當(dāng)下,起正我們又迎來了繼智能手機之后的又一劃時代的顛覆——智能汽車。在這場全新的式上市W刷屏智能變革中,無論是傳統(tǒng)汽車主機廠還是造車新勢力都不可能獨善其身,唯有順應(yīng)趨勢、不斷追求技術(shù)突破和產(chǎn)品力提升,智能再次才能避免被時代淘汰的厄運。而縱觀當(dāng)下車圈,車圈WEY無疑是車企智能化變革的典范。
在5月21日的起正上市活動中,作為“咖啡智能”平臺推出的首款產(chǎn)品,WEY摩卡各個版本的命名也與“咖啡”緊密結(jié)合。新車5個版本名稱分別為特香版、式上市W刷屏加拿大28走勢特濃版、智能再次特濃版四驅(qū)、車圈特醇版、起正特醇版四驅(qū),式上市W刷屏售價分別為17.58萬元、18.78萬元、智能再次20.28萬元、車圈20.38萬元、起正pc28預(yù)測在線開獎刮獎咪牌21.88萬元。式上市W刷屏
力排眾議,智能再次WEY摩卡給出智能汽車的不同理解
在WEY摩卡正式到來之前,無論是行業(yè)還是消費者,對智能汽車的理解長久以來都停留在紙面上。在智能化和網(wǎng)聯(lián)化的今天,WEY品牌以全球首款“智能汽車人”WEY摩卡為契機,創(chuàng)新打造“三智融合”解決方案,將智能駕駛、智能座艙、智能服務(wù)合而為一,用智能駕駛解放雙眼雙手,用智能座艙解放注意力,用智能服務(wù)解放全部身心。
隨著汽車功能的2.8預(yù)測在線預(yù)測多樣化、用車場景的多元化,車企的界限也變得愈發(fā)模糊,不再只是整車制造企業(yè),更向著科技創(chuàng)新企業(yè)進發(fā)。
與其他車企不同的是,WEY摩卡的“三智融合”不再是簡單的將那些手動功能變?yōu)檎Z音控制,而是讓更先進的技術(shù)貫穿于駕駛者從開車到停車的全過程,駕駛者能夠更大程度、更安全地解放雙手。
摩卡搭載的“咖啡智駕”,包含了高速公路領(lǐng)航駕駛系統(tǒng)(HWP)。這一系統(tǒng)由3個激光雷達模組、8個毫米波雷達、3個攝像頭、2個控制器以及高精度地圖等傳感器設(shè)備構(gòu)成,可以全方位感知車輛外部環(huán)境信息,并通過控制車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等,自動完成車輛的換道、超車、減速、自適應(yīng)巡航、車道保持等一系列動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù),實現(xiàn)全場景的自動駕駛。
WEY摩卡搭載了全球領(lǐng)先的車規(guī)級高通驍龍第三代汽車數(shù)字座艙旗艦級平臺,采用7納米制程工藝,8核架構(gòu),整體性能表現(xiàn)、處理能力有了更好的提升,且支持新一代的聯(lián)網(wǎng)技術(shù),應(yīng)用場景更多元化。
同時,WEY還為摩卡貼心設(shè)置了不少個性化需求,比如指定時間給車內(nèi)愛人錄制生日祝福等,基本可以實現(xiàn)五大類大場景下的10類核心體驗,足以稱得上最強的全域智能系統(tǒng)。
可以說一系列硬件與軟件的開發(fā)合作,共同促成了摩卡這一在智能駕駛領(lǐng)域具有劃時代意義的車型的誕生,它的出現(xiàn),不僅改變了燃油車在智能化方面長期被人詬病的局面,還改變了燃油車和電動車兩種驅(qū)動方式的通病。WEY摩卡也使WEY品牌完成了一次質(zhì)的飛躍,從跟隨智能汽車概念的弄潮兒,躍升成為引領(lǐng)智能汽車生態(tài)的風(fēng)向標(biāo),成為了一款真正意義上的智能燃油車型。
追求更高技術(shù)“閾值”,突破智能科技邊界
對于這臺表現(xiàn)全面的“智能汽車人”而言,其領(lǐng)先智能科技屬性當(dāng)然是它身上最閃亮的標(biāo)簽。
當(dāng)我們梳理摩卡身上的優(yōu)勢可以發(fā)現(xiàn),許多在汽車業(yè)內(nèi)已經(jīng)“叫囂”許久,但一直得不到應(yīng)用的硬件,都搭載在了摩卡身上。其中,最關(guān)鍵的三個技術(shù)優(yōu)勢便是全固態(tài)激光雷達、高通8155芯片,以及5G+V2X車載無線終端。
說到底,智能化看的是技術(shù)底蘊以及車企實力。至少目前,我們能夠看到,摩卡作為首個獲得國家認證的車規(guī)級5G車載無線終端,在智能駕駛方面,WEY有足夠的技術(shù)儲備和實力。長遠看,摩卡出現(xiàn)是對其 “全球化科技出行公司”轉(zhuǎn)型的鋪墊。
其實我們也可以看出,如此強的硬件集合背后,是WEY品牌不計成本造車,以及在整車智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)實力和打造新一代智能汽車的決心。
嚴格來說,摩卡的自動駕駛等級已處于準L3級別,但從硬件到實際體驗,其在傳統(tǒng)動力車型上已經(jīng)處于領(lǐng)先水平。據(jù)悉,咖啡智能系統(tǒng)的L3級別的自動駕駛采用可拓展架構(gòu),將在明年開始不斷迭代,未來將成長為L4甚至更高級別的自動駕駛。
在傳統(tǒng)的城市SUV產(chǎn)品力越來越趨向于同質(zhì)化的當(dāng)下,從WEY摩卡顯示出的紙面實力上看,其實現(xiàn)的是真正意義上的智能化,也作為范本為城市SUV的產(chǎn)品力突破作出貢獻。
滴水穿石非一日之功,自主品牌的智能化發(fā)展之路也不可能一朝完成,深厚的技術(shù)底蘊、豐富的經(jīng)驗積累以及對時代趨勢的正確把控缺一不可,而這也正是WEY摩卡發(fā)展歷程的縮影。面向未來,我們也有充分的理由相信,在這個正在走向世界更高級別智能造車領(lǐng)域的WEY身上,我們必將能感受到更多中國品牌澎湃向上的力量。
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