在過(guò)去的實(shí)力生活試駕兩年里，在新的派皮生活方式下，人們?cè)絹?lái)越渴望“狂野奢華”的卡助生活。撒野“不再僅僅是力旅鈴旅行者和探險(xiǎn)者的專利，而是居新江西逐漸成為每個(gè)人的一種游戲方式。他們開(kāi)始開(kāi)車跋山涉水，實(shí)力生活試駕加拿大28預(yù)測(cè)通過(guò)露營(yíng)探索自然。派皮過(guò)去露營(yíng)所需的卡助汽車，后排有足夠的力旅鈴空間平躺，現(xiàn)在不僅是居新江西一種運(yùn)輸和裝載工具，而且是實(shí)力生活試駕一種集各種智能技術(shù)。因此，派皮高性能汽車是卡助加拿大28在線預(yù)測(cè)網(wǎng)站最新消息解鎖露營(yíng)和豪華游戲的主要配置。
打破圈子，力旅鈴創(chuàng)造多樣化的居新江西優(yōu)質(zhì)生活方式
作為國(guó)內(nèi)銷量前三的皮卡品牌，江西五十鈴旗下的D-MAX堪稱妥妥的露營(yíng)神器。面對(duì)新時(shí)代的多元化生活，江西五十鈴D-MAX不斷探索發(fā)現(xiàn)，在江蘇衛(wèi)視《陽(yáng)光姐妹淘》第三季中，D-MAX是戶外露營(yíng)的指定用車，幫助嘉賓在節(jié)目中感受到不同的露營(yíng)體驗(yàn)。在“萬(wàn)里探秘神州”江西五十鈴X“中國(guó)國(guó)家地理”聯(lián)合科考第五季中，江西五十鈴D-MAX協(xié)助科考團(tuán)隊(duì)南北行、東西渡、探尋中國(guó)本色、加拿大28在線預(yù)測(cè)官方網(wǎng)站有限公司體驗(yàn)自然魅力。
為了滿足用戶在多種生活場(chǎng)景中的需求，江西五十鈴于5月發(fā)布了一款新車型D-MAX V-CROSS。作為一款定位于高端國(guó)產(chǎn)車型的皮卡，D-MAX V-CROSS在多樣化的配置、全新的外觀甚至超強(qiáng)的動(dòng)力方面都做到了方方面面。至于新車的優(yōu)點(diǎn)，今天就讓我們先來(lái)看看吧！
從外部到內(nèi)部滿足各種露營(yíng)需求
雖然汽車的外觀設(shè)計(jì)對(duì)日常使用影響不大，但作為露營(yíng)工具，D-MAX V-CROSS采用了更適合戶外越野使用的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車除了增加了強(qiáng)大的黑色前保險(xiǎn)杠、熏黑輪拱、格柵、門把手和車頂框架套件外，還可以根據(jù)戶外實(shí)際使用進(jìn)行改裝，具有更具針對(duì)性的應(yīng)用場(chǎng)景和更豐富的功能，大大增強(qiáng)了車型的個(gè)性化特征，使D-MAX V-CROSS能夠充分滿足露營(yíng)期間的各種需求。
基于我們對(duì)國(guó)內(nèi)外皮卡市場(chǎng)的了解，D-MAX V-CROSS還配備了一系列高端配置，包括10.25英寸液晶儀表盤和12.3英寸中控屏，為駕乘者提供了巨屏沉浸式體驗(yàn)。該車支持Carlife/Carplay互聯(lián)系統(tǒng)，并配備了新升級(jí)的智能語(yǔ)音系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)免喚醒的多輪對(duì)話。它具有聲紋識(shí)別和語(yǔ)音再現(xiàn)等功能，大大提高了道路行駛的便利性。
在舒適性配置方面，駕駛座配備了駕駛座電動(dòng)6向調(diào)節(jié)和副駕駛座電動(dòng)四向調(diào)節(jié)。座椅符合人體工程學(xué)，長(zhǎng)時(shí)間坐著不會(huì)太累。整車配備了64色環(huán)境燈，為駕乘人員的駕駛過(guò)程增添了更多的節(jié)奏感。整個(gè)內(nèi)飾配置比普通皮卡車型豪華得多，完全滿足了新出行者對(duì)高端、豪華、硬朗、實(shí)用的新一代皮卡的要求。
保暖男裝的多樣化性能
在旅途中，您還可能隨時(shí)面臨復(fù)雜多變的路況。D-MAX V-CROSS仍然是一款多功能車，動(dòng)力系統(tǒng)采用了金蘭動(dòng)力III RZ4E+ZF 8AT的原始動(dòng)力組合，最大功率可達(dá)130kW，可持續(xù)輸出410N·m的強(qiáng)勁扭矩，并實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。首先，升級(jí)后的電控高效VGS渦輪增壓器，首次采用結(jié)合高壓氣流優(yōu)化內(nèi)外葉片幾何形狀的HVD技術(shù)，以及第三代渦輪增壓器可變噴嘴，顯著提升了整車的空氣動(dòng)力學(xué)性能和低速響應(yīng)能力；分段式旋轉(zhuǎn)燃燒室和升級(jí)的超高壓9孔噴油器使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更加均勻和充分，與上一代相比油耗降低了11%。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的ZF 8AT變速箱實(shí)現(xiàn)了0.2秒的換檔速度、更快的響應(yīng)和更強(qiáng)的平順性。
長(zhǎng)途駕駛不僅要求車輛的承載能力強(qiáng)，還要求車輛具有良好的舒適性。D-MAX V-CROSS底盤懸架采用三級(jí)變剛度螺旋彈簧，后懸架采用五連桿機(jī)構(gòu)，懸架行程更長(zhǎng)。長(zhǎng)途駕駛時(shí)，它的承載能力和舒適度絕對(duì)是加分項(xiàng)。
道路成千上萬(wàn)，安全第一。新款D-MAX V-CROSS在安全配置方面也非常給力。它采用了八橫兩縱非承載式車身，大大增強(qiáng)了操控穩(wěn)定性和越野通過(guò)性。此外，它還配備了智能巡航控制、緊急制動(dòng)、橫向警告和變道輔助、追尾警告和超車警告功能，使出行安全更有保障。
天生就是一輛強(qiáng)大的皮卡
作為一款需要爬山涉水的皮卡，相信大家對(duì)D-MAX V-CROSS都有很高的品質(zhì)要求。事實(shí)上，D-MAX V-CROSS不僅有日本五十鈴IMM的生產(chǎn)管理系統(tǒng)支持，車身和貨箱也100%配備了防腐材料。新車還采用了高科技3C1B噴涂工藝和精密總裝工藝等尖端技術(shù)。經(jīng)過(guò)高溫、高原、寒冷的測(cè)試，以及爬坡、越野、涉水等工況測(cè)試，共實(shí)施了26項(xiàng)特殊而嚴(yán)格的評(píng)估，確保了車輛的整體質(zhì)量。
可以說(shuō)，D-MAX V-CROSS是為露營(yíng)而生的，它非常適合當(dāng)今新野豪華旅行者的生活方式。有了這樣一款強(qiáng)勁的皮卡車型，我相信越來(lái)越多渴望“狂野奢華”生活方式的用戶會(huì)選擇這款強(qiáng)勁的皮卡。
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