近年來，烤核心技術(shù)自主創(chuàng)新已成為汽車行業(yè)的小神夏測(cè)重點(diǎn)發(fā)展課題，并已成為汽車企業(yè)打造產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的實(shí)力強(qiáng)大動(dòng)力。近日，宏光有媒體發(fā)布了“新能源汽車夏季高溫試驗(yàn)”結(jié)果。不懼憑借整車和三電系統(tǒng)的高溫加拿大28在線預(yù)測(cè)刮獎(jiǎng)可靠設(shè)計(jì)，以及遠(yuǎn)高于同級(jí)別其他新能源汽車的烤驗(yàn)證里程數(shù)據(jù)，紅光MINIev最終在耐久性達(dá)成率、小神夏測(cè)高溫加速和安全充電測(cè)試中表現(xiàn)良好，實(shí)力被評(píng)為唯一高溫可靠性低于10萬的宏光優(yōu)秀車型。
唯一高溫可靠性低于100000的不懼優(yōu)秀型號(hào)
紅光miniev在新疆吐魯番接受高溫測(cè)試
中國新能源企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)導(dǎo)者”，塑造產(chǎn)品核心品質(zhì)
紅光微型電動(dòng)汽車不僅在夏季試驗(yàn)中表現(xiàn)出色，高溫而且在低溫下也表現(xiàn)出色?？靖鶕?jù)中國汽車工程研究院發(fā)布的小神夏測(cè)《中國小型新能源汽車低溫耐久性白皮書》，紅光微型電動(dòng)汽車的實(shí)力低溫耐久里程保持率達(dá)到67.5%，高于行業(yè)平均水平59.95%，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。加拿大28在線預(yù)測(cè)網(wǎng)站最新消息
中國汽車研究院發(fā)布了《中國小型新能源汽車低溫耐久性白皮書》
紅光微型電動(dòng)汽車在極端環(huán)境下的優(yōu)異性能離不開整車和三電系統(tǒng)的可靠設(shè)計(jì)和充分驗(yàn)證。憑借gsev平臺(tái)上的海量用戶大數(shù)據(jù)，吳識(shí)別了用戶的高頻場(chǎng)景和極端工作條件，介紹了產(chǎn)品開發(fā)，優(yōu)化了產(chǎn)品設(shè)計(jì)、校準(zhǔn)和驗(yàn)證。
在軟硬件方面，五菱實(shí)現(xiàn)了紅光miniev等系列產(chǎn)品的加拿大28在線預(yù)測(cè)官方網(wǎng)站有限公司高標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)。目前，已制定141多項(xiàng)新能源相關(guān)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，參與制定新能源汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共117項(xiàng)。獲得中國汽車工程研究院頒發(fā)的中國新能源企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)導(dǎo)者”證書。
中國汽車科學(xué)研究院向上汽通用五菱頒發(fā)中國新能源企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)導(dǎo)者”證書
上汽通用五菱提出的微型車限值建議被聯(lián)合國ECE r51.03法規(guī)采納并實(shí)施。這是中國首次參與修訂聯(lián)合國歐洲經(jīng)委會(huì)法規(guī)，掃清了中國汽車產(chǎn)品“走出去”的技術(shù)障礙
可比燃料車的標(biāo)定和試驗(yàn)都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，鑄就了小神車的巨大實(shí)力
為了確保整車在極端環(huán)境下仍能保持最佳性能，紅光miniev還進(jìn)行了高溫、高溫、高原校準(zhǔn)和不低于燃油汽車的嚴(yán)格測(cè)試。相關(guān)要求綜合基準(zhǔn)了燃油汽車標(biāo)準(zhǔn)：最大工作海拔4000m，工作環(huán)境溫度覆蓋-35～45℃，可覆蓋300多個(gè)特定工況。充電和配電系統(tǒng)的最高設(shè)計(jì)工作溫度達(dá)到65℃，比國家標(biāo)準(zhǔn)要求高15℃。目前，紅光miniev共進(jìn)行了140萬公里的道路可靠性驗(yàn)證，遠(yuǎn)高于其他車型50-80萬公里的驗(yàn)證里程，充分驗(yàn)證了車輛系統(tǒng)在不同環(huán)境條件下的運(yùn)行可靠性。
海南高溫試驗(yàn)
核心技術(shù)創(chuàng)新，前瞻引領(lǐng)未來
上汽通用五菱gsev高性能動(dòng)力電池系統(tǒng)是業(yè)內(nèi)首次定義標(biāo)準(zhǔn)化電池，并在業(yè)內(nèi)樹立了新標(biāo)桿；該行業(yè)首家智能微型電站為緩解出行“里程焦慮”提供了前瞻性解決方案；深化5g云控?zé)o人物流布局，加快發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)和云控智能駕駛技術(shù)。
Gsev高性能動(dòng)力電池系統(tǒng)亮相新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展
中國暢銷，無憂服務(wù)，超高價(jià)值保存
自上市以來，紅光miniev以其易開、易停、省錢的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，不斷豐富產(chǎn)品矩陣，贏得了用戶的高度青睞。截至目前，紅光微型電動(dòng)汽車已連續(xù)22個(gè)月成為中國全新能源的頂級(jí)銷售商，并不斷刷新小新能源的市場(chǎng)紀(jì)錄；同時(shí)，憑借行業(yè)第一的產(chǎn)品實(shí)力和2800個(gè)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)點(diǎn)的覆蓋率，實(shí)現(xiàn)了超高的用戶滿意度，獲得了中國質(zhì)量協(xié)會(huì)頒發(fā)的純電動(dòng)微用戶滿意度第一名；在《2022年5月中國汽車套期保值率研究報(bào)告》中，紅光miniev也以87%的高套期保值率位居中國國家新能源套期保值率第一。
紅光miniev Gameboy
紅光迷你馬卡龍
在上市兩周年之際，紅光miniev家族在銷售和技術(shù)上都處于領(lǐng)先地位，以其綜合實(shí)力得到了用戶的高度認(rèn)可。“選擇紅光米涅夫作為替代品”深入人心。未來，五菱將繼續(xù)根據(jù)人民群眾的需求，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)、可靠的產(chǎn)品和周到的服務(wù)。
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