【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　塞納和普瑞維亞可以說是全新豐田在中高端MPV市場上極其成功的兩款車，雖然在國內(nèi)的豐田銷量不大，主要以平行進(jìn)口的塞納實(shí)車方式銷售，并且在售的曝光車型基本都是2017款之前的版本，但這也沒有影響它們在車迷心中的海外漢蘭L混地位。在不錯(cuò)的達(dá)搭動(dòng)加拿大pc預(yù)測28咪牌空間、優(yōu)秀的全新舒適度、靠譜的豐田質(zhì)量等優(yōu)勢加持下，這兩款車素有“奶爸神車、塞納實(shí)車保姆式MPV”等美譽(yù)，曝光哪怕在二手市場上也是海外漢蘭L混個(gè)熱度較高的產(chǎn)品。

　　據(jù)了解，達(dá)搭動(dòng)豐田全新塞納目前已經(jīng)在部分海外國家正式開售，全新新車除了升級了最新的豐田外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)外，還搭載了由一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)所組成的塞納實(shí)車混合動(dòng)力系統(tǒng)，且配備了AWD四驅(qū)，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配E-CVT變速箱。

　　根據(jù)近日海外媒體曝光的新車實(shí)拍圖來看，全新塞納的pc28預(yù)測在線開獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌整體設(shè)計(jì)與海外全新一代漢蘭達(dá)有著較高的相似度，例如梯形的大尺寸黑色進(jìn)氣格柵、L型的車身下腰線以及梯形的后方牌照區(qū)域，不過由于體型和尺寸原因，所以全新塞納自身還是擁有很強(qiáng)的辨識度。細(xì)節(jié)方面，新車的大燈采用了帶拐角設(shè)計(jì)，細(xì)長的造型通過鍍鉻條和黑底車標(biāo)相連，讓整個(gè)前臉有著一絲“X”元素。

　　全新塞納的2.8預(yù)測在線預(yù)測側(cè)面非常飽滿敦實(shí)，C柱后方的側(cè)窗面積非常大，這也更有利于車內(nèi)第三排座位的透光效果，提升寬敞感。從門把位置可以看出，新車采用了側(cè)滑門設(shè)計(jì)，后排乘員的上下會(huì)更加方便。車輪方面，新車采用了五星造型的十輻式熏黑輪轂，從尺寸和配色方面看，它在高級感方面可以加分不少。

　　新車的尾燈改動(dòng)比較明顯，激進(jìn)的三叉戟式LED尾燈造型很有雷克薩斯的味道，帶熏黑效果的燈罩設(shè)計(jì)總體看來可圈可點(diǎn)，車標(biāo)下方擁有一塊帖有“SIENNA”字標(biāo)的鍍鉻條連接兩側(cè)尾燈，營造出貫穿式的視覺效果。

　　全新塞納的內(nèi)飾變化同樣不簡單，T字型的中控布局變得非常簡潔，帶紅色縫線的皮質(zhì)包裹在車內(nèi)隨處可見，不再是以往那種大面積的硬塑料，高級感明顯提升。作為重點(diǎn)，擋把下方還擁有一個(gè)超大的夾層，可以存放女士的包包、文件袋或者手提電腦等。

　　此外，新車還采用了帶按鍵的懸浮式中控屏和圓形多功能方向盤，較高的屏幕位置對駕駛員觀察而言是有一定好處的。配置方面，新車將會(huì)支持4G在線網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)互聯(lián)、天窗、10安全氣囊和感應(yīng)后備箱等。

　　座椅布局方面，新車采用了2+2+3的布局，第二排采用了獨(dú)立式航空座椅，從地臺(tái)的滑軌可以看出第二排座椅將會(huì)支持前后移動(dòng)。而第三排座椅的靠背和頭枕都支持角度調(diào)節(jié)，在空間和舒適度方面提供更多靈活性。

　　據(jù)了解，全新塞納車長將會(huì)超過5米，車重達(dá)到2噸，因此，新車取消了使用上一代車型使用的2GR-FKS 3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，升級為豐田第二代THS混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)所組成，配備了AWD四驅(qū)功能，匹配E-CVT變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：雖然有著不錯(cuò)的品牌光環(huán)和產(chǎn)品品質(zhì)，但塞納和普瑞維亞說了很多年的“國產(chǎn)”都沒有落地，進(jìn)口的身份和較高的價(jià)格導(dǎo)致今時(shí)今日它更多成為了“情懷車”。雖然有小道消息說其2022年會(huì)國產(chǎn)，但是目前國內(nèi)MPV市場上，別克GL8已經(jīng)形成了難以跨越的市場地位，全新塞納國產(chǎn)還姍姍來遲，那么它未來能與普通消費(fèi)家庭接觸的機(jī)會(huì)還是非常低。（文-馮）