【汽車焦點(diǎn) 評(píng)測(cè) 原創(chuàng)】

　　近幾年，裝備因疫情緣故，加持出去游玩的驅(qū)實(shí)機(jī)會(huì)大大減少。如今疫情好轉(zhuǎn)，力展加上初春適宜踏青，現(xiàn)盡享體一家大小都恨不得來一場(chǎng)說走就走的威蘭加拿大28在線預(yù)測(cè)-開獎(jiǎng)lpc預(yù)測(cè)出行。

　　說來也巧，達(dá)智本趁著假期的驗(yàn)營(yíng)尾巴，開車帶孩子到郊外露營(yíng)野餐玩耍。裝備豈料周末受邀參加廣汽豐田威蘭達(dá)智能探享體驗(yàn)營(yíng)清遠(yuǎn)英德首站活動(dòng)，加持可謂機(jī)會(huì)難逢，驅(qū)實(shí)一拍即合。力展

　　回顧這兩天一夜的現(xiàn)盡享體體驗(yàn)營(yíng)活動(dòng)，有森林徒步、威蘭加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%摘茶拾果攀巖、達(dá)智美食DIY、戶外篝火露營(yíng)、開車溯溪越野等，精彩紛呈又刺激，玩得不亦樂乎，真正遠(yuǎn)離城市喧囂，深入山中用腳步丈量自然的驚奇，漫步闊野用心靈擁抱春天的呼吸。

　　作為此次活動(dòng)的主角，不得不提的是這款號(hào)稱“20萬最智能SUV”的威蘭達(dá)。它是繼第八代凱美瑞、C-HR和全新?lián)Q代雷凌之后，加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛TNGA產(chǎn)品家族的第四個(gè)成員，新車基于TNGA-K高端平臺(tái)打造，搭載同級(jí)罕見三套四驅(qū)系統(tǒng)，提供燃油、雙擎混動(dòng)以及插電混動(dòng)版本選擇，總有一款適合你!

　　而在這兩天的行程當(dāng)中，威蘭達(dá)一直陪伴著我們，穿梭于酒店與營(yíng)地之間，成為每個(gè)家庭代步出行的移動(dòng)工具。根據(jù)活動(dòng)主辦方安排，分配到一輛威蘭達(dá)雙擎，該車造型新潮且運(yùn)動(dòng)，棱角分明隨處可見，頗有越野硬朗的一面。即便是緊湊型SUV，但一家四口置身其中，威蘭達(dá)空間裝載表現(xiàn)依舊毫無壓力，尤其是1855mm的車寬加持，車內(nèi)橫向空間更是充足，加上電動(dòng)天窗的應(yīng)用，帶來通透寬敞的主觀空間感受。也正因如此，小孩一上車后就反問道，為什么我們當(dāng)時(shí)不買輛這樣的車呀?

　　雖說威蘭達(dá)在智能配置方面已豐富十足，但為了進(jìn)一步提升便捷交互效果，增強(qiáng)智能探享樂趣，車內(nèi)還配有由華為提供的一系列智能裝備，包括智能車載支架、可伸縮遙控自拍桿、智能手環(huán)及手機(jī)等，可實(shí)現(xiàn)手機(jī)隨時(shí)充電續(xù)航、捕捉記錄沿途歡樂瞬間及實(shí)時(shí)監(jiān)控血壓、心率等健康指數(shù)。

　　由于這兩天持續(xù)雨霧天氣，或多或少給出行造成不便，大伙難免會(huì)擔(dān)心出行的安全性。慶幸的是，威蘭達(dá)配備了TSS智行安全系統(tǒng)，例如主動(dòng)剎車、車道偏離輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈以及自適應(yīng)巡航等一系列偏實(shí)用的功能都一一安排上，為安全出行保駕護(hù)航，無懼前路險(xiǎn)阻，讓人放心去冒險(xiǎn)。

　　而整個(gè)體驗(yàn)營(yíng)活動(dòng)當(dāng)中，讓我印象最深的莫過于溯溪越野環(huán)節(jié)，沒想到城市SUV也能戶外撤野，帶來令人難以忘懷的操控魅力。

　　值得注意的是，此次越野體驗(yàn)車輛是威蘭達(dá)高性能版(2.5L激擎四驅(qū)版)，搭載由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)以及前后雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)306馬力，配合E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)換上AT全地形越野輪胎，帶來肆意馳騁的駕享體驗(yàn)。

　　正是得益于此，在將駕駛模式調(diào)至SPORT后，威蘭達(dá)高性能四驅(qū)版在起步階段十分迅猛線性，能夠明顯感受到四輪同時(shí)發(fā)力，推背感極強(qiáng)。另外，在前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后E型多連桿獨(dú)立懸架的加持下，車輛的側(cè)傾能被有效抑制住，過彎尤為穩(wěn)定，帶來更舒適的駕駛感受。

　　而在通過涉水沙石叢林路段時(shí)，威蘭達(dá)高性能四驅(qū)版也是技藝過人，表現(xiàn)絲毫沒有拖泥帶水，操控輕盈、指向準(zhǔn)確，信心滿滿，在起步、提速、爬坡、操控和脫困等方面都有極明顯的優(yōu)勢(shì)。體驗(yàn)的的路線當(dāng)中，最開始的是一個(gè)陡坡，在控制好速度的前提下，威蘭達(dá)在通過角接近角和離去角上面的表現(xiàn)都堪稱完美，以至車輛輕松通過。

　　當(dāng)然了，溯溪過程中，難免遇上水位較高或坑洼的路段，對(duì)車輛的越野性能更具挑戰(zhàn)性。通常在這種情況之下，一般的同級(jí)別車型估計(jì)會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑甚至空轉(zhuǎn)，使車輛處于微懸空的狀態(tài);而威蘭達(dá)在此恰好能大秀實(shí)力，E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)及時(shí)檢測(cè)到車輪打滑，并智能迅速地將打滑輪收緊，同時(shí)將動(dòng)力分配到與地面緊挨的車輪上，然后再根據(jù)前后車輪的受力情況同步的調(diào)整前后輪的動(dòng)力輸出，從而脫出險(xiǎn)境，如履平地。

　　不得不說，從整體表現(xiàn)來看，威蘭達(dá)不但適合城市出行代步，而且也十分適合周末越野撒歡。通過這兩天一夜的親密接觸，讓我在它身上找到久違的征服感，你信嗎?