汽車行業(yè)的源自活動(dòng)總能吸引人們的注意力。除了速度與激情的全棧汽車全新競爭外，汽車在智能化和高科技方面的解決極狐競爭也越來越引起人們的關(guān)注。剛剛結(jié)束的案法2022年世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽（widc）是一場以智能駕駛技術(shù)交流為主題的國際比賽。其內(nèi)容涵蓋了實(shí)景駕駛、版開車路協(xié)同測試、創(chuàng)智加拿大28走勢仿真算法驗(yàn)證、駛新車載網(wǎng)絡(luò)安全等主流科技應(yīng)用。格局旨在搭建專業(yè)、源自權(quán)威的全棧汽車全新汽車高端技術(shù)交流與驗(yàn)證平臺(tái)。在這次活動(dòng)中，解決極狐來自全國各地的案法品牌模特齊聚一堂，發(fā)起了一場業(yè)界領(lǐng)先的版開pc28預(yù)測在線開獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌技術(shù)競賽。其中，創(chuàng)智extreme Fox系列的駛新全新hi版alpha s在眾多參賽車型中脫穎而出，其高級(jí)智能駕駛水平超過了同類車型。
Widc取得了巨大的成就。全新hi版alpha s精彩回顧
作為2022widc競賽系列的重要組成部分，雙智能集成挑戰(zhàn)賽是針對品牌車型的智能駕駛輔助競賽項(xiàng)目，也是全新hi版alpha S全面參與的賽事，它根據(jù)車輛實(shí)際情況設(shè)置了智能駕駛、智能停車、緊急避讓等競賽內(nèi)容，調(diào)查參與車輛面對不同車輛場景時(shí)的駕駛輔助和安全保障能力，挖掘智能車輛領(lǐng)域的2.8預(yù)測在線預(yù)測前沿技術(shù)水平。
由于這是一場比賽，參與者自然會(huì)得到高分或低分。在這場雙重智能集成挑戰(zhàn)中，許多型號(hào)以強(qiáng)大的智能水平脫穎而出，顯示出自己的亮點(diǎn)。alpha s的新hi版本是最好的版本之一。在跟車啟停項(xiàng)目調(diào)研過程中，全新hi版alpha s結(jié)合測距傳感器的高精度信息反饋和高階巡航系統(tǒng)的智能決策，快速平穩(wěn)地完成了自主啟動(dòng)和制動(dòng)的全過程，在此期間響應(yīng)總是快一步；在車道保持和曲線跟蹤兩大項(xiàng)目中，全新hi版alpha s憑借先進(jìn)智能駕駛系統(tǒng)中穩(wěn)定可靠的車道保持輔助功能，無論是在直道、小半徑曲線還是大半徑曲線上駕駛，都可以將車輛保持在全速范圍的中間；在智能停車項(xiàng)目中，全新hi版alpha s只需開啟其獨(dú)有的APA自動(dòng)泊車輔助功能，并成功輕松地完成了針對不同停車場景的測試，如空間停車位、水平停車位、垂直停車位等，進(jìn)一步展示了這款車獨(dú)特的品質(zhì)優(yōu)勢。
alpha s全新hi版在三個(gè)環(huán)節(jié)上全面領(lǐng)先，展現(xiàn)了高級(jí)智能駕駛的魅力
如今，智能已成為汽車行業(yè)的一個(gè)重要主題，以智能駕駛技術(shù)為核心的品牌車型也層出不窮。阿爾法s新款hi作為全球首款基于Jihu品牌全棧智能車解決方案誕生的hi華為高端智能駕駛純電動(dòng)汽車，自然成為智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先代表車型，可以說是融合了當(dāng)前行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛技術(shù)，這也是它能在2022widc大放異彩的根本原因。
在智能駕駛的整個(gè)過程中，真正的核心技術(shù)在于環(huán)境感知、信息處理和控制決策三個(gè)環(huán)節(jié)，其中全新hi版alpha s具有絕對優(yōu)勢。
在環(huán)境感知方面，全新hi版alpha s超高融合傳感系統(tǒng)共配備34個(gè)高感知智能硬件，包括3通道96線激光雷達(dá)、6通道毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和13個(gè)攝像頭。它能夠在面對人/車輛/障礙物時(shí)進(jìn)行高度自信的檢測，并能夠感知道路設(shè)施的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。最大環(huán)境探測距離200米以上，確保全覆蓋、多工況、全天候完成所有目標(biāo)的環(huán)境信息感知和采集工作。這樣一個(gè)高級(jí)感知系統(tǒng)已經(jīng)超過了近90%的同品牌車型，為實(shí)現(xiàn)全新hi版alpha s高級(jí)智能駕駛應(yīng)用搭建了穩(wěn)定可靠的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。
在信息處理和計(jì)算方面，配備全新hi版alpha s的mdc810智能駕駛計(jì)算平臺(tái)擁有高達(dá)400個(gè)TOP的超級(jí)計(jì)算能力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過特斯拉品牌車型的144個(gè)TOP，可支持L4級(jí)智能駕駛應(yīng)用的實(shí)施。mdc810作為智能駕駛感知、融合、定位、決策、規(guī)劃、控制等任務(wù)處理的汽車“大腦”，集成了高性能SOC（包括ISP、CPU、AI等處理模塊）和低延遲智能駕駛操作系統(tǒng)，可以保證信息和數(shù)據(jù)處理過程的準(zhǔn)確性和效率。同時(shí)，mdc810平臺(tái)在防水防塵、抗振動(dòng)、抗電磁干擾等方面滿足asild的功能安全要求，能夠靈活應(yīng)對復(fù)雜的智能駕駛場景和高低溫、濕度、湍流等惡劣工況。憑借強(qiáng)大的穩(wěn)定性和安全性，已獲得德國萊茵tüV集團(tuán)頒發(fā)的ISO 26262功能安全管理證書，成為智能駕駛應(yīng)用過程中穩(wěn)定可靠的核心“大腦”。
在控制決策層面，全新hi版alpha s搭載的高級(jí)智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)基于全冗余電氣硬件平臺(tái)IMC架構(gòu)構(gòu)建。它引入了“5g、v2x和以太網(wǎng)EE架構(gòu)”和華為的全棧能力，補(bǔ)充了后端計(jì)算平臺(tái)，并通過超級(jí)算法和高精度地圖，在軟件層面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，實(shí)現(xiàn)高速。開辟了城區(qū)和停車場三個(gè)場景的智能駕駛功能，為整個(gè)城市道路場景創(chuàng)建點(diǎn)對點(diǎn)交通解決方案。其中包含的智能巡航和智能停車兩個(gè)功能模塊，基本解決了城市行駛和停車的所有場景，如隨車起停和曲線保持，是應(yīng)對2022widc競爭挑戰(zhàn)的最大技術(shù)保障。
在末尾寫入
智能駕駛技術(shù)在三個(gè)方面的全面領(lǐng)先，奠定了alpha s新款hi版作為先進(jìn)智能駕駛純電動(dòng)汽車的領(lǐng)先地位。經(jīng)過與華為1200多個(gè)日日夜夜的拼搏，冀虎秉承“兩個(gè)拼搏伙伴，一輛世界級(jí)好車”的簡單初衷，打造了這款智能駕駛天花板級(jí)產(chǎn)品，再次證明了其在2022widc比賽中的強(qiáng)大標(biāo)桿實(shí)力，也開創(chuàng)了具有劃時(shí)代意義的智能駕駛新格局。
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