近日，首選愛(ài)拓文杰官方公布了文杰M5標(biāo)準(zhǔn)版的新能型問(wèn)售價(jià)。其中，源車標(biāo)準(zhǔn)版的標(biāo)準(zhǔn)版文杰M5后驅(qū)售價(jià)為24.98萬(wàn)元，標(biāo)準(zhǔn)版文杰M5四驅(qū)售價(jià)為26.98萬(wàn)元。容錯(cuò)同時(shí)，首選加拿大精準(zhǔn)預(yù)測(cè)100%截至2023年8月31日，新能型問(wèn)該品牌將贈(zèng)送2.2萬(wàn)元可選抵扣權(quán)。源車如此優(yōu)惠的標(biāo)準(zhǔn)版價(jià)格，再加上外觀、容錯(cuò)續(xù)航和配置的首選提升，標(biāo)準(zhǔn)版的新能型問(wèn)加拿大28預(yù)測(cè)官網(wǎng)超準(zhǔn)文杰M5成為新能源車25萬(wàn)元的比價(jià)首選。下面，源車小編就帶大家來(lái)看看它是標(biāo)準(zhǔn)版如何打動(dòng)人心的。
內(nèi)外兼美更有內(nèi)涵
文杰M5標(biāo)準(zhǔn)版的容錯(cuò)外觀仍然在線。外觀延續(xù)了AITO文杰家族極致、簡(jiǎn)約、純粹的設(shè)計(jì)Everus，融入城市生態(tài)美學(xué)設(shè)計(jì)，凸顯整體時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。
外觀方面，文杰M5標(biāo)準(zhǔn)版前臉采用全新一體化燈組設(shè)計(jì)，背部點(diǎn)亮一個(gè)車標(biāo)呼應(yīng)，加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果官網(wǎng)凸顯同級(jí)少有的科技感和精致感。隱藏式車門把手搭配賽車級(jí)側(cè)板進(jìn)氣口，有效提升了整車的空氣動(dòng)力學(xué)性能。再加上運(yùn)動(dòng)型的尖尾Swift擾流板，阻力系數(shù)低至0.29Cd。此外，新增的20英寸運(yùn)動(dòng)輪轂采用雙五輻輕量化設(shè)計(jì)和標(biāo)志性的紅色卡鉗，填補(bǔ)了文杰M5標(biāo)準(zhǔn)版的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾方面，文杰M5標(biāo)準(zhǔn)版搭載“智能座艙吊頂”鴻蒙智能座艙3.0，并升級(jí)了多項(xiàng)智能功能。例如，超過(guò)40個(gè)汽車控制設(shè)置，如照明、駕駛輔助、顯示和聲音，都存儲(chǔ)在該帳戶中，從而消除了更換駕駛員時(shí)重復(fù)偏好設(shè)置的需要，讓每個(gè)駕駛員都能擁有專屬的私人騎行。此外，車內(nèi)還有19個(gè)單元的聲學(xué)設(shè)計(jì)華為SOUND?Space音響、華為MagLinkTM魔吸車接口、業(yè)界領(lǐng)先的HUD高度智能調(diào)節(jié)、改進(jìn)的雙杯架設(shè)計(jì)、雙40W超級(jí)無(wú)線快速充電、高回彈海綿厚度加倍的舒適座椅等。為了用戶體驗(yàn)的滿足，文杰M5標(biāo)準(zhǔn)版通過(guò)對(duì)用戶心智的理解，在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的呈現(xiàn)上做到了極致，絕對(duì)值得雙手點(diǎn)贊。
高性能和長(zhǎng)續(xù)航能力為長(zhǎng)途旅行提供保護(hù)
對(duì)于熱愛(ài)長(zhǎng)途旅行的用戶來(lái)說(shuō)，文杰M5標(biāo)準(zhǔn)版在續(xù)航和性能方面的實(shí)力不會(huì)讓你失望。在華為DriveONE純電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)的加持下，文杰M5標(biāo)準(zhǔn)版的續(xù)航能力和性能得到了進(jìn)一步升級(jí)。在滿油滿電的情況下，文杰M5后驅(qū)標(biāo)配車型CLTC的純電續(xù)航達(dá)到了260公里，綜合續(xù)航達(dá)到了1455公里。不僅可以輕松應(yīng)對(duì)城市通勤，還可以輕松跨省旅行。不再需要在中途臨時(shí)搜索充電站，使長(zhǎng)途旅行更加舒適。
此外，文杰M5標(biāo)準(zhǔn)版可以為用戶提供超級(jí)賽車的駕駛體驗(yàn)，降低能耗，提供更安靜的駕駛體驗(yàn)。性能方面，文杰M5四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版車型的峰值功率為365kW，峰值扭矩達(dá)到675N·m。采用標(biāo)準(zhǔn)的前雙叉臂后多連桿全鋁合金底盤，百公里加速僅需4.4秒。另一方面，依托創(chuàng)新的智能增程技術(shù)，文捷M5標(biāo)準(zhǔn)版增程工況的百公里油耗低至4.87L，在低電低溫條件下，動(dòng)力性能提升10%。同時(shí)，NVH可與純電媲美。增程工況與純電工況的噪聲差小于1dB，真正讓用戶用科技出行更高效、更舒適、更經(jīng)濟(jì)。
值得一提的是，聞界M5標(biāo)準(zhǔn)版升級(jí)了華為DATS?動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，使駕駛的正面沖擊降低31%，抖動(dòng)收斂時(shí)間降低46%。得益于此，文杰M5標(biāo)準(zhǔn)版可以提供毫秒級(jí)的快速響應(yīng)和更靈活的扭矩調(diào)節(jié)。例如，當(dāng)遇到顛簸的道路時(shí)，它有效地減少了顛簸感和沖擊感；轉(zhuǎn)彎時(shí)，提高彎道通道的穩(wěn)定性；動(dòng)力線性化設(shè)計(jì)降低了整車的動(dòng)力波動(dòng)，降低了車輛的能耗，將用戶的駕駛體驗(yàn)提升到一個(gè)新的水平。
事實(shí)上，文杰M5標(biāo)準(zhǔn)版堪稱“與用戶共創(chuàng)”的典范。它不僅充分聽取了現(xiàn)有車主的評(píng)價(jià)和反饋，還采納了一些關(guān)于優(yōu)化車輛造型、續(xù)航能力和智能體驗(yàn)的建議。因此，文杰M5標(biāo)準(zhǔn)版的優(yōu)勢(shì)也可以說(shuō)是滿足用戶需求的具體呈現(xiàn)。俗話說(shuō)，大多數(shù)人的選擇總是正確的。如果這款車也能滿足你的駕駛偏好，那就試試吧，畢竟很多用戶已經(jīng)為你試用過(guò)了。
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