【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】
隨著近年來(lái)消費(fèi)升級(jí)的戰(zhàn)況話題越來(lái)越火，加上豪華品牌的年最對(duì)于年輕市場(chǎng)的重視，其入門車型的推薦售價(jià)越來(lái)越美好，2018年豪華品牌SUV的豪華入新車推出堪比造車新勢(shì)力，那么在2018年上市的門激豪華品牌入門SUV當(dāng)中，你又看好誰(shuí)呢?戰(zhàn)況加拿大28全天預(yù)測(cè)
一汽-大眾奧迪- Q2L(指導(dǎo)價(jià)：21.77-27.90萬(wàn)元)
編輯點(diǎn)評(píng)：當(dāng)奧迪玩起個(gè)性，就沒其他廠商的年最事了
以往的奧迪在豪華品牌當(dāng)中有點(diǎn)像豐田，中庸不出位的推薦性格你很難想象在今天居然推出Q8、Q2這樣的豪華入車型。Q2L擁有運(yùn)動(dòng)感十足的門激外形設(shè)計(jì)，夸張的戰(zhàn)況前臉造型與其他奧迪SUV拉開區(qū)別，并且國(guó)產(chǎn)版本的年最Q2L在車長(zhǎng)以及軸距方面分別加長(zhǎng)了38mm和27mm，以至于它的推薦車身尺寸以及達(dá)到更高級(jí)別車型的水準(zhǔn)。
Q2L的豪華入內(nèi)飾造型與A3有著很高的相似度，懸浮式中控屏幕加上炮筒式的門激空調(diào)出風(fēng)口營(yíng)造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，并且在做工用料上保持了奧迪一貫的格調(diào)，通過(guò)加入紋路特別的氛圍燈營(yíng)造出很棒的車內(nèi)氛圍，明顯是要討喜年輕人。
動(dòng)力方面奧迪Q2L全系搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱的組合，最大功率150馬力峰值扭矩250牛·米，這套動(dòng)力系統(tǒng)在大眾以及奧迪的加拿大28眾多車型都有搭載，雖然數(shù)據(jù)上并不算突出，不過(guò)得益于多年雙離合調(diào)校功力，這臺(tái)Q2L的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)依然樂趣十足。
沃爾沃- XC40(指導(dǎo)價(jià)：32.18-41.18萬(wàn)元)
編輯點(diǎn)評(píng)：進(jìn)口光環(huán)加北歐設(shè)計(jì)，年輕人第一臺(tái)沃爾沃?
XC40的造型尤為方正，硬朗的車身線條明顯與大哥們區(qū)分出來(lái)，與大多緊湊型SUV競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手追求動(dòng)感的設(shè)計(jì)理念不同，XC40方正的外觀讓它充滿陽(yáng)剛氣息，看起來(lái)有種別樣的呆萌感。尾燈依然能看出“維京之斧”的加拿大預(yù)測(cè)元素設(shè)計(jì)，卻用上更為圓潤(rùn)的弧線造型。車尾也并沒有看到太多的折線營(yíng)造出來(lái)的層次感，雙邊雙出的排氣布局視覺效果不錯(cuò)。
沃爾沃XC40同樣采用家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，簡(jiǎn)約時(shí)尚很有北歐的味道，而且在做工上也秉持了沃爾沃一貫高水準(zhǔn)，而且車內(nèi)的氣味以及用料都經(jīng)過(guò)防過(guò)敏處理，不僅看著舒服還足夠環(huán)保，真的是“車外是廣州，車內(nèi)是北歐”。豎型中控大屏集成所有的功能，下方僅保留了部分多媒體按鍵方便行車盲操作。
動(dòng)力方面XC40提供了高低功率調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為190馬力和252馬力，均匹配8擋手自一體變速箱。豪華品牌入門SUV均走運(yùn)動(dòng)年輕化路線，擁有濃厚北歐氣質(zhì)的XC40能滿足追求格調(diào)的消費(fèi)者，不過(guò)目前由于全系車型采用進(jìn)口形式銷售，較高的價(jià)格似乎少了點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。
上汽通用凱迪拉克- XT4(指導(dǎo)價(jià)：25.97-39.97萬(wàn)元)
編輯點(diǎn)評(píng)：銷量證明市場(chǎng)認(rèn)可，XT4后勁十足
標(biāo)志性的鉆石切割設(shè)計(jì)讓它的前臉棱角更為分明，盾形的進(jìn)氣格柵通過(guò)中網(wǎng)鍍鉻的點(diǎn)綴營(yíng)造出很強(qiáng)的氣場(chǎng)。4599/1881/1627mm的車身尺寸加上2779mm的軸距，XT4在數(shù)據(jù)上要優(yōu)于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不少。簡(jiǎn)潔的尾部設(shè)計(jì)加上雙邊雙出的排氣布局提升整體運(yùn)動(dòng)感，滿足年輕消費(fèi)者對(duì)于車輛時(shí)尚外形的追求。
凱迪拉克XT4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)前衛(wèi)、配色精妙，座艙設(shè)計(jì)精致豪華，給人傳遞出：前衛(wèi)、力量、年輕、動(dòng)感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。而延伸的弧線與階梯式線也提升了內(nèi)部的空間感，而環(huán)繞式座艙的布局，也呈現(xiàn)出新美式豪華的格調(diào)。
動(dòng)力方面，凱迪拉克XT4搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并帶有閉缸技術(shù)，最大功率273馬力，峰值扭矩350?！っ祝ヅ涞氖侨?速手自一體變速箱，出色的動(dòng)力數(shù)據(jù)讓它成為一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)“小鋼炮”。XT4在10月份取得4473輛的銷量成績(jī)，對(duì)于一款上市不久的豪華品牌SUV來(lái)說(shuō)，這樣的成績(jī)足以證明XT4的實(shí)力。
寶馬-X2(指導(dǎo)價(jià)：28.98-37.98萬(wàn)元)
編輯點(diǎn)評(píng)：這可能是寶馬回頭率最高的SUV
寶馬X2、X4、X6都屬于細(xì)分市場(chǎng)的延伸車型，與X1一樣寶馬X2由UKL平臺(tái)打造，外觀上延續(xù)了家族標(biāo)志性的“雙腎”進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)并且形成倒梯形的模樣，這也是寶馬新一代轎跑車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。雖說(shuō)目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)寶馬X2作為尺寸最小的SUV車型，但運(yùn)動(dòng)化轎跑設(shè)計(jì)能營(yíng)造出不輸“大哥”們的氣場(chǎng)。
內(nèi)飾方面X2與X1的設(shè)計(jì)十分相近，不過(guò)X2在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上更注重運(yùn)動(dòng)化，例如采用的M方向盤不論造型還是手感都很棒，縫線設(shè)計(jì)以及座椅無(wú)不在強(qiáng)調(diào)其個(gè)性化的車型定位。值得一提的是加入了LED光源氛圍燈讓整個(gè)車廂的檔次感要比X1高上不少。
動(dòng)力方面寶馬X2提供了1.5T和2.0T兩套動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能提供140馬力的最大大功率，2.0T版本車型則為192馬力，除了頂配車型為8擋手自一體變速箱外，其余車型均匹配7擋雙離合變速箱。
最后：這幾年SUV車型成為整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車銷售的中堅(jiān)力量，豪華品牌會(huì)推出這樣個(gè)性化的入門級(jí)別SUV并不意外，上面這幾款車型不論是顏值還是實(shí)力都屬于同級(jí)別車型中的佼佼者，預(yù)算充足且對(duì)品牌有所要求的消費(fèi)者不妨考慮一下。