jí)

  隨著此次升級(jí),高速NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛功能也迎來(lái)了一些戰(zhàn)略?xún)?yōu)化。例如,升級(jí)后,系統(tǒng)將優(yōu)先按照用戶(hù)手動(dòng)設(shè)置的巡航速度行駛。只有在坡道、隧道和高曲率曲線等特殊場(chǎng)景下,系統(tǒng)才會(huì)根據(jù)電子眼信息自動(dòng)更改限速。同時(shí),用戶(hù)還可以通過(guò)撥桿一鍵切換回當(dāng)前的道路限速。限速策略進(jìn)一步人性化和智能化。

  此外,這款OTA還在主動(dòng)安全中優(yōu)化了功能的觸發(fā)時(shí)間和準(zhǔn)確性,增加了360°全景圖像自定義按鈕以打開(kāi),重新設(shè)計(jì)了充電地圖的充電樁圖標(biāo)類(lèi)型,并提高了更詳細(xì)的體驗(yàn)。

  小鵬P5是20萬(wàn)輛智能家用轎車(chē)的最佳選擇。這款OTA將進(jìn)一步為用戶(hù)帶來(lái)先進(jìn)的創(chuàng)新功能和高質(zhì)量的智能駕駛體驗(yàn),具有易用性、舒適性和安全性。未來(lái),小鵬將持續(xù)升級(jí)整車(chē)OTA,從細(xì)節(jié)到整體提升用戶(hù)體驗(yàn),通過(guò)每一次功能迭代探索產(chǎn)品能力邊界,為用戶(hù)創(chuàng)造更多驚喜。

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