綠色低碳發(fā)展是江汽集團(tuán)踐行全球發(fā)展的大趨勢(shì)，也是綠色量中國(guó)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的必由之路。作為引領(lǐng)民族復(fù)興的低碳綱領(lǐng)性文件，黨的發(fā)展二十大報(bào)告提出了全面推進(jìn)中國(guó)綠色低碳發(fā)展的多項(xiàng)重大規(guī)劃。報(bào)告特別指出，戰(zhàn)略展體推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色低碳發(fā)展是構(gòu)建高質(zhì)加拿大開(kāi)獎(jiǎng)結(jié)果實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、江汽集團(tuán)踐行能源結(jié)構(gòu)、綠色量交通結(jié)構(gòu)等調(diào)整優(yōu)化，低碳為未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)指明方向。發(fā)展

　　汽車(chē)是戰(zhàn)略展體國(guó)民經(jīng)濟(jì)和制造業(yè)的重中之重，推動(dòng)綠色發(fā)展任重道遠(yuǎn)。構(gòu)建高質(zhì)作為全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的江汽集團(tuán)踐行中堅(jiān)力量和中國(guó)新能源汽車(chē)的先行者，江汽集團(tuán)同時(shí)從產(chǎn)品端和生產(chǎn)端實(shí)施綠色發(fā)展戰(zhàn)略。綠色量

　　在產(chǎn)品端，低碳江汽集團(tuán)堅(jiān)持自主研發(fā)、開(kāi)放合作齊頭并進(jìn)，以新技術(shù)、加拿大開(kāi)獎(jiǎng)結(jié)果新工藝打造綠色低碳產(chǎn)品，推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)降本增效，解鎖國(guó)家綠色出行新姿態(tài)；在制造業(yè)方面，江汽集團(tuán)從生產(chǎn)源頭節(jié)能減排，打造清潔生產(chǎn)示范，引領(lǐng)行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展。

　　突破核心關(guān)鍵技術(shù)，打造新能源汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

　　從小到大，從弱到強(qiáng)，過(guò)去十年，中國(guó)新能源汽車(chē)憑借技術(shù)和產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中從跑者到領(lǐng)跑者的跨越式轉(zhuǎn)變。工信部數(shù)據(jù)顯示，自2015年以來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)7年位居世界第一。此外，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的加拿大開(kāi)獎(jiǎng)數(shù)據(jù)，今年前三季度，中國(guó)新能源汽車(chē)全球銷(xiāo)量占比超過(guò)60%。

　　作為最早開(kāi)始純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化研發(fā)的汽車(chē)企業(yè)之一，江汽集團(tuán)早在2002年就開(kāi)始了新能源汽車(chē)的研發(fā)，并持續(xù)攻克關(guān)鍵技術(shù)，助力中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)搶占全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)高地。

　　江汽集團(tuán)技術(shù)中心

　　在乘用車(chē)領(lǐng)域，江汽集團(tuán)通過(guò)九代技術(shù)和四代產(chǎn)品的積累，打造了純電動(dòng)專(zhuān)屬平臺(tái)，突破了蜂窩電池技術(shù)、長(zhǎng)壽命磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)技術(shù)、車(chē)域控制技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)等六大關(guān)鍵核心技術(shù)，高度集成的基于平臺(tái)的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)高效的熱泵空調(diào)技術(shù)以及先進(jìn)的車(chē)輛集成流程和標(biāo)準(zhǔn)。

　　江汽集團(tuán)研發(fā)的蜂窩電池技術(shù)是國(guó)內(nèi)首個(gè)工業(yè)電池系統(tǒng)零熱失控的安全技術(shù)。今年以來(lái)，帶有蜂窩電池的年度思皓愛(ài)跑、思皓愛(ài)寶S和思皓精靈相繼亮相，為消費(fèi)者帶來(lái)了卓越的續(xù)航能力和高安全性能的卓越旅行體驗(yàn)，引起了廣泛的市場(chǎng)關(guān)注。

　　江汽集團(tuán)四好花仙子年付款

　　目前，已有超過(guò)15萬(wàn)輛新能源汽車(chē)配備了蜂窩電池，1.7億個(gè)電芯，累計(jì)行駛里程超過(guò)80億公里。它實(shí)現(xiàn)了真正意義上的零車(chē)輛火災(zāi)和零熱失控安全。

　　在商用車(chē)領(lǐng)域，江汽集團(tuán)的新能源戰(zhàn)略也已全面啟動(dòng)。旗下商用車(chē)品牌江淮一卡通的發(fā)展戰(zhàn)略全面升級(jí)。憑借燃油車(chē)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)、混合動(dòng)力車(chē)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和純電的累積優(yōu)勢(shì)，江汽集團(tuán)打造了“燃油+混合動(dòng)力+純電”三駕馬車(chē)，開(kāi)啟江淮1卡新能源時(shí)代。

　　憑借多年的技術(shù)積累，江汽集團(tuán)以純電+插電式混合動(dòng)力雙技術(shù)路線為驅(qū)動(dòng)，打造了新能源、智能座艙和自動(dòng)駕駛?cè)笃脚_(tái)，引領(lǐng)了新能源商用車(chē)技術(shù)和產(chǎn)品的升級(jí)。

　　截至目前，江淮新能源輕卡已投入運(yùn)營(yíng)近萬(wàn)輛，覆蓋全國(guó)28個(gè)省級(jí)行政區(qū)和201個(gè)城市，總里程達(dá)4億公里，單車(chē)最大里程近30萬(wàn)公里，成為新能源商用車(chē)領(lǐng)域的先行者。

