[愛卡汽車 行業(yè)新聞 原創(chuàng)]
據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,豐田日本豐田汽車公司當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日承認(rèn),云平影響由于云平臺(tái)系統(tǒng)的臺(tái)漏設(shè)置錯(cuò)誤,其日本車主數(shù)據(jù)庫(kù)在近10年間“門戶大開”,洞超加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌約215萬(wàn)日本用戶的本車車輛數(shù)據(jù)蒙受泄露風(fēng)險(xiǎn)。
豐田公司的主受一名發(fā)言人說(shuō),從2013年11月至今年4月,豐田由于人為錯(cuò)誤,云平影響豐田云平臺(tái)系統(tǒng)的臺(tái)漏賬戶性質(zhì)被設(shè)置為“公共”而非“私人”,這導(dǎo)致車輛的洞超地理位置、識(shí)別號(hào)碼等數(shù)據(jù)處于開放狀態(tài)。本車加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本這名發(fā)言人稱,主受沒(méi)有證據(jù)表明這些數(shù)據(jù)遭泄露、豐田復(fù)制或惡意使用。云平影響豐田已更改設(shè)置,臺(tái)漏修補(bǔ)系統(tǒng),加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂(lè)用戶可照常使用云服務(wù),沒(méi)有必要返廠維修。
豐田公司還表示,因此事受影響的范圍僅限于日本境內(nèi)車輛,涉及注冊(cè)豐田G-Book、T-Connect、G-Link等服務(wù)的大約215萬(wàn)用戶,包括豐田旗下品牌雷克薩斯的部分車主。這類云平臺(tái)提供的服務(wù)包括提醒車主保養(yǎng)汽車、連接流媒體娛樂(lè)、發(fā)生車禍后撥打求助電話、車輛遭竊后發(fā)送定位等。
豐田發(fā)言人說(shuō),之所以這么久沒(méi)發(fā)現(xiàn)這一錯(cuò)誤,是因?yàn)樨S田云服務(wù)缺乏“積極監(jiān)測(cè)機(jī)制”,豐田今后將引入持續(xù)審核云服務(wù)設(shè)置的制度,并在數(shù)據(jù)處理規(guī)范方面嚴(yán)格培訓(xùn)員工。
豐田云平臺(tái)由豐田旗下的汽車數(shù)據(jù)收集公司Toyota Connected負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。豐田總部已對(duì)該子公司管理的所有云平臺(tái)展開評(píng)估調(diào)查。
編輯總結(jié):豐田最近負(fù)面新聞纏身,旗下大發(fā)汽車公司近日承認(rèn)在安全測(cè)試中造假,豐田公司會(huì)長(zhǎng)豐田章男為此道歉。如今又出現(xiàn)用戶信息存在泄露的風(fēng)險(xiǎn),看來(lái)豐田的“躬匠精神”又要發(fā)作了。
精彩內(nèi)容回顧:
大發(fā)承認(rèn)碰撞測(cè)試造假 豐田章男道歉
“躬匠精神” 豐田子公司數(shù)據(jù)造假20年
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