【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】
導(dǎo)語(yǔ)：說(shuō)到最倔強(qiáng)、補(bǔ)全最自我的舊款汽車品牌有誰(shuí)?相信榜單上一定會(huì)有馬自達(dá)的名字，無(wú)論外界如何作出變化，短板大提代一心專研自身的配置技術(shù)，或許這就是實(shí)力升新屬于馬自達(dá)自身的個(gè)人魅力。而在最近，特茲加拿大在線預(yù)測(cè)一汽馬自達(dá)阿特茲進(jìn)行了換代上市，值不值它又進(jìn)行怎樣的補(bǔ)全改變呢?今天我們就一起來(lái)看看吧。
自馬自達(dá)6阿特茲在2014年正式發(fā)售以來(lái)，舊款魂動(dòng)設(shè)計(jì)一直備受各界人士的短板大提代關(guān)注，年輕、配置運(yùn)動(dòng)、實(shí)力升新靈動(dòng)都是特茲它的代名詞。新一代阿特茲在外觀依舊是值不值年輕時(shí)尚化的造型，全新的補(bǔ)全滿天星進(jìn)氣格柵很是亮眼，細(xì)看下立體感十分明顯，精致感的提升進(jìn)一步強(qiáng)化了自身的產(chǎn)品實(shí)力。
在鍍鉻裝飾的聯(lián)動(dòng)之下，前大燈組緊靠在進(jìn)氣格柵的飛飛預(yù)測(cè)加拿大Pc預(yù)測(cè)兩側(cè)，燈廓造型變得修長(zhǎng)銳利，整體運(yùn)動(dòng)感提升了不少。其次，燈組內(nèi)部全系換裝上LED光源，相比上一代阿特茲中低配車型的鹵素光源是個(gè)不錯(cuò)的改進(jìn)，在保證了夜間照明亮度的同時(shí)品質(zhì)感的提升將會(huì)得到更多消費(fèi)者的認(rèn)可。
新一代阿特茲長(zhǎng)寬高為4870/1840/1445mm，軸距為2830mm，數(shù)據(jù)上并沒有產(chǎn)生變化，pc加拿大在線預(yù)測(cè)神網(wǎng)依舊處于同級(jí)別車型的主流水平。動(dòng)感的側(cè)面造型帶來(lái)很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)效果，兩段式腰線設(shè)計(jì)有效拉伸了整車的橫向視覺感。值得一提的是，高配車型配備的是主打運(yùn)動(dòng)性、操控性以及剎車距離短的19英寸優(yōu)科豪馬ADVAN db輪胎，實(shí)力與顏值將牢牢濃縮在新一代阿特茲身上。
尾部方面，飽滿圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)讓人十分討喜，尾燈造型與前大燈組形成遙相呼應(yīng)，同時(shí)均采用了一條粗實(shí)的鍍鉻裝飾串聯(lián)在一起，整車的一體感營(yíng)造得相當(dāng)?shù)轿弧５撞勘Ａ袅诉\(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)的雙邊共兩處排氣設(shè)計(jì)，對(duì)于運(yùn)動(dòng)氛圍的塑造，馬自達(dá)有著屬于自己的發(fā)言權(quán)。
進(jìn)入到新一代馬自達(dá)的車廂內(nèi)部，映入眼簾的是采用簡(jiǎn)約風(fēng)格打造的全新中控布局，平直的走線看起來(lái)十分柔和舒適。手感舒適的奧司維材質(zhì)大面積覆蓋在中控臺(tái)以及日常觸碰的位置，用料的全面升級(jí)塑造出更優(yōu)質(zhì)的車內(nèi)空間。
中部8寸懸浮液晶觸摸顯示屏帶來(lái)了一定科技感的提升，成像效果以及靈敏度依舊表現(xiàn)不錯(cuò)，系統(tǒng)內(nèi)部還增添了時(shí)下流行的CarPlay、CarLife以及車聯(lián)網(wǎng)功能，剛需性能變得更加強(qiáng)大。空調(diào)操作區(qū)采用了精簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，合理的按鍵分布以及旋鈕設(shè)計(jì)保證了日常使用的便捷性，除了品質(zhì)的提升更是照顧了駕駛者的用車感受。
舒適性方面，新一代阿特茲從中配車型開始座椅便采用了舒適性極強(qiáng)的Nappa真皮包裹材質(zhì)，坐感柔軟度以及兩翼的包裹性做得相當(dāng)?shù)轿弧?.5L車前排座椅全系配有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能，并且還支持座椅加熱、通風(fēng)功能，照顧著每一位駕乘人員的乘坐體驗(yàn)。
新一代阿特茲搭載了馬自達(dá)引以為傲的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，依舊是大家熟悉的2.0L和2.5L兩款動(dòng)力配備，最大功率和扭矩分別為116kw/202N·m和141kw/252N·m。與其匹配的是換擋平順性極高的6擋手自一體變速箱，在設(shè)計(jì)師的精心調(diào)教之下，油門踏板的響應(yīng)速度將會(huì)比上一代車型變得更加敏捷，駕駛感的提升更能討喜年輕消費(fèi)者。
為了保持原汁原味的駕駛體驗(yàn)，新一代阿特茲采用了前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，強(qiáng)大的濾振表現(xiàn)保證了車內(nèi)乘客的舒適性。并且上一代阿特茲的噪音控制問(wèn)題在新一代阿特茲已經(jīng)做出改進(jìn)，新車的NVH表現(xiàn)已經(jīng)十分接近同級(jí)別德系品牌車型的實(shí)力，帶來(lái)更好的靜謐駕乘環(huán)境。
最后：新一代阿特茲并沒有在外觀上做出大刀闊斧的調(diào)整，也沒有對(duì)動(dòng)力進(jìn)行更新?lián)Q代，可見馬自達(dá)對(duì)于阿特茲產(chǎn)品實(shí)力的自信。用5年的時(shí)間去考驗(yàn)一臺(tái)車子，在5年后對(duì)全車的小短板進(jìn)行全面的提升，新一代阿特茲以實(shí)力以及品質(zhì)來(lái)重新面向大眾，這匹“東瀛寶馬”能跑多遠(yuǎn)?我們不妨期待一下吧!