【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　以往說到10萬出頭的海豚預(yù)算想買一臺(tái)小車，大部分人首先想到的有壓會(huì)是飛度、致炫這些熱銷多年的力寶合資產(chǎn)品，但隨著國產(chǎn)品牌以及新能源市場(chǎng)的朵更多信快速發(fā)展，越來越多的息曝剛需用戶開始把目光轉(zhuǎn)向成本更低的純電座駕。

　　特別是光萬jnd28預(yù)測(cè)精準(zhǔn)在比亞迪推出了海豚之后，憑借著十萬出頭的海豚價(jià)格以及強(qiáng)勁的產(chǎn)品實(shí)力，僅用3個(gè)月的有壓時(shí)間銷量便突破萬輛大關(guān)，迅速成為該細(xì)分市場(chǎng)的力寶銷冠選手。而在今年前6個(gè)月海豚累計(jì)銷量也已經(jīng)超過15萬輛，朵更多信實(shí)力可謂強(qiáng)勁。息曝

　　在看到比亞迪海豚獲得如此之高的光萬銷量后，不少品牌都開始針對(duì)這一細(xì)分市場(chǎng)“出招”，海豚前后大眾ID.3降價(jià)到12萬，有壓后有寶駿云朵的力寶加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%正式官宣，各家都是鉚足干勁，現(xiàn)在市場(chǎng)還未飽和之前分一杯羹。

　　而在近日，寶駿官方又繼續(xù)放出了更多全新寶駿云朵的新車信息，到底這臺(tái)“舒適大五座純電家用車”值不值得期待呢，讓我們一起來看看吧。

　　其實(shí)從外觀就不難看出寶駿云朵這次主打的加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛是年輕用戶群體，“天空美學(xué)”為靈感的設(shè)計(jì)帶出非常簡(jiǎn)約科幻的效果。新車前臉采用了純電動(dòng)車比較常見的封閉式設(shè)計(jì)，貫穿車頭的日間行車燈帶以及底部分體式的大燈造型非常醒目，只是這套燈組布局看起來是不是有點(diǎn)理想的感覺。

　　寶駿云朵側(cè)面保持著這一級(jí)別純電產(chǎn)品比較常見的設(shè)計(jì)布局，短前后懸的設(shè)計(jì)不僅讓車內(nèi)空間利用率最大化，開起來也會(huì)更加地靈活。并且寶駿云朵還采用了無棱線的“云門”車身設(shè)計(jì)，配合隱藏式門把手以及懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)的成熟度相當(dāng)之高。

　　雖然新車長(zhǎng)寬高僅為4295/1850/1652mm，但軸距卻達(dá)到2700mm，跟主流的緊湊型家轎屬于同一水平，在夸張的軸長(zhǎng)比加持下，寶駿云朵內(nèi)部空間已經(jīng)能與B級(jí)車相媲美，寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)相信會(huì)成為新車的一大賣點(diǎn)。

　　相較前臉眾多復(fù)雜線條以及元素的覆蓋，寶駿云朵車尾造型明顯要簡(jiǎn)潔不少，貫穿式的尾燈組兩側(cè)采用了向上延伸的處理，配合多道橫向平行線的點(diǎn)綴，帶出更強(qiáng)的層次感。

　　前面才說完寶駿云朵的前臉造型跟理想比較相似，沒想到座艙更是如此，新車采用的是時(shí)下流行的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)布局，中控臺(tái)非常扁平工整，空調(diào)出風(fēng)口也采用了隱藏式的處理，在木紋飾板以及軟性材質(zhì)的覆蓋下，營(yíng)造出非常溫馨家用的感覺。

　　同時(shí)新車還將配備有15.6英寸的懸浮式中控大屏以及8.8英寸液晶儀表盤，根據(jù)官方信息來看，寶駿云朵還將配備多功能方向盤、256色呼吸氛圍燈、后排出風(fēng)口、自動(dòng)變頻空調(diào)等功能，加上之前公布的“云朵沙發(fā)”座椅，體驗(yàn)感應(yīng)該會(huì)相當(dāng)出色。

　　從申報(bào)信息來看，寶駿云朵將會(huì)搭載一套最大功率100千瓦的電機(jī)系統(tǒng)，至于在續(xù)航方面官方依然沒有透露太多的信息，不過從電池組容量以及對(duì)標(biāo)海豚的產(chǎn)品定位來推斷，新車高配版車型的純電續(xù)航里程應(yīng)該會(huì)超過400公里，還是挺值得期待的。

　　焦哥點(diǎn)評(píng)：不少網(wǎng)友預(yù)測(cè)寶駿云朵會(huì)給出一個(gè)10萬出頭的起售價(jià)格，不過從這次公布的配置信息來看，寶駿云朵可能主打的會(huì)是一個(gè)精品化路線，售價(jià)或許比網(wǎng)友們預(yù)測(cè)的還要高那么一點(diǎn)點(diǎn)。各位又覺得這臺(tái)全新純電座駕有沒有吸引到你呢?歡迎留下你的看法。