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　　近日，寶馬據(jù)海外媒體報(bào)道，汽油期寶馬首席執(zhí)行官Oliver Zipse日前表示，車設(shè)設(shè)定燃油車逐步淘汰日期或?qū)?dǎo)致“低價(jià)車型”在市場(chǎng)上消失，定淘28預(yù)測(cè)加拿大28結(jié)果使得許多人難以購(gòu)買汽車。汰日

　　在宣布將在美國(guó)南卡羅萊納州投資17億美元生產(chǎn)電動(dòng)汽車之前，寶馬加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌Zipse在接受采訪時(shí)表示，汽油期寶馬還沒有確定終止生產(chǎn)汽油動(dòng)力汽車的車設(shè)日期，并建議美國(guó)不要禁止銷售燃油車型。定淘他說道：“我們不希望低收入人群無(wú)力購(gòu)買汽車。汰日如果突然之間，寶馬只有富人才能買得起汽車，汽油期這將會(huì)是車設(shè)加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌一件危險(xiǎn)的事情。”

　　Zipse表示，定淘寶馬支持美國(guó)的汰日車輛監(jiān)管政策，但是設(shè)定內(nèi)燃機(jī)汽車禁售日期，會(huì)讓人們一直駕駛老舊車輛，“而這并不是我們想要的”。他還表示：“美國(guó)是一個(gè)自由的國(guó)家，我們要給人們提供選擇而不是施加限制。”

　　編輯觀點(diǎn)：在傳統(tǒng)燃油車向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型過程中，傳統(tǒng)車企注定將承受巨大的疼痛。然而，只要大家承認(rèn)2016年簽署的《巴黎氣候協(xié)定》，轉(zhuǎn)型就將是傳統(tǒng)車企活下去的唯一路徑。

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