在當(dāng)今的預(yù)算右汽車消費(fèi)市場，無論是底選迪海對比燃料還是新能源，人們在選擇家用汽車時(shí)都開始轉(zhuǎn)向務(wù)實(shí)的比亞本田白方法。事實(shí)上，豚還經(jīng)濟(jì)實(shí)用的飛度本田飛度一直是這類細(xì)分市場中的佼佼者。自2021以來，后明加拿大最新預(yù)測它一直有一個(gè)強(qiáng)大的預(yù)算右競爭對手——比亞迪海豚。今天，底選迪海對比我們將看看誰會(huì)比這兩款“家庭平價(jià)車”更好。比亞本田白為了使這種比較更具參考價(jià)值，豚還我們選擇了價(jià)格相近的飛度2023 Dolphin 420km免費(fèi)版（11.68萬元）和2021 Fit 1.5L CVT Chaoyue Max版（10.88萬元）。
外觀對比
Dolphin和Fit都選擇了實(shí)用的車身結(jié)構(gòu)和風(fēng)格開發(fā)，其機(jī)艙采用了極短的比亞本田白處理，以最大限度地減少對駕駛艙乘客空間的加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%影響。同時(shí)，Dolphin和Fit還將發(fā)動(dòng)機(jī)艙線路與A柱高度集成。Dolphin的優(yōu)勢在于它在擾流板級別上有更多的變化，包括前導(dǎo)孔、側(cè)裙圍等，突出了小鋼炮的運(yùn)動(dòng)水平。此外，整車門板主要采用低風(fēng)阻處理。
Fit是一款跨界版，底盤周圍有更多的保險(xiǎn)杠和硬塑料外殼，這將有助于提高車輛在多路況下的通過能力。當(dāng)然，購買這款掀背車主要是加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛為了行駛穩(wěn)定性和通勤，對多路況的要求并沒有那么高。
室內(nèi)設(shè)計(jì)PK
兩款車型的內(nèi)飾處理都采用了體現(xiàn)年輕個(gè)性的拼色，并最大限度地減少了扶手箱前端物理控制臺的影響。但可以看出，Dolphin在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中使用了更廣泛的金屬材料和軟質(zhì)材料相互碰撞，四筒出風(fēng)口、儲(chǔ)物平臺、按鍵換擋和獨(dú)特的滾輪漢字控制臺設(shè)計(jì)使其在個(gè)性和實(shí)用性之間找到了平衡。此外，座椅中央的沖壓、門板的軟填充等都比飛度好。
飛度的主要裝飾是硬塑料襯里，而中控臺的觸摸屏和下面相應(yīng)的旋鈕+按鈕控制臺主要是實(shí)用和易于操作，杯架、門把手、方向盤和機(jī)械換檔機(jī)構(gòu)也有少量裝飾。飛度的座椅仍然覆蓋著織物，門板中會(huì)提供一些柔軟的織物，填充量較小。
尺寸空間比較
作為一款小型掀背車，Dolphin和Fit除了后備箱結(jié)構(gòu)外，在同級別車型中尺寸都很出眾。相比之下，Dolphin的三圍達(dá)到4125/1770/1570mm明顯更好，4090/1725/1567mm的Fit要小一圈。關(guān)鍵是海豚的軸距高達(dá)2700毫米，比飛度長170毫米，這將直接導(dǎo)致兩者的空間差異。
在靜態(tài)體驗(yàn)中，身高175厘米的實(shí)驗(yàn)者在海豚的前后排有1拳半的頭部空間，后排的腿部空間可以達(dá)到滿2拳，地板處理相對平坦。飛度會(huì)有一定的頭部高度優(yōu)勢，前后排可以保持在1拳左右，但后排的腿部余量只有1拳，平臺也有一定的凸起。在體感空間方面，海豚更為全面。
車輛配置比較
Dolphin有一個(gè)5.0英寸的數(shù)字儀表板和一個(gè)12.8英寸的信息娛樂觸摸屏。它引入了由4G和車聯(lián)網(wǎng)支持的DiLink智能互聯(lián)網(wǎng)連接系統(tǒng)。它擁有完整的高級導(dǎo)航、智能語音和遠(yuǎn)程控制，以及全景成像、定速巡航和雪地/運(yùn)動(dòng)駕駛模式選擇系統(tǒng)。同時(shí)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅為駕駛員提供了電動(dòng)調(diào)節(jié)，并配備了更有利于節(jié)能的熱泵空調(diào)。
飛度的信息娛樂功能相對來說比較基礎(chǔ)。7.0英寸數(shù)字儀表盤和8.0英寸觸摸屏主要依靠CarLife手機(jī)互聯(lián)來擴(kuò)展多媒體功能，但語音、遠(yuǎn)程等功能尚未實(shí)現(xiàn)。然而，本田SENSING主要采取主動(dòng)安全路線。自適應(yīng)巡航將成為一個(gè)輔助優(yōu)勢，但它不提供輔助圖像選項(xiàng)。空調(diào)是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，座椅是前面提到的織物座椅。
動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)比較
Dolphin擁有一臺最大功率為70kW、峰值扭矩為180N·m的電機(jī)。其瞬時(shí)爆發(fā)特性和固定齒輪比變速箱使其能夠在啟動(dòng)時(shí)爆發(fā)，而刀片電池將帶來420公里的CLTC純電續(xù)航能力，并可在60kW快速充電模式下實(shí)現(xiàn)半小時(shí)充電。飛度方面，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW，最大扭矩155N·m。采用CVT無級變速器，NEDC的綜合油耗為5.6L/100km。
車輛成本
Dolphin獲得了6年或15萬公里的車輛保修，從2萬公里/一次保養(yǎng)轉(zhuǎn)換為6萬公里/三年，平均維修費(fèi)用約為320元/年，保險(xiǎn)費(fèi)用為4200元/年；按照44.928kWh的電池電量和0.558元/kWh的充電單價(jià)計(jì)算，能耗成本為1172元/年，每年的汽車維護(hù)成本為5692元/每年。
Fit可以獲得3年或100000公里的車輛保修。按照相同的維修頻率、保險(xiǎn)內(nèi)容和里程計(jì)算，車輛平均維修費(fèi)用約為2100元/年，保險(xiǎn)費(fèi)用為5600元/年；但以7.88元/升汽油和5.6升/100公里油耗的單價(jià)計(jì)算，能耗成本為8825元/年，每年的汽車維修成本為16525元/年。
寫在最后
作為一款新能源汽車，海豚可以迅速成為同級別細(xì)分市場的冠軍。事實(shí)上，將here和Fit進(jìn)行比較可以解釋這個(gè)問題。當(dāng)然，飛度對于小型兩廂車市場來說仍然是一個(gè)安全的選擇，而這款超越Max在路況方面也可以承擔(dān)更多的任務(wù)。當(dāng)然，海豚不需要說太多。除了更優(yōu)雅、更有趣之外，更低的車輛成本也是他們的天然優(yōu)勢。
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