　　擁抱國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀車(chē)企，開(kāi)放融合走向新能源藍(lán)海

　　面對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，江汽集團(tuán)在培育自身核心競(jìng)爭(zhēng)力、鞏固核心優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，加大開(kāi)放合作力度，共同創(chuàng)造發(fā)展，攜手合作伙伴共同走向新能源汽車(chē)市場(chǎng)的藍(lán)海。

　　江汽集團(tuán)與大眾集團(tuán)合作打造新能源品牌——思皓新能源，將大眾的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)和江汽集團(tuán)的三電技術(shù)完美融入產(chǎn)品，并陸續(xù)推出多款新車(chē)，吸引了用戶的高度關(guān)注。

　　作為江汽集團(tuán)與大眾集團(tuán)合資合作成果之一，大眾（安徽）于2021 4月16日宣布在合肥建設(shè)新能源汽車(chē)研發(fā)和一期制造基地，年產(chǎn)量35萬(wàn)輛。

　　大眾汽車(chē)（安徽）有限公司

　　2022年6月，大眾安徽第一輛白車(chē)身在MEB工廠的新車(chē)身車(chē)間上市，標(biāo)志著大眾安徽第一款新能源汽車(chē)的試制取得重要進(jìn)展。大眾安徽正在全速推進(jìn)生產(chǎn)。預(yù)量產(chǎn)車(chē)輛將于今年下線，并將于2023年下半年投產(chǎn)。

　　同年12月7日，大眾安徽首款預(yù)生產(chǎn)車(chē)型下線，標(biāo)志著大眾安徽在2023年全面投產(chǎn)首款新能源車(chē)型邁出了關(guān)鍵一步。

　　江汽集團(tuán)和威萊汽車(chē)以“互聯(lián)網(wǎng)+智能制造”的模式，建設(shè)了世界級(jí)的智能制造工廠，擁有中國(guó)第一條自主品牌高端全鋁車(chē)身生產(chǎn)線——江淮威萊先進(jìn)制造基地，配備了大量智能設(shè)備，整體焊接自動(dòng)化率高達(dá)98%，達(dá)到世界級(jí)水平。目前，江淮蔚來(lái)基地承擔(dān)了蔚來(lái)大部分車(chē)型的生產(chǎn)，包括ES8、ES6、EC6、ET7和ES7等五款車(chē)型。

　　2022年12月12日，江淮蔚來(lái)先進(jìn)制造基地的30萬(wàn)輛汽車(chē)將下線，這將刷新中國(guó)高端品牌的量產(chǎn)速度。

　　從生產(chǎn)源頭實(shí)施節(jié)能減排，打造清潔生產(chǎn)示范

　　在生產(chǎn)制造端，江汽集團(tuán)基于自身研發(fā)體系，不斷提升綠色技術(shù)創(chuàng)新能力，采用先進(jìn)適用的技術(shù)和設(shè)備，開(kāi)展了一系列節(jié)能技術(shù)改造措施，以降低能耗，達(dá)到降低碳排放的效果。

　　作為江汽集團(tuán)打造的世界級(jí)綠色智能工廠，江汽集團(tuán)新港第一基地廠利用屋頂建設(shè)光伏電站，年發(fā)電量3600萬(wàn)千瓦時(shí)，為公司提供了超過(guò)30%的年總用電量。充分利用地?zé)豳Y源，建設(shè)地源熱泵系統(tǒng)，比傳統(tǒng)中央空調(diào)節(jié)能40%。建立能源管理中心，直觀分析能源設(shè)備、能源消耗和能源質(zhì)量狀況，促進(jìn)能源消耗優(yōu)化。

　　新港一號(hào)基地鳥(niǎo)瞰圖

　　江淮集團(tuán)旗下的揚(yáng)州江淮公司在設(shè)計(jì)和建造之初就堅(jiān)持“花園式綠色工廠”的理念。車(chē)間按照“高效、環(huán)保、節(jié)能、精益”的原則精心布置。其生產(chǎn)線是中國(guó)第一條高端皮卡現(xiàn)代化生產(chǎn)線。為推廣可再生能源的使用，揚(yáng)州江淮公司建成了集團(tuán)內(nèi)第一座分布式光伏電站，年均發(fā)電量617.38萬(wàn)千瓦·小時(shí)；這也是該集團(tuán)第一個(gè)推廣余熱再利用的單位，每年節(jié)約約25000 m3的天然氣

　　今年8月，江蘇省生態(tài)環(huán)境廳、工商聯(lián)發(fā)布2022年綠色發(fā)展帶頭人名單，揚(yáng)州江淮公司成功入選。這是揚(yáng)州江淮自2018年獲得“中國(guó)綠色工廠”稱號(hào)以來(lái)，在綠色制造方面獲得的又一殊榮。

　　作者認(rèn)為，綠色低碳發(fā)展對(duì)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。一方面，它為汽車(chē)企業(yè)提供了高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇，打開(kāi)了新能源汽車(chē)市場(chǎng)；另一方面，也對(duì)汽車(chē)企業(yè)的智能化生產(chǎn)和綠色制造提出了更高的要求。令人欣慰的是，以江汽集團(tuán)為代表的先鋒車(chē)企在綠色發(fā)展道路上找到了一條有效路徑，為我們提供了有效有益的借鑒經(jīng)驗(yàn)，未來(lái)必將為引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

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