【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　隨著天氣的春季創(chuàng)富轉(zhuǎn)暖，物流運(yùn)輸行業(yè)也迎來(lái)了開(kāi)年以來(lái)的選擇第一個(gè)旺季，每天與車為伍，金杯金忙著接單送貨，的大理越來(lái)越多的春季創(chuàng)富老司機(jī)們開(kāi)始為自己物色起了效率與舒適兼得的高端微卡。那么問(wèn)題來(lái)了，選擇加拿大預(yù)測(cè)查詢商用微卡那么多，金杯金而作為一款剛剛上市的的大理新車，除了更優(yōu)秀的春季創(chuàng)富底盤(pán)配置以外，金杯金卡S3還有哪些讓人無(wú)法拒絕的選擇優(yōu)勢(shì)呢?

　　金剛鉆新動(dòng)力，高能低耗讓人心動(dòng)

　　放在以前，金杯金“低油耗”對(duì)于卡友們選車而言不過(guò)是的大理一個(gè)錦上添花的選項(xiàng)，但是春季創(chuàng)富在油價(jià)即將突破8元大關(guān)的當(dāng)下，就由不得車友們對(duì)愈發(fā)高昂用車的選擇成本選擇視而不見(jiàn)了。

　　作為華晨鑫源金杯汽車全新推出的金杯金一款力作，金杯金卡S3全系標(biāo)配了全新的1.6L“金剛鉆”系列發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有91千瓦的加拿大28輸出功率和162牛米的大扭矩，并且由于采用了MC混合循環(huán)技術(shù)，百公里油耗僅6.4L，按照當(dāng)下油價(jià)計(jì)算，每公里燃油成本僅需5毛錢(qián)。對(duì)此，剛剛提車的眾多車友也表示：“要不是還有成本夠低的金杯金卡S3，自己可能真的就要考慮轉(zhuǎn)行了”。

　　金剛底盤(pán)加持，加拿大預(yù)測(cè)創(chuàng)富更有競(jìng)爭(zhēng)力

　　既然號(hào)稱是“新一代金剛小卡”，那么在車身構(gòu)造、底盤(pán)承載方面，金杯金卡S3自然也有一些獨(dú)到之處，而“大貨箱”、“高承載”的特性，也是擊中車友內(nèi)心的一把利劍。

　　對(duì)于整輛車的承載性能，車友表示金杯金卡S3約為26厘米幅高的全鉚接大梁在同級(jí)車型里十分罕見(jiàn)，195R15的卡車專用玲瓏重載輪胎也是一個(gè)巨大的驚喜，配合2.5噸級(jí)加強(qiáng)型后橋，載重方面肯定沒(méi)問(wèn)題。

　　另外金杯金卡S3最長(zhǎng)3.2米(單排)/2.55米(雙排)的巨大獨(dú)立貨箱、6.2厘米加強(qiáng)型龍門(mén)架以及9根加強(qiáng)型貨箱底部橫梁、10根5厘米貨箱加強(qiáng)筋的設(shè)計(jì)，也給車友拓展業(yè)務(wù)渠道、擴(kuò)大營(yíng)運(yùn)范圍樹(shù)立了更大的信心。用車友的話來(lái)講，就是“單子多到接不完，數(shù)錢(qián)數(shù)到手抽筋。”

　　轎車級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，工作也能很享受

　　除了能夠給工作帶來(lái)更多的幫助，大多數(shù)選擇金杯金卡S3的車友其實(shí)對(duì)于用車感受也有一定的追求：“以前開(kāi)卡車純屬為了賺錢(qián)，現(xiàn)在收入變高了，也想要好好的享受一下生活了。”

　　而在內(nèi)飾配置方面，金杯金卡S3采用了時(shí)下比較流行的黑色極簡(jiǎn)風(fēng)格，大面積的純黑內(nèi)飾搭配小部分的鍍鉻飾條，質(zhì)感完全不輸家用轎車，配合倒車影像、GPS導(dǎo)航、觸控大屏幕、EPS電子轉(zhuǎn)向助力等現(xiàn)代科技，再加上靠背支持130°大角度調(diào)節(jié)的人體工學(xué)座椅，用車體驗(yàn)也與家用轎車不相上下，即使再遙遠(yuǎn)的路途，也都能輕松度過(guò)。

　　過(guò)去的微卡市場(chǎng)是“實(shí)用黨”的天下，而金杯金卡S3的出現(xiàn)，則讓卡友們看到了實(shí)用與舒適并重的可能。另外“金剛鉆”發(fā)動(dòng)機(jī)的存在，也可以更好的幫助卡友們打破油價(jià)焦慮，重拾創(chuàng)富信心。品質(zhì)優(yōu)秀、性能卓越，大概這才是一輛高品質(zhì)微卡應(yīng)有的樣子吧。