【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　自2014年進入中國市場以來，售搭雙擎上市廣汽豐田雷凌憑借著出色的第代電混產品力表現(xiàn)以及豐田一貫優(yōu)秀的品牌口碑迅速走紅，9年時間便收獲近160萬車主青睞，智能正式成為合資家轎市場中當之無愧的全新熱銷選手。而在3月23日，換代廣汽豐田全新?lián)Q代雷凌迎來正式上市，雷凌加拿大28精準預測100%新車共推出9款配置車型，售搭雙擎上市售價區(qū)間為11.38-14.88萬元。第代電混

　　作為首款搭載第五代智能電混雙擎的智能正式產品，全新?lián)Q代雷凌在外觀內飾的全新設計上其實并沒有太大的變化，主要升級還是換代在動力系統(tǒng)以及功能配置這一塊，那到底這臺日系新車實力如何呢？雷凌讓我們一起來看看吧。

　　從造型來看，售搭雙擎上市全新?lián)Q代雷凌將繼續(xù)提供兩種外觀設計風格可供用戶選擇。第代電混普通版車型配備一套大尺寸梯形進氣格柵，智能正式熏黑的設計加上兩側斧狀造型的前大燈組以及下壓式的機蓋線條，能營造出較為運動的視覺姿態(tài)。而作為新車前臉變化最大的地方，全新?lián)Q代雷凌針對前大燈組內部進行重新設計，LED日間行車燈改為Y字形的設計，不僅能拓寬車頭的飛飛預測加拿大Pc預測視覺寬度，能進一步提高辨識度與運動感。

　　新車側面以及尾部造型變化同樣不大，依舊是比較飽滿緊湊的姿態(tài)，符合年輕用戶的審美。全新?lián)Q代雷凌車尾雖然采用的是比較傳統(tǒng)的分體式燈組設計，不過這道貫穿式亮黑裝飾條也能起到點睛之筆的作用，看起來還是比較大氣的。

　　尺寸方面，全新?lián)Q代雷凌長寬高分別為4640/1780/1455mm，軸距為2700mm，pc加拿大在線預測神網屬于這個級別市場中比較標準的尺寸，車內實際空間表現(xiàn)足以滿足家庭用戶的使用需求。

　　至于運動版車型主要差異在于底部包圍的設計上，車頭配備了貫穿式的進氣口布局，在兩側霧燈區(qū)域也設計了比較復雜的輪廓線條來強化運動感。尾部則采用一套較為激進的擾流板設計，并且運動版車型也將配備17英寸的雙色輪圈，效果足夠競技。

　　全新?lián)Q代雷凌車內升級主要都體現(xiàn)在智能化方面，新車將會配備全新的T-SMART智能座艙，12.3英寸數(shù)字液晶儀表盤以及10.25英寸中控大屏的裝備進一步強化整個座艙的科技感表現(xiàn)。并且全新?lián)Q代雷凌還將支持CarPlay/HiCar/CarLife三大智能手機互聯(lián)，相信會讓眾多日系車主們所羨慕，配合車載微信以及各種網聯(lián)軟件，可玩性大大提升。

　　而T-CHAT智能語音交互以及T-LINK智能互聯(lián)功能的加入也讓全新?lián)Q代雷凌成為一臺真正意義上的智能網聯(lián)座駕，不僅支持自定義喚醒詞，還能聽懂普通話、粵語、中英文摻雜的指令，實用性變得更強。至于T-LINK智能互聯(lián)則配備了“數(shù)字鑰匙”功能，車主能夠通過手機來進行解鎖、遠程空調、遠程關燈、查看車輛狀況等操作，日常用車也更為便捷。

　　此外，全新?lián)Q代雷凌還將搭載與旗艦車型同等的豐田新一代T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)，標配豐田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套裝（TSS 3.0），是同級唯一標配準L3級自動駕駛級別的車型，安全更省心。

　　“世界上有兩種混動，一種是豐田的，一種是其他”，由此可見豐田在混動領域有著絕對領先的地位。而作為全新?lián)Q代雷凌重中之重的升級，新車搭載的第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，則是在原有混動技術基礎上再做提升。

　　第五代智能電混雙擎系統(tǒng)通過針對三電系統(tǒng)進行輕量化、小型化以及降低損耗，以帶來更加強的電動效率，實際體驗會更接近于純電驅動。全新?lián)Q代雷凌的這套1.8L雙擎系統(tǒng)綜合功率比上一代提高了12%，百公里加速來到9秒區(qū)間，并且在動力變得更強的情況下，新車WLTC綜合工況油耗依然低至4L/100km，一次加油就能輕松跑1000公里。

　　焦哥點評：作為一款常年月銷過萬的熱門合資產品，廣汽豐田雷凌的每一次升級，都能給用戶帶來足夠的驚喜。可能各位會認為全新?lián)Q代雷凌在外觀內飾方面并沒有多少升級，但其實在我們“看不見”的地方，才是這臺新車最大的升級亮點。

　　不論是更加先進更加安全的智能化配置，還是第五代智能電混雙擎系統(tǒng)的加入，都讓這臺全新?lián)Q代雷凌跟上時代節(jié)奏，更好地滿足當下用戶對于一款智能座駕的需求。不知道各位又覺得這臺新車香不香呢？歡迎留下你的看法。