【汽車(chē)焦點(diǎn) 快訊 原創(chuàng)】

　　都說(shuō)電動(dòng)化、燃油網(wǎng)聯(lián)化、車(chē)也出新智能化是花樣化新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展主要方向，那是北京不是意味著燃油車(chē)就沒(méi)必要在智能化領(lǐng)域發(fā)力呢?答案當(dāng)然是不!這款起步價(jià)還不到10萬(wàn)的北京汽車(chē)魔方便是最好的詮釋?zhuān)粌H智慧、汽車(chē)靈活還懂進(jìn)化，魔方加拿大走勢(shì)預(yù)測(cè)重點(diǎn)在高等級(jí)智能駕駛和智能座艙領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)"換道超車(chē)"，底有多牛著實(shí)讓人眼前一亮。燃油

　　緊接下來(lái)，車(chē)也出新讓我們看下這款10萬(wàn)級(jí)別的花樣化燃油SUV在智能化方面到底有多牛?

　　首先在智能駕駛輔助方面，基于高階硬件與先進(jìn)算法的北京全面升級(jí)，包括采用同級(jí)領(lǐng)先的汽車(chē)整車(chē)FOTA控制架構(gòu)、配備全車(chē)25個(gè)駕駛監(jiān)測(cè)傳感器以及搭載車(chē)規(guī)級(jí)麒麟990A芯片等，魔方pc28預(yù)測(cè)在線開(kāi)獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌加上華為鴻蒙智能生態(tài)系統(tǒng)的底有多牛加持，帶來(lái)極其與別不同的燃油駕控體驗(yàn)。

　　當(dāng)然了，自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持系統(tǒng)等這些常規(guī)功能已經(jīng)不是什么新鮮事兒了。在這基礎(chǔ)上，北京汽車(chē)魔方還針對(duì)用戶(hù)日常用車(chē)遇到的痛點(diǎn)、難點(diǎn)等問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化處理，涵蓋了循跡倒車(chē)、540°4D透明底盤(pán)、自動(dòng)/遙控泊車(chē)等一系列功能，科技感十足。2.8預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)其中循跡倒車(chē)功能可以說(shuō)是新手司機(jī)的福音，當(dāng)車(chē)輛駛進(jìn)狹窄的胡同里，可以直接調(diào)出540°環(huán)視界面并點(diǎn)擊循跡倒車(chē)功能標(biāo)識(shí)，車(chē)輛就會(huì)完全接方向盤(pán)、油門(mén)及剎車(chē)，智能地沿原軌跡倒回起始位置，而且最大倒車(chē)距離可達(dá)50米，完全跟寶馬那套系統(tǒng)沒(méi)兩樣。

　　至于透明底盤(pán)也不難理解，相比傳統(tǒng)的前后倒車(chē)影像或360°影像，視覺(jué)畫(huà)面覆蓋范圍更為寬泛，除了為上面的循跡倒車(chē)功能提供輔助之外，更可在日常用車(chē)過(guò)程中避免剮蹭。而且APA自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)應(yīng)用也相當(dāng)方便，不僅能識(shí)別有標(biāo)示線的車(chē)位，即便是沒(méi)有標(biāo)示線，它也能識(shí)別，并且快速且安全地停入位置。重點(diǎn)是，在遇到“極限狹窄”的車(chē)位時(shí)，北京汽車(chē)魔方還可以通過(guò)遙控泊車(chē)進(jìn)入，從而避免車(chē)輛能進(jìn)，人不能出來(lái)的尷尬局面。

　　不僅如此，憑借B Pilot3.0智能駕駛輔助的升級(jí)應(yīng)用，尤其是HWA高速公路輔助的加持，實(shí)現(xiàn)L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛，北京魔方在高速行駛過(guò)程上更為安全與舒適。該功能可以理解為ACC全速自適應(yīng)巡航與LKA車(chē)道保持等功能的高度整合與優(yōu)化，同時(shí)還支持打轉(zhuǎn)向燈變道、自動(dòng)跟車(chē)等一系列用車(chē)場(chǎng)景。

　　除了駕駛輔助智能人性化之外，北京汽車(chē)魔方在智能座艙方面也是毫不示弱。單純從車(chē)內(nèi)的電子屏數(shù)量來(lái)看就知道絲毫不簡(jiǎn)單，包括左右兩側(cè)的7英寸外后視鏡影像屏、10.25英寸電子儀表盤(pán)、14.6英寸中控觸摸大屏以及60英寸超大AR-HUD投屏，總顯示面積高達(dá)100英寸，重點(diǎn)相互之間還可以互聯(lián)互通，協(xié)同操作，讓駕駛應(yīng)用更加便捷。

　　其中AR-HUD技術(shù)與奔馳S級(jí)有異曲同工之妙，可以將儀表、實(shí)景導(dǎo)航、輔助駕駛等信息直接在前風(fēng)擋上投射顯示，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航路口指引、駕駛輔助、視頻播放等功能，有效提升行車(chē)安全。

　　此外，與奧迪e-tron概念車(chē)相同的雙高清電子外后視鏡功能也是十分科技前衛(wèi)。如此一來(lái)，不僅能減少車(chē)輛的風(fēng)阻提升油耗經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，還能帶來(lái)更清晰寬泛的視野，即便雨天也不用受雨滴擋住視線的困擾，行車(chē)安全性大為提升。只不過(guò)由于目前國(guó)內(nèi)相關(guān)法律法規(guī)要求，該功能在量產(chǎn)車(chē)型中尚未落地，但估計(jì)也不遠(yuǎn)了。

　　來(lái)到交互方面，有賴(lài)于華為鴻蒙系統(tǒng)的應(yīng)用，北京汽車(chē)魔方適配高德地圖、喜馬拉雅、網(wǎng)易酷狗音樂(lè)、嗶哩嗶哩、斗魚(yú)等40多款車(chē)載應(yīng)用，導(dǎo)航、娛樂(lè)一應(yīng)俱全。當(dāng)然它并不滿足于此，除了可以通過(guò)高精識(shí)別的智能語(yǔ)音，可以讓人和車(chē)輛進(jìn)行輕松便利的溝通外，魔方還通過(guò)FACE ID功能，實(shí)現(xiàn)了“無(wú)言交流”。好比如，用戶(hù)在上車(chē)后，車(chē)輛可以自動(dòng)識(shí)別駕駛員身份，并根據(jù)前期設(shè)定自動(dòng)調(diào)節(jié)到記憶設(shè)置狀態(tài)，提升人性化與便利性。

　　不得不說(shuō)，作為一臺(tái)只不過(guò)十萬(wàn)級(jí)別的SUV燃油車(chē)，北京汽車(chē)魔方不管是智能座艙還是智能駕駛輔助，都得到了全面的優(yōu)化與升級(jí)，毫不遜色于當(dāng)下的豪華電動(dòng)SUV。而這樣的升級(jí)，并不僅僅是功能性的提升，它更深度結(jié)合了各種用車(chē)場(chǎng)景，并且行之有效地解決了這些場(chǎng)景中的痛點(diǎn)，可謂是玩轉(zhuǎn)智能化!