【汽車焦點(diǎn) 快訊】

    很多人都喜歡用勻速巡航來測油耗，爬坡可這樣測，剎車速費(fèi)貌似并不能完全體現(xiàn)出車輛的停車節(jié)油實(shí)力。但是急加pc28預(yù)測超準(zhǔn)日常開車，根本沒有這么好的操作路況。所以咱就模擬日常駕駛，哈弗加拿大28在線預(yù)測網(wǎng)站最新消息用這輛哈弗F7來個(gè)極限的爬坡油耗測試。

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規(guī)則介紹：
    在哈弗F7油量報(bào)警后，剎車速費(fèi)開始進(jìn)行以下三項(xiàng)測試：

測試1：上下5層樓高的停車停車場10圈。上坡對(duì)于車輛低扭輸出有一定的急加考驗(yàn)，不知道哈弗F7在這種情況下會(huì)有什么樣的操作油耗表現(xiàn)；測試2：停車入位10次。倒車時(shí)，哈弗會(huì)經(jīng)常半踩剎車，爬坡加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司這是剎車速費(fèi)相當(dāng)費(fèi)油的操作；測試3：折返跑10次，每次往返800米。停車對(duì)于日常駕駛來說，短距離加減速能力非常重要，既考驗(yàn)車輛動(dòng)力儲(chǔ)備，又能看出車輛在最大動(dòng)力輸出的情況下，油耗表現(xiàn)。