[愛(ài)卡汽車(chē) 行業(yè)新聞 原創(chuàng)]

　　7月26日，雷諾聯(lián)盟日產(chǎn)和雷諾最終敲定了重組后的日產(chǎn)聯(lián)盟條款，日產(chǎn)承諾向雷諾電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)安培（Ampere）投資至多6億歐元。達(dá)成此外，重組加拿大28全天預(yù)測(cè)二者正式達(dá)成協(xié)議，協(xié)議雷諾將把其對(duì)日產(chǎn)的互持持股比例從43%降至15%，并將剩余的股份股份交給一家法國(guó)信托公司。使雙方互持15%股份。雷諾聯(lián)盟

　　最終敲定的日產(chǎn)協(xié)議將使雷諾和日產(chǎn)處于更加平等的地位，并為數(shù)月來(lái)圍繞未來(lái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)共享等問(wèn)題的達(dá)成緊張談判畫(huà)上句號(hào)。兩家公司表示，重組加拿大28此次修訂的協(xié)議協(xié)議有待監(jiān)管部門(mén)批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)將于2023年第四季度完成?；コ?/p>

　　該協(xié)議重點(diǎn)在以下三方面進(jìn)一步擴(kuò)大聯(lián)盟合作：在拉丁美洲、股份印度和歐洲投入創(chuàng)造高價(jià)值的雷諾聯(lián)盟運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目；通過(guò)合作伙伴可參與的新舉措，提高戰(zhàn)略敏捷性；重新平衡雷諾-日產(chǎn)交叉持股機(jī)制，加拿大預(yù)測(cè)加強(qiáng)聯(lián)盟治理。

　　這份最終協(xié)議正式確認(rèn)了重新平衡雷諾集團(tuán)與日產(chǎn)汽車(chē)的交叉持股機(jī)制，并加強(qiáng)聯(lián)盟治理。雷諾集團(tuán)和日產(chǎn)汽車(chē)簽署了新的聯(lián)盟協(xié)議，該協(xié)議將取代現(xiàn)有的聯(lián)盟協(xié)議（即《重述聯(lián)盟主協(xié)議》、《聯(lián)盟股權(quán)參股協(xié)議》和2019年3月12日的《諒解備忘錄》）。

　　“協(xié)議為我們?cè)谌蛑饕袌?chǎng)重新啟動(dòng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，有可能創(chuàng)造數(shù)億美元的價(jià)值。”雷諾首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）表示，“這為我們提供了戰(zhàn)略靈活性，也是我們?cè)诋?dāng)今快速發(fā)展的環(huán)境中比以往任何時(shí)候都更需要的。”

　　日產(chǎn)汽車(chē)方面表示，對(duì)安培的投資符合作為戰(zhàn)略投資者的身份，并確保在新公司獲得董事會(huì)席位。“日產(chǎn)很難單獨(dú)在歐洲開(kāi)展業(yè)務(wù)，因此投資安培給了我們一個(gè)與其他公司聯(lián)系的機(jī)會(huì)，”日產(chǎn)首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)（Makoto Uchida）說(shuō)。

　　編輯總結(jié)：日產(chǎn)與雷諾的聯(lián)盟談判曾因?yàn)槿债a(chǎn)內(nèi)部權(quán)利斗爭(zhēng)幾乎破裂，但面對(duì)全球新能源轉(zhuǎn)型的加速，雙方都面臨著巨大的壓力，這也使得雙方能夠談判順利進(jìn)行。如今塵埃落定，雙方達(dá)成重組聯(lián)盟協(xié)議，這對(duì)于全球車(chē)企來(lái)說(shuō)都是值得警惕的事。

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