【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】
導(dǎo)語(yǔ):從電影情節(jié)走到現(xiàn)實(shí)生活,當(dāng)之的純電標(biāo)誰(shuí)又會(huì)想象得到只用電的無(wú)愧汽車會(huì)以實(shí)體化方式出現(xiàn)在大眾眼前,特斯拉的桿特出現(xiàn)印證了新時(shí)代誕生。作為全球新能源汽車的斯拉l實(shí)首席巨頭,特斯拉打從開始就以一種高調(diào)的最親姿態(tài)進(jìn)軍汽車消費(fèi)市場(chǎng),而在推出了Model S/Model X后,轎車pc28預(yù)測(cè)售價(jià)更加親民的力何Model 3進(jìn)入市場(chǎng)。

為何說(shuō)特斯拉代表著未來(lái)汽車的當(dāng)之的純電標(biāo)形態(tài)?進(jìn)入Model 3的車廂內(nèi)部就能得到一個(gè)非常直觀的答案,整個(gè)中控臺(tái)造型規(guī)整簡(jiǎn)潔,無(wú)愧物理控制按鍵?桿特空調(diào)出風(fēng)口?儀表臺(tái)?這一切都被它Say NO,有得只是斯拉l實(shí)一臺(tái)類似蘋果ipad的橫向15英寸觸控液晶顯示屏以及一個(gè)方向盤。而Model 3的最親內(nèi)飾也正如金庸先生所書寫的武俠小說(shuō)里的人物一樣,越是轎車不起眼,越是力何包涵著高手所擁有的氣質(zhì)。

中部15英寸觸控液晶顯示屏則是當(dāng)之的純電標(biāo)整臺(tái)車的靈魂所在,這臺(tái)車機(jī)系統(tǒng)雖然集中了眾多數(shù)據(jù),但使用起來(lái)無(wú)論是加拿大28在線預(yù)測(cè)網(wǎng)站最新消息清晰度、靈敏度以及智能化方面,都能展現(xiàn)出尖端的科技水平。在調(diào)節(jié)座椅位置的時(shí)候,屏幕會(huì)自動(dòng)提示兩邊后視鏡以及方向盤需要同步調(diào)節(jié)的操作,智能化的貼心程度讓人值得點(diǎn)贊,整套系統(tǒng)看似復(fù)雜,實(shí)際操作起來(lái)非常方便快捷。在目前眾多車企為了消費(fèi)者做出更多迎合大眾口味的加拿大28在線預(yù)測(cè)官方網(wǎng)站有限公司時(shí)候,特斯拉這種異于常人的個(gè)性剛好觸碰到消費(fèi)者獵奇的心理。

為了將車廂內(nèi)部的簡(jiǎn)潔氛圍進(jìn)行到底,Model 3座椅大膽起用了現(xiàn)階段眾多車企不敢使用的純白設(shè)計(jì),視覺效果相當(dāng)節(jié)約并具備未來(lái)感。主打環(huán)保的特斯拉亦表露了不會(huì)使用任何動(dòng)物毛皮的包裹材質(zhì),卻而代之的環(huán)保材質(zhì)同樣具有極高的舒適性,配合厚實(shí)的座椅設(shè)計(jì)整個(gè)坐感處于豪華品牌的主流水平。

大面積溜背式玻璃車頂設(shè)計(jì)十分大膽創(chuàng)新,這才是真正的全景天窗,可能會(huì)有小伙伴認(rèn)為,這樣的設(shè)計(jì)隔熱方面怎么處理?而特斯拉的CEO埃隆·馬斯克則說(shuō)過(guò)一句話:“在成功的道路上,總會(huì)遇到很多挫折”,正正是因?yàn)檫@句話,無(wú)論是套件的縫接、做工以及散熱方面,做得再粗糙都不會(huì)影響消費(fèi)者對(duì)Model 3的喜愛。

動(dòng)力方面, Model 3搭載著一臺(tái)交流/異步電機(jī),最大功率為175馬力,峰值扭矩為375?!っ?,純電續(xù)航距離可達(dá)到460km,在日常城市行駛穿梭已經(jīng)十分足夠,并且1小時(shí)快充以及10小時(shí)慢充能夠滿足各種出行需求。其次,匹配的是一臺(tái)電動(dòng)車單速變速箱,動(dòng)力響應(yīng)線性靈敏,百公里加速僅需5.6秒。

底盤方面,Model 3采用了前雙叉臂式+后多連桿式獨(dú)立懸架,整體行駛質(zhì)感非常緊致,加上純電車型較低的車身重心,能夠滿足車主激烈駕駛的小欲望。而Model 3還帶有自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車變道等功能,在一定程度上能夠起到減輕駕駛者的壓力,當(dāng)然在使用這幾項(xiàng)功能的時(shí)候,還是時(shí)刻保留著警惕性。

在外觀造型方面,特斯拉可以說(shuō)是對(duì)自己充滿著無(wú)限信心,Model 3的整體造型與旗艦車型Model X有著高度的相似,讓人很難想象入門級(jí)車型與旗艦級(jí)車型相差的居然只有配置上的差距。與一貫燃油汽車的傳統(tǒng)習(xí)慣相比,特斯拉做到了摒棄以往傳統(tǒng)規(guī)規(guī)條條,大膽個(gè)性的獨(dú)特姿態(tài)。

整車長(zhǎng)寬高為4694/1850/1443mm,軸距為2875mm,配合抗風(fēng)阻動(dòng)力學(xué)流線設(shè)計(jì),整個(gè)車身低趴、修長(zhǎng)且富有未來(lái)感。
最后:雖然特斯拉近段時(shí)間內(nèi)特斯拉的車輛問(wèn)題以及負(fù)面新聞比較多,但在拋開這一切的時(shí)候,Model 3的個(gè)性、大膽以及創(chuàng)新幾乎能滿足新時(shí)代消費(fèi)者的所有需求